一种新型传感器的制作方法

本实用新型涉及凸轮轴传感器领域，更具体地说，涉及一种新型传感器。

背景技术：

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，用于气缸的判别定位，可向ecu输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号，基本有转子、信号发生器、配电器、传感器壳体和线束插头等组成。

但是，传统的凸轮轴位置传感器，在实际使用过程中，受车体长期颠簸影响，产生的浮灰和油渍容易进入连接头内部，会造成传感器的使用精度降低，使用寿命减短，转子与主仓之间多为一体式设计，不便于更换，且耐高温性能较差。

为此，现有技术中出现了大量新型传感器，且现有新型传感器，不能通过密封层的设置，对开口圆槽内部的插杆进行防护，不仅保证了连接有效性，而且增加密封防护效果，避免灰尘、油污等杂质危害，也不能通过螺纹连接的安装方式，避免传统的一体式设计，使得转子可以更换，更不能在膨胀层的作用下，可转子进行防护，避免受高温损伤。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型传感器，它通过密封层的设置，对开口圆槽内部的插杆进行防护，不仅保证了连接有效性，而且增加密封防护效果，避免灰尘、油污等杂质危害，通过螺纹连接的安装方式，避免传统的一体式设计，使得转子可以更换，并在膨胀层的作用下，可转子进行防护，避免受高温损伤。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种新型传感器，包括主仓，所述主仓的上端面固定安装有连接头，所述连接头的表面设有开口圆槽，所述开口圆槽的内壁固定安装有密封层，所述开口圆槽的底端对称固定安装有插杆，所述主仓的表面固定安装有连接板，所述连接板的表面设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹安装有套管，所述套管的内壁固定安装有膨胀层，所述膨胀层的内壁固定安装有转子，它通过密封层的设置，对开口圆槽内部的插杆进行防护，不仅保证了连接有效性，而且增加密封防护效果，避免灰尘、油污等杂质危害，通过螺纹连接的安装方式，避免传统的一体式设计，使得转子可以更换，并在膨胀层的作用下，可转子进行防护，避免受高温损伤。

进一步的，所述密封层为橡胶材质，且密封层的厚度为4mm，便于在密封层的作用下，保证连接的密封性，对开口圆槽内部进行防护，避免灰尘、油渍的杂物进入。

进一步的，所述膨胀层为石墨材质，且膨胀层的厚度为4mm，便于在膨胀层的作用下，对温度进行传导、吸收，避免转子受高温影响，且石墨材质，具有良好的受热膨胀性，使得表面积增大，加速温度传导。

进一步的，所述插杆、转子的表面均通过导线与主仓内部的众多电器元件连接，且连接头、连接板的内部均设有排线通道，通过电器元件与插杆、转子之间的导线连接，保证传感器的正常运转。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过密封层的设置，对开口圆槽内部的插杆进行防护，不仅保证了连接有效性，而且增加密封防护效果，避免灰尘、油污等杂质危害，通过螺纹连接的安装方式，避免传统的一体式设计，使得转子可以更换，并在膨胀层的作用下，可转子进行防护，避免受高温损伤。

（2）密封层为橡胶材质，且密封层的厚度为4mm，便于在密封层的作用下，保证连接的密封性，对开口圆槽内部进行防护，避免灰尘、油渍的杂物进入。

（3）膨胀层为石墨材质，且膨胀层的厚度为4mm，便于在膨胀层的作用下，对温度进行传导、吸收，避免转子受高温影响，且石墨材质，具有良好的受热膨胀性，使得表面积增大，加速温度传导。

（4）插杆、转子的表面均通过导线与主仓内部的众多电器元件连接，且连接头、连接板的内部均设有排线通道，通过电器元件与插杆、转子之间的导线连接，保证传感器的正常运转。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的连接头侧面结构示意图；

图3为本实用新型的连接板俯视结构示意图。

图中标号说明：

1主仓、2连接头、3开口圆槽、4密封层、5插杆、6连接板、7螺纹孔、8套管、9膨胀层、10转子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种新型传感器，包括主仓1，请参阅图1-图3，主仓1的上端面固定安装有连接头2，连接头2的表面设有开口圆槽3，开口圆槽3的内壁固定安装有密封层4，密封层4为橡胶材质，且密封层4的厚度为4mm，便于在密封层4的作用下，保证连接的密封性，对开口圆槽3内部进行防护，避免灰尘、油渍的杂物进入，开口圆槽3的底端对称固定安装有插杆5，主仓1的表面固定安装有连接板6，连接板6的表面设有螺纹孔7，螺纹孔7的内部螺纹安装有套管8，套管8的内壁固定安装有膨胀层9，膨胀层9为石墨材质，且膨胀层9的厚度为4mm，便于在膨胀层9的作用下，对温度进行传导、吸收，避免转子10受高温影响，且石墨材质，具有良好的受热膨胀性，使得表面积增大，加速温度传导，膨胀层9的内壁固定安装有转子10，插杆5、转子10的表面均通过导线与主仓1内部的众多电器元件连接，且连接头2、连接板6的内部均设有排线通道，通过电器元件与插杆5、转子10之间的导线连接，保证传感器的正常运转。

该新型传感器，通过螺纹孔7与套管8之间的螺纹连接关系，避免转子10与主仓1之间的一体式安装，使得套管8在逆时针转动后，可对转子10进行拆除，且开口圆槽3内壁固定安装的密封层4，不仅保证了插杆5的连接有效性，而且增加密封防护效果，避免灰尘、油污等杂质的进入，延长使用寿命，通过膨胀层9的作用，可对转子10进行防护，膨胀层9在受高温影响时，可迅速膨胀，增大表面积，加快热量的传导，避免转子10的受损。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种新型传感器，包括主仓（1），其特征在于：所述主仓（1）的上端面固定安装有连接头（2），所述连接头（2）的表面设有开口圆槽（3），所述开口圆槽（3）的内壁固定安装有密封层（4），所述开口圆槽（3）的底端对称固定安装有插杆（5），所述主仓（1）的表面固定安装有连接板（6），所述连接板（6）的表面设有螺纹孔（7），所述螺纹孔（7）的内部螺纹安装有套管（8），所述套管（8）的内壁固定安装有膨胀层（9），所述膨胀层（9）的内壁固定安装有转子（10）。

2.根据权利要求1所述的一种新型传感器，其特征在于：所述密封层（4）为橡胶材质，且密封层（4）的厚度为4mm。

3.根据权利要求1所述的一种新型传感器，其特征在于：所述膨胀层（9）为石墨材质，且膨胀层（9）的厚度为4mm。

4.根据权利要求1所述的一种新型传感器，其特征在于：所述插杆（5）、转子（10）的表面均通过导线与主仓（1）内部的众多电器元件连接，且连接头（2）、连接板（6）的内部均设有排线通道。

技术总结
本实用新型公开了一种新型传感器，属于凸轮轴传感器领域，包括主仓，主仓的上端面固定安装有连接头，连接头的表面设有开口圆槽，开口圆槽的内壁固定安装有密封层，开口圆槽的底端对称固定安装有插杆，主仓的表面固定安装有连接板，连接板的表面设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹安装有套管，套管的内壁固定安装有膨胀层，膨胀层的内壁固定安装有转子，它通过密封层的设置，对开口圆槽内部的插杆进行防护，不仅保证了连接有效性，而且增加密封防护效果，避免灰尘、油污等杂质危害，通过螺纹连接的安装方式，避免传统的一体式设计，使得转子可以更换，并在膨胀层的作用下，可转子进行防护，避免受高温损伤。

技术研发人员：刘丰俊
受保护的技术使用者：温州鑫亚汽车电子有限公司
技术研发日：2019.12.09
技术公布日：2020.07.07