一种车载镜头防水性测试治具的制作方法

本实用新型涉及镜头密封性检测领域，特别涉及一种车载镜头防水性测试治具。

背景技术：

汽车车载镜头需要一定的防水等级，因摄像头处于潮湿环境时，水汽及灰尘容易进入保护壳内，导致设备起雾、蒙尘、损坏，影响设备使用状态和使用寿命。因此在流入市场前需要对车镜头进行防水型检测，鉴定产品是否达到防水等级要求。现有的防水性测试治具的检测结果大都不精确，误测误判的现象较为严重，无法保证车镜头的精确检测，不良品容易流入市场，影响消费者的使用。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷，提供一种车载镜头防水性测试治具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：一种车载镜头防水性测试治具，包括治具本体、若干个治具螺牙、若干个治具盖子，所述治具本体的一侧面上设置有压缩空气接口，其顶面上均匀开设有若干个用于放置所述治具螺牙的放置腔体，所述治具螺牙通过螺纹连接装设在相应的所述放置腔体内，并与所述治具本体形成测试腔体，所述测试腔体与所述压缩空气接口相连通，所述治具盖子分别与相应的所述治具螺牙螺纹连接。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中，所述治具本体与所述治具螺牙之间通过胶水进行密封。

在上述技术方案中，所述治具螺牙与所述治具盖子之间设置有第一零型密封圈。

在上述技术方案中，所述压缩空气接口接入0.38-0.45kpa的压缩空气。

在上述技术方案中，所述治具本体开设有气体流通槽，所述气体流通槽的一侧面与所述压缩空气接口相连接，其顶面分别与相应的测试腔体相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型中治具本体的一侧面上设置有压缩空气接口，其顶面上均匀开设有若干个用于放置治具螺牙的放置腔体，治具螺牙通过螺纹连接装设在相应的放置腔体内，并与治具本体形成测试腔体，测试腔体与压缩空气接口相连通，治具盖子分别与相应的治具螺牙螺纹连接，将待测试的镜头置于测试腔体内，拧紧治具盖子，通过压力差使测试腔体与外界环境隔绝，通过压缩空气接口对测试腔体内施加气压，若镜头防水性能优良则不会有气压泄露，若镜头防水性能不良则会从密封不良的位置泄压，施加气压放入水中通过观察待测镜头位置是否会有气泡冒出，可清晰分别待测镜头的防水性能是否合格，测试操作方便，检测精度高，避免出现误测误判的现象。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是本实用中治具螺牙的剖视图；

图5是本实用中治具盖子的剖视图。

图中：1、治具本体；2、治具螺牙；3、治具盖子；11、空气接口；12、放置腔体；13、测试腔体；14、气体流通槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释

本技术：
，而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“若干个”、“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-5所示，一种车载镜头防水性测试治具，包括治具本体1、若干个治具螺牙2、若干个治具盖子3，所述治具本体1的一侧面上设置有压缩空气接口11，其顶面上均匀开设有若干个用于放置所述治具螺牙的放置腔体12，所述治具螺牙2通过螺纹连接装设在相应的所述放置腔体12内，并与所述治具本体形成测试腔体13，所述测试腔体13与所述压缩空气接口11相连通，所述治具盖子3分别与相应的所述治具螺牙2螺纹连接。

工作时，将待测试的镜头置于测试腔体13内，拧紧治具盖子3，通过压力差使测试腔体13与外界环境隔绝，通过压缩空气接口11对测试腔体内施加气压，若镜头防水性能优良则不会有气压泄露，若镜头防水性能不良则会从密封不良的位置泄压，施加气压放入水中通过观察待测镜头位置是否会有气泡冒出，可清晰分别待测镜头的防水性能是否合格，测试操作方便，检测精度高，避免出现误测误判的现象。

其中，所述治具本体1与所述治具螺牙2之间通过胶水进行密封。所述治具螺牙2与所述治具盖子3之间设置有第一零型密封圈(图未示)，有效保证治具本体1与治具螺牙2之间、治具螺牙2与治具盖子3之间的密封性，保证测试的精准度。

本实施例中，所述压缩空气接口11接入0.38-0.45kpa的压缩空气。其中，接入的压缩空气可以根据实际情况进行设置，并非本实施例所限。

具体地，如图1所示，所述治具本体1开设有气体流通槽14，所述气体流通槽14的一侧面与所述压缩空气接口11相连接，其顶面分别与相应的测试腔体13相连通。压缩空气经过压缩空气接口11进入气体流通槽14，再流入每个测试腔体13内。

其中，拧紧治具盖子3后，治具盖子3与镜头连接处之间设置有第二零型密封圈(图未示)，保证治具盖子3与镜头之间的密封性，保证测试的精准度。

以上并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

技术特征：

1.一种车载镜头防水性测试治具，其特征在于，包括治具本体、若干个治具螺牙、若干个治具盖子，所述治具本体的一侧面上设置有压缩空气接口，其顶面上均匀开设有若干个用于放置所述治具螺牙的放置腔体，所述治具螺牙通过螺纹连接装设在相应的所述放置腔体内，并与所述治具本体形成测试腔体，所述测试腔体与所述压缩空气接口相连通，所述治具盖子分别与相应的所述治具螺牙螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载镜头防水性测试治具，其特征在于，所述治具本体与所述治具螺牙之间通过胶水进行密封。

3.根据权利要求1所述的一种车载镜头防水性测试治具，其特征在于，所述治具螺牙与所述治具盖子之间设置有第一零型密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种车载镜头防水性测试治具，其特征在于，所述压缩空气接口接入0.38-0.45kpa的压缩空气。

5.根据权利要求1所述的一种车载镜头防水性测试治具，其特征在于，所述治具本体开设有气体流通槽，所述气体流通槽的一侧面与所述压缩空气接口相连接，其顶面分别与相应的测试腔体相连通。

技术总结
本实用新型公开了一种车载镜头防水性测试治具，包括治具本体、若干个治具螺牙、若干个治具盖子，治具本体的一侧面上设置有压缩空气接口，其顶面上均匀开设有若干个用于放置治具螺牙的放置腔体，治具螺牙通过螺纹连接装设在相应的放置腔体内，并与治具本体形成测试腔体，测试腔体与压缩空气接口相连通，治具盖子分别与相应的治具螺牙螺纹连接。本实用新型通过压力差使测试腔体与外界环境隔绝，若镜头防水性能优良则不会有气压泄露，若镜头防水性能不良则会从密封不良的位置泄压，施加气压放入水中通过观察待测镜头位置是否会有气泡冒出，可清晰分别待测镜头的防水性能是否合格，测试操作方便，检测精度高，避免出现误测误判的现象。

技术研发人员：侯浩文;李延峰;赵航
受保护的技术使用者：东莞市玖洲光学有限公司
技术研发日：2020.09.28
技术公布日：2021.04.09