一种汽车电子老化自动测试平台的制作方法

本实用新型涉及一种测试平台，特别涉及一种汽车电子老化自动测试平台，属于汽车电子技术领域。

背景技术：

汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统，汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性，用传感器、微处理器mpu、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。

汽车电子需要测试是否老化，但是在测试汽车电子时，老化的汽车电子可能会发生烧毁现象，从而引起火灾，传统的测试平台不具备防护作用，存在不足。

技术实现要素：

本实用新型提供一种汽车电子老化自动测试平台，本实用新型中先将汽车电子放置在测试平台上进行检测，当检测时发生意外起火时，通过控制器控制电控伸缩杆拉动支撑块，使支撑块滑进凹槽中，测试平台失去支撑后会受到自身重力下沉到长板上侧，利用水泵抽取箱体中的灭火剂，灭火剂从连接管道进入到倾斜管道，再由倾斜管道喷射到测试平台上，从而进行灭火，防止火势蔓延造成危险，测试平台下降挤压长板，长板挤压长杆，长杆与限位孔滑动限位，从而使长杆挤压滑块，滑块与滑槽滑动限位，从而使滑块挤压弹簧进行缓冲，进而对测试平台支撑缓冲减震。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车电子老化自动测试平台，包括框架，所述框架内底壁四个边角处均固定连接有固定块，所述固定块内部均开设有滑槽，所述滑槽内底壁均固定连接有弹簧，所述弹簧的上端均固定连接有滑块，所述滑块的上侧均固定连接有长杆，且所述滑槽内顶壁均贯穿开设有限位孔，四个所述长杆的上端分别穿过四个限位孔共同固定连接有长板，所述框架的两侧均固定连接有箱体，所述箱体的上侧均固定连接有连接管道，所述连接管道上均设有水泵，所述框架的两侧均贯穿开设有斜槽，所述斜槽内部均设有倾斜管道，且所述倾斜管道均与连接管道固定连接，所述框架两侧内壁均开设有凹槽，两个所述凹槽相互远离的一侧内壁均固定连接有电控伸缩杆，所述电控伸缩杆的伸缩端均固定连接有支撑块，两个所述支撑块上方设有测试平台，所述测试平台上侧两端均固定连接有把手，所述框架的一侧外壁固定连接有控制器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述测试平台与框架内壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块与滑槽内壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述长杆与限位孔内壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑块与凹槽内壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体顶部设有箱盖，所述箱体内放置有灭火剂。

本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型一种汽车电子老化自动测试平台，将汽车电子放置在测试平台上进行检测，当检测时发生意外起火时，通过控制器控制电控伸缩杆拉动支撑块，使支撑块滑进凹槽中，测试平台失去支撑后会受到自身重力下沉到长板上侧，利用水泵抽取箱体中的灭火剂，灭火剂从连接管道进入到倾斜管道，再由倾斜管道喷射到测试平台上，从而进行灭火，防止火势蔓延造成危险。

2、本实用新型一种汽车电子老化自动测试平台，测试平台下降挤压长板，长板挤压长杆，长杆与限位孔滑动限位，从而使长杆挤压滑块，滑块与滑槽滑动限位，从而使滑块挤压弹簧进行缓冲，进而对测试平台支撑缓冲减震。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的正面剖视图；

图2是本实用新型图1中的a处放大图；

图3是本实用新型的正视结构示意图；

图4是本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、框架；2、固定块；3、滑槽；4、弹簧；5、滑块；6、限位孔；7、长杆；8、长板；9、箱体；10、连接管道；11、水泵；12、斜槽；13、倾斜管道；14、凹槽；15、电控伸缩杆；16、支撑块；17、测试平台；18、把手；19、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-4所示，本实用新型一种汽车电子老化自动测试平台，包括框架1，框架1内底壁四个边角处均固定连接有固定块2，固定块2内部均开设有滑槽3，滑槽3内底壁均固定连接有弹簧4，弹簧4的上端均固定连接有滑块5，滑块5的上侧均固定连接有长杆7，且滑槽3内顶壁均贯穿开设有限位孔6，四个长杆7的上端分别穿过四个限位孔6共同固定连接有长板8，框架1的两侧均固定连接有箱体9，箱体9的上侧均固定连接有连接管道10，连接管道10上均设有水泵11，框架1的两侧均贯穿开设有斜槽12，斜槽12内部均设有倾斜管道13，且倾斜管道13均与连接管道10固定连接，框架1两侧内壁均开设有凹槽14，两个凹槽14相互远离的一侧内壁均固定连接有电控伸缩杆15，电控伸缩杆15的伸缩端均固定连接有支撑块16，两个支撑块16上方设有测试平台17，测试平台17上侧两端均固定连接有把手18，框架1的一侧外壁固定连接有控制器19。

滑块5与滑槽3内壁滑动连接，便于减震，支撑块16与凹槽14内壁滑动连接，便于对测试平台17支撑，测试平台17与框架1内壁滑动连接，便于升降，长杆7与限位孔6内壁滑动连接，便于对长杆7限位，箱体9顶部设有箱盖，箱体9内放置有灭火剂，便于添加灭火剂。

具体的，本实用新型使用时，将汽车电子放置在测试平台17上进行检测，当检测时发生意外起火时，通过控制器19控制电控伸缩杆15拉动支撑块16，使支撑块16滑进凹槽14中，测试平台17失去支撑后会受到自身重力下沉，测试平台17与框架1内壁滑动限位，从而使测试平台17稳定下降，测试平台17下降挤压长板8，长板8挤压长杆7，长杆7与限位孔6滑动限位，从而使长杆7挤压滑块5，滑块5与滑槽3滑动限位，从而使滑块5挤压弹簧4进行缓冲，进而对测试平台17支撑缓冲减震，利用水泵11抽取箱体9中的灭火剂，灭火剂从连接管道10进入到倾斜管道13，再由倾斜管道13喷射到测试平台17上，从而进行灭火，防止火势蔓延造成危险，灭完火后可通过把手18将测试平台17取出，利用电控伸缩杆15将支撑块16推出，从而对测试平台17支撑，便于下次对汽车电子测试。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车电子老化自动测试平台，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)内底壁四个边角处均固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)内部均开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内底壁均固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的上端均固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)的上侧均固定连接有长杆(7)，且所述滑槽(3)内顶壁均贯穿开设有限位孔(6)，四个所述长杆(7)的上端分别穿过四个限位孔(6)共同固定连接有长板(8)，所述框架(1)的两侧均固定连接有箱体(9)，所述箱体(9)的上侧均固定连接有连接管道(10)，所述连接管道(10)上均设有水泵(11)，所述框架(1)的两侧均贯穿开设有斜槽(12)，所述斜槽(12)内部均设有倾斜管道(13)，且所述倾斜管道(13)均与连接管道(10)固定连接，所述框架(1)两侧内壁均开设有凹槽(14)，两个所述凹槽(14)相互远离的一侧内壁均固定连接有电控伸缩杆(15)，所述电控伸缩杆(15)的伸缩端均固定连接有支撑块(16)，两个所述支撑块(16)上方设有测试平台(17)，所述测试平台(17)上侧两端均固定连接有把手(18)，所述框架(1)的一侧外壁固定连接有控制器(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子老化自动测试平台，其特征在于，所述测试平台(17)与框架(1)内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电子老化自动测试平台，其特征在于，所述滑块(5)与滑槽(3)内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电子老化自动测试平台，其特征在于，所述长杆(7)与限位孔(6)内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电子老化自动测试平台，其特征在于，所述支撑块(16)与凹槽(14)内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电子老化自动测试平台，其特征在于，所述箱体(9)顶部设有箱盖，所述箱体(9)内放置有灭火剂。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车电子老化自动测试平台，包括框架，框架内底壁四个边角处均固定连接有固定块，固定块内部均开设有滑槽，滑槽内底壁均固定连接有弹簧，弹簧的上端均固定连接有滑块，滑块的上侧均固定连接有长杆，且滑槽内顶壁均贯穿开设有限位孔，长杆的上端均穿过限位孔固定连接有长板，框架的两侧均固定连接有箱体，箱体的上侧均固定连接有连接管道，连接管道上均设有水泵，框架的两侧均贯穿开设有斜槽，斜槽内部均设有倾斜管道，本实用新型一种汽车电子老化自动测试平台，当检测时发生意外起火时，测试平台可以沉进框架中，水泵抽取灭火剂由倾斜管道喷射到测试平台上，从而进行灭火，防止火势蔓延造成危险。

技术研发人员：杨一鹤
受保护的技术使用者：广州膳庭坊食品科技有限公司
技术研发日：2020.05.12
技术公布日：2021.04.30