本实用新型属于汽车零部件加工辅助装置技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车转向柱支架转向机安装点检测工装。
背景技术：
在汽车转向柱支架生产中，汽车转向柱支架需要和转向机安装，而转向机与汽车转向柱支架对应的安装孔及卡接部等，需要进行检测，现有技术中，需要进行人工测量，工序复杂，效率低下，精度差。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷对汽车转向柱支架与转向机的安装状态进行模拟检测，有效提高检测效率，以有效满足汽车转向柱生产线的生产节奏的保障精准度的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装包括工装本体，工装本体一端设置穿透工装本体的检测孔ⅰ，工装本体另一端设置穿透工装本体的检测孔ⅱ，工装本体下表面一端设置凸起块，工装本体一侧侧面安装定位销。
所述的工装本体1上表面设置把手部。
所述的工装本体包括本体部和延长部，本体部和延长部呈t字形结构。
所述的本体部和延长部为一体式结构。
所述的检测孔ⅰ设置在延长部上，检测孔ⅱ设置在本体部上。
所述的凸起块垂直布置在本体部上。
所述的定位销与本体部垂直布置。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，针对具体型号和尺寸的汽车转向柱支架，制作配套的检测工装，而检测工装上的检测孔ⅰ、检测孔ⅱ，对应于安装机上的通孔，而对应于汽车转向柱支架上的螺纹孔，凸起部对应于转向机上的凸起块，以与汽车转向柱支架上的卡槽部配合，而定位销对应于与安装机上的安装销，以确保与其他部件上的定位孔配合卡接。这样，只要拿起检测工装，放置到汽车转向柱支架上，就能够一次性完成汽车转向柱支架上与转向机连接的对应孔位的准确度，有效降低检测时的劳动强度。本实用新型所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，结构简单，能够方便快捷对汽车转向柱支架与转向机的安装状态进行模拟检测，有效提高检测效率，满足汽车转向柱生产线的生产节奏的保障精准度。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装的结构示意图；
图2为本实用新型所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装进行转向机安装点检测时的结构示意图；
附图中标记分别为：1、工装本体；2、检测孔ⅰ；3、检测孔ⅱ；4、凸起块；5、定位销；6、把手部；7、本体部；8、延长部；9、汽车转向柱支架。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1、附图2所示，本实用新型为一种汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装包括工装本体1，工装本体1一端设置穿透工装本体1的检测孔ⅰ2，工装本体1另一端设置穿透工装本体1的检测孔ⅱ3，工装本体1下表面一端设置凸起块4，工装本体1一侧侧面安装定位销5。上述结构，针对具体型号和尺寸的汽车转向柱支架，制作配套的检测工装，而检测工装上的检测孔ⅰ2、检测孔ⅱ3，对应于安装机上的通孔，而对应于汽车转向柱支架上的螺纹孔，凸起部对应于转向机上的凸起块，以与汽车转向柱支架上的卡槽部配合，而定位销对应于与安装机上的安装销，以确保与其他部件上的定位孔配合卡接。这样，只要拿起检测工装，放置到汽车转向柱支架上，就能够一次性完成汽车转向柱支架上与转向机连接的对应孔位的准确度，检测效率高，准确性高，检测工装为金属或塑料材料制成，成本低，有效降低检测时劳动强度。本实用新型所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，结构简单，能够方便快捷对汽车转向柱支架与转向机的安装状态进行模拟检测，提高检测效率，满足汽车转向柱生产线的生产节奏的保障精准度。
所述的工装本体1上表面设置把手部6。上述结构，把手部通过螺栓与工装本体固定连接，便于检测人员方便拿起放下检测工装。
所述的工装本体1包括本体部7和延长部8，本体部7和延长部8呈t字形结构。上述结构，工装本体一体式加工成型，凸起块也是一起成型，而检测孔ⅰ2、检测孔ⅱ3通过钻孔加工而成，制作简单。
所述的本体部7和延长部8为一体式结构。所述的检测孔ⅰ2设置在延长部8上，检测孔ⅱ3设置在本体部7上。所述的凸起块4垂直布置在本体部7上。所述的定位销5与本体部7垂直布置。
本实用新型所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，针对具体型号和尺寸的汽车转向柱支架，制作配套的检测工装，而检测工装上的检测孔ⅰ、检测孔ⅱ，对应于安装机上的通孔，而对应于汽车转向柱支架上的螺纹孔，凸起部对应于转向机上的凸起块，以与汽车转向柱支架上的卡槽部配合，而定位销对应于与安装机上的安装销，以确保与其他部件上的定位孔配合卡接。这样，只要拿起检测工装，放置到汽车转向柱支架上，就能够一次性完成汽车转向柱支架上与转向机连接的对应孔位的准确度，有效降低检测时的劳动强度。本实用新型所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，结构简单，能够方便快捷对汽车转向柱支架与转向机的安装状态进行模拟检测，有效提高检测效率，满足汽车转向柱生产线的生产节奏的保障精准度。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
1.一种汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，其特征在于：所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装包括工装本体(1)，工装本体(1)一端设置穿透工装本体(1)的检测孔ⅰ(2)，工装本体(1)另一端设置穿透工装本体(1)的检测孔ⅱ(3)，工装本体(1)下表面一端设置凸起块(4)，工装本体(1)一侧侧面安装定位销(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，其特征在于：所述的工装本体(1)上表面设置把手部(6)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，其特征在于：所述的工装本体(1)包括本体部(7)和延长部(8)，本体部(7)和延长部(8)呈t字形结构。
4.根据权利要求3所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，其特征在于：所述的本体部(7)和延长部(8)为一体式结构。
5.根据权利要求3所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，其特征在于：所述的检测孔ⅰ(2)设置在延长部(8)上，检测孔ⅱ(3)设置在本体部(7)上。
6.根据权利要求3所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，其特征在于：所述的凸起块(4)垂直布置在本体部(7)上。
7.根据权利要求3所述的汽车转向柱支架转向机安装点检测工装，其特征在于：所述的定位销(5)与本体部(7)垂直布置。