一种固定效果好的汽车边梁用检具的制作方法

文档序号:21439668发布日期:2020-07-10 16:14阅读:180来源:国知局
一种固定效果好的汽车边梁用检具的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域,尤其涉及一种固定效果好的汽车边梁用检具。



背景技术:

随着工业化进程的不断发展,大批量生产和流水线生产不断出现,原有的万能测量方法如卡尺、千分尺、平台测量技术等,已不能适应生产效率的要求,于是便产生了检具。汽车边梁总成的后期检测过程即采用上述检具实行,以用于检测汽车边梁总成的面差、间隙、及安装孔的位置,保证边梁总成装车后与其它车身零件配合时满足间隙、面差要求。

但是现有的检具主体不能够很好地对边梁总成进行固定,进而使得检测产生的误差较大,难以满足检测的需求。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中检具主体不能够很好地对边梁总成进行固定,进而使得检测产生的误差较大,难以满足检测的需求的问题,而提出的一种固定效果好的汽车边梁用检具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种固定效果好的汽车边梁用检具,包括检具主体,所述检具主体的两侧均固定连接有若干个固定杆,位于同一侧的所述固定杆共同固定连接有固定板,两个所述固定板的相向侧壁上均固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有移动板,所述移动板远离液压缸的一端通过压紧机构连接有固定夹具;

所述压紧机构包括弹簧和夹板,两个所述弹簧对称固定连接在移动板远离液压缸的一侧,所述夹板固定连接在两个弹簧远离移动板的一端,所述固定夹具固定连接在夹板远离弹簧的一端。

优选的,所述移动板靠近液压缸的一侧对称固定连接有稳定杆,所述稳定杆远离移动板的一端穿过固定板设置,且与固定板之间滑动连接。

优选的,所述稳定杆的杆壁上开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位块,所述限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口并向外延伸,且固定连接在固定板内的对应位置上。

优选的,所述限位块靠近限位槽槽底的一端开设有滚珠槽,所述滚珠槽内滚动连接有滚珠,所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸,且与限位槽的槽底滚动连接。

优选的,所述夹板对应弹簧的位置固定连接有定位杆,所述定位杆依次穿过弹簧和移动板,并与移动板之间滑动连接。

优选的,所述定位杆远离夹板的一端固定连接有防脱块。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种固定效果好的汽车边梁用检具,具备以下有益效果:

1、该固定效果好的汽车边梁用检具,通过设置检具主体、固定杆、固定板、液压缸、移动板、压紧机构、弹簧、夹板和固定夹具,当需要对汽车边梁进行检测时,将汽车边梁放置在检具主体上,然后启动两个液压缸,液压缸带动移动板带动进行移动,移动板通过弹簧带动夹板和固定夹具移动,固定夹具将汽车边梁很好地固定住,然后即可对汽车边梁进行检测,使得能够很好地对边梁总成进行固定,进而使得检测产生的误差较小,符合检测需求。

2、该固定效果好的汽车边梁用检具,通过设置稳定杆,当移动板移动时,移动板带动了稳定杆,进行移动,使得移动板移动地过程稳定可靠。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型使得能够很好地对边梁总成进行固定,进而使得检测产生的误差较小,符合检测需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种固定效果好的汽车边梁用检具的结构示意图;

图2为图1中a部分的放大图。

图中:1检具主体、2固定杆、3固定板、4液压缸、5移动板、6压紧机构、61弹簧、62夹板、7固定夹具、8稳定杆、9限位槽、10限位块、11滚珠槽、12滚珠、13定位杆、14防脱块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2,一种固定效果好的汽车边梁用检具,包括检具主体1,检具主体1的两侧均固定连接有若干个固定杆2,位于同一侧的固定杆2共同固定连接有固定板3,两个固定板3的相向侧壁上均固定连接有液压缸4,液压缸4的输出端固定连接有移动板5,移动板5远离液压缸4的一端通过压紧机构6连接有固定夹具7;

压紧机构6包括弹簧61和夹板62,两个弹簧61对称固定连接在移动板5远离液压缸4的一侧,夹板62固定连接在两个弹簧61远离移动板5的一端,固定夹具7固定连接在夹板62远离弹簧61的一端,当需要对汽车边梁进行检测时,将汽车边梁放置在检具主体1上,然后启动两个液压缸4,液压缸4带动移动板5带动进行移动,移动板5通过弹簧61带动夹板62和固定夹具7移动,固定夹具7将汽车边梁很好地固定住,然后即可对汽车边梁进行检测,使得能够很好地对边梁总成进行固定,进而使得检测产生的误差较小,符合检测需求。

移动板5靠近液压缸4的一侧对称固定连接有稳定杆8,稳定杆8远离移动板5的一端穿过固定板3设置,且与固定板3之间滑动连接,当移动板5移动时,移动板5带动了稳定杆8,进行移动,使得移动板5移动地过程稳定可靠。

稳定杆8的杆壁上开设有限位槽9,限位槽9内滑动连接有限位块10,限位块10远离限位槽9槽底的一端穿过限位槽9的槽口并向外延伸,且固定连接在固定板3内的对应位置上,防止稳定杆8与固定板3脱离。

限位块10靠近限位槽9槽底的一端开设有滚珠槽11,滚珠槽11内滚动连接有滚珠12,滚珠12远离滚珠槽11槽底的一端穿过滚珠槽11的槽口并向外延伸,且与限位槽9的槽底滚动连接,使得限位块10在限位槽9内移动地更加顺畅。

夹板62对应弹簧61的位置固定连接有定位杆13,定位杆13依次穿过弹簧61和移动板5,并与移动板5之间滑动连接,使得夹板62移动地更加稳定。

定位杆13远离夹板62的一端固定连接有防脱块14,防止定位杆13与移动板5脱离。

本实用新型中,当需要对汽车边梁进行检测时,将汽车边梁放置在检具主体1上,然后启动两个液压缸4,液压缸4带动移动板5带动进行移动,移动板5通过弹簧61带动夹板62和固定夹具7移动,固定夹具7将汽车边梁很好地固定住,然后即可对汽车边梁进行检测,使得能够很好地对边梁总成进行固定,进而使得检测产生的误差较小,符合检测需求,当移动板5移动时,移动板5带动了稳定杆8,进行移动,使得移动板5移动地过程稳定可靠。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。



技术特征:

1.一种固定效果好的汽车边梁用检具,包括检具主体(1),其特征在于,所述检具主体(1)的两侧均固定连接有若干个固定杆(2),位于同一侧的所述固定杆(2)共同固定连接有固定板(3),两个所述固定板(3)的相向侧壁上均固定连接有液压缸(4),所述液压缸(4)的输出端固定连接有移动板(5),所述移动板(5)远离液压缸(4)的一端通过压紧机构(6)连接有固定夹具(7);

所述压紧机构(6)包括弹簧(61)和夹板(62),两个所述弹簧(61)对称固定连接在移动板(5)远离液压缸(4)的一侧,所述夹板(62)固定连接在两个弹簧(61)远离移动板(5)的一端,所述固定夹具(7)固定连接在夹板(62)远离弹簧(61)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种固定效果好的汽车边梁用检具,其特征在于,所述移动板(5)靠近液压缸(4)的一侧对称固定连接有稳定杆(8),所述稳定杆(8)远离移动板(5)的一端穿过固定板(3)设置,且与固定板(3)之间滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种固定效果好的汽车边梁用检具,其特征在于,所述稳定杆(8)的杆壁上开设有限位槽(9),所述限位槽(9)内滑动连接有限位块(10),所述限位块(10)远离限位槽(9)槽底的一端穿过限位槽(9)的槽口并向外延伸,且固定连接在固定板(3)内的对应位置上。

4.根据权利要求3所述的一种固定效果好的汽车边梁用检具,其特征在于,所述限位块(10)靠近限位槽(9)槽底的一端开设有滚珠槽(11),所述滚珠槽(11)内滚动连接有滚珠(12),所述滚珠(12)远离滚珠槽(11)槽底的一端穿过滚珠槽(11)的槽口并向外延伸,且与限位槽(9)的槽底滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种固定效果好的汽车边梁用检具,其特征在于,所述夹板(62)对应弹簧(61)的位置固定连接有定位杆(13),所述定位杆(13)依次穿过弹簧(61)和移动板(5),并与移动板(5)之间滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种固定效果好的汽车边梁用检具,其特征在于,所述定位杆(13)远离夹板(62)的一端固定连接有防脱块(14)。


技术总结
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域,且公开了一种固定效果好的汽车边梁用检具,包括检具主体,所述检具主体的两侧均固定连接有若干个固定杆,位于同一侧的所述固定杆共同固定连接有固定板,两个所述固定板的相向侧壁上均固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有移动板,所述移动板远离液压缸的一端通过压紧机构连接有固定夹具;所述压紧机构包括弹簧和夹板,两个所述弹簧对称固定连接在移动板远离液压缸的一侧,所述夹板固定连接在两个弹簧远离移动板的一端,所述固定夹具固定连接在夹板远离弹簧的一端。本实用新型使得能够很好地对边梁总成进行固定,进而使得检测产生的误差较小,符合检测需求。

技术研发人员:薛明浩;薛晓东;颜华;赵雪兴
受保护的技术使用者:上海众浩汽车配件有限公司
技术研发日:2019.12.28
技术公布日:2020.07.10
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