一种电动车防盗电池的检测装置的制作方法

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车防盗电池的检测装置。

背景技术：

电动自行车作为一种利用电能进行驱动的交通工具，因其轻便且方便行驶的特点，逐渐成为短程交通的主要方式。目前一些电动自行车会安装防盗系统,而防盗系统需要由电池进行供电，当电池与电动车之间的连接被破坏或者电池没电后，防盗系统就失去了作用，使防盗系统的作用受到限制。对此可以使用具有备用电池的防盗电池，利用备用电池对电动车的防盗系统进行供电，而目前对于具有备用电池的防盗电池无对应的检测装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动车防盗电池的检测装置，具体在于提供一种具有备用电池的电动车防盗电池的检测装置。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种电动车防盗电池的检测装置，包括电池固定架和检测控制台，检测控制台内设置有充电模块、放电模块、主电池检测模块、备用电池检测模块和控制器，检测控制台上设置有与主电池和备用电池连接的连接头，充电模块和放电模块均与主电池连接，所述主电池检测模块包括主电池充电检测电路和主电池放电检测电路，备用电池检测模块包括备用电池充电检测电路和备用电池放电检测电路。

具体的，电池固定架包括支撑架和设置于支撑架上的电池放置架，电池放置架为多个且并排设置于支撑架上。

进一步的，电池放置架包括放置凹槽和设置于放置凹槽上的显示机构，所述显示机构与检测控制台连接。

具体的，显示机构包括主电池充电显示灯、主电池放电显示灯、备用电池充电显示灯和备用电池放电显示灯，主电池充电显示灯、主电池放电显示灯、备用电池充电显示灯和备用电池放电显示灯呈列状排布。

具体的，放置凹槽为镂空结构，放置凹槽底部设置有散热风扇。

本实用新型的优点在于：通过将充电模块和放电模块均与主电池连接，同时对主电池和备用电池的充放电状态进行检测，从而实现对防盗电池的快速检测；另外还对充电检测的电池固定架进行改进，提高对防盗电池的检测效率。

附图说明

附图1为实施例中防盗电池检测装置的连接原理图；

附图2为实施例中防盗电池检测装置的结构示意图。

附图标记说明：1-电池固定架，11-支撑架，12-电池放置架，121-放置凹槽，122-显示机构，1221-主电池充电显示灯，1222-主电池放电显示灯，1223-备用电池充电显示灯，1224-备用电池放电显示灯，123-散热风扇，2-检测控制台，21-充电模块，22-放电模块，23-主电池检测模块，24-备用电池检测模块，25-控制器。

具体实施方式

参照图1-2，一种电动车防盗电池的检测装置，包括电池固定架1和检测控制台2，检测控制台2内设置有充电模块21、放电模块22、主电池检测模块23、备用电池检测模块24和控制器25，检测控制台2上设置有与主电池和备用电池连接的连接头，充电模块21和放电模块22均与主电池连接，所述主电池检测模块23包括主电池充电检测电路和主电池放电检测电路，备用电池检测模块24包括备用电池充电检测电路和备用电池放电检测电路。

在本实施例中，防盗电池具体包括主电池、备用电池和控制电路，其中，控制电路通过对主电池的输出与否进行检测，再根据主电池是否输出控制备用电池的启闭，当主电池为连通输出状态时，则关闭备用电池的输出，当主电池为断开状态时，则启动备用电池的输出。本实施例的防盗电池检测装置，则针对上述防盗电池的结构特点进行设置，其中的检测控制台2包括充电模块21、放电模块22、主电池检测模块23和备用电池检测模块24，其与普通电池检测控制台的区别在于，增加了一对电池检测模块用于备用电池的充放电检测，其中，充电模块21和放电模块22均与主电池连接，主电池的充放电检测与普通电池的充放电检测方式相同，而当需要对备用电池进行放电检测时，只需将主电池与放电模块22之间的连接断开，即可对备用电池的放电情况进行检测，当备用电池中的电能消耗完后，主电池会对备用电池进行充电，此时可以对备用电池的充电状态进行检测。

具体的，上述电池固定架1包括支撑架11和设置于支撑架11上的电池放置架12，电池放置架12为多个且并排设置于支撑架11上。通过在支撑架11上设置多个电池放置架12，可以对多个电池进行检测。其中，电池放置架12包括放置凹槽121和设置于放置凹槽121上的显示机构122，显示机构122与检测控制台2的控制器25连接。显示机构122包括主电池充电显示灯1221、主电池放电显示灯1222、备用电池充电显示灯1223和备用电池放电显示灯1224，主电池充电显示灯1221、主电池放电显示灯1222、备用电池充电显示灯1223和备用电池放电显示灯1224呈列状排布。放置凹槽121为镂空结构，放置凹槽121底部设置有散热风扇123。通过设置显示机构122可以对检测过程中主电池和备用电池的充放电状态进行直观的显示，以便操作人员对主电池和备用电池的检测情况进行判断，提高电池检测效率。同时在放置凹槽121底部设置散热风扇123，可以对充放电检测过程中的电池起到散热的作用，提高检测安全性。

当然，以上仅为本实用新型较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的使用范围，故，凡是在本实用新型原理上做等效改变均应包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种电动车防盗电池的检测装置，其特征在于：包括电池固定架和检测控制台，检测控制台内设置有充电模块、放电模块、主电池检测模块、备用电池检测模块和控制器，检测控制台上设置有与主电池和备用电池连接的连接头，充电模块和放电模块均与主电池连接，所述主电池检测模块包括主电池充电检测电路和主电池放电检测电路，备用电池检测模块包括备用电池充电检测电路和备用电池放电检测电路。

2.根据权利要求1所述的一种电动车防盗电池的检测装置，其特征在于：所述电池固定架包括支撑架和设置于支撑架上的电池放置架，电池放置架为多个且并排设置于支撑架上。

3.根据权利要求2所述的一种电动车防盗电池的检测装置，其特征在于：所述电池放置架包括放置凹槽和设置于放置凹槽上的显示机构，所述显示机构与检测控制台连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动车防盗电池的检测装置，其特征在于：所述显示机构包括主电池充电显示灯、主电池放电显示灯、备用电池充电显示灯和备用电池放电显示灯，主电池充电显示灯、主电池放电显示灯、备用电池充电显示灯和备用电池放电显示灯呈列状排布。

5.根据权利要求4所述的一种电动车防盗电池的检测装置，其特征在于：所述放置凹槽为镂空结构，放置凹槽底部设置有散热风扇。

技术总结
本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车防盗电池的检测装置。本实用新型采用如下技术方案：一种电动车防盗电池的检测装置，包括电池固定架和检测控制台，检测控制台内设置有充电模块、放电模块、主电池检测模块、备用电池检测模块和控制器，充电模块和放电模块均与主电池连接，所述主电池检测模块包括主电池充电检测电路和主电池放电检测电路，备用电池检测模块包括备用电池充电检测电路和备用电池放电检测电路。本实用新型的优点在于：通过将充电模块和放电模块均与主电池连接，同时对主电池和备用电池的充放电状态进行检测，从而实现对防盗电池的快速检测；另外还对充电检测的电池固定架进行改进，提高对防盗电池的检测效率。

技术研发人员：林宇
受保护的技术使用者：汕头市毅和电源科技有限公司
技术研发日：2020.12.09
技术公布日：2021.08.20