一种弯头组件密封试验工装的制作方法

文档序号:29447714发布日期:2022-03-30 11:18阅读:120来源:国知局
一种弯头组件密封试验工装的制作方法

1.本实用新型属于焊接技术领域,具体涉及一种弯头组件密封试验工装。


背景技术:

2.弯头组件为不锈钢部件,在焊接后需要进行密封试验。
3.以往的加工中,通常是依靠操作者利用弓形夹和橡胶垫来进行密封加压,使用该方法存在两个问题:一是加压为2mpa,使用弓形夹很难承担该压力,在加压过程中经常会出现漏油;二是操作者的工作量大,操作效率低下。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是提供一种弯头组件的密封工装,该工装可以有效对零件进行密封试验,提高密封试验的效率。
5.本实用新型的具体技术方案为:为了实现上述目的,提供一种弯头组件的密封工装,其特征在于,包括弓形夹1、定位座2、螺纹杆3、摇臂杆4,第一橡胶垫片5、进油接头6、第二橡胶垫片7;
6.所述弓形夹1的上端中心位置开设有螺纹通孔11,其下端一侧开设有u型凹槽12,用于容置待测弯头组件;
7.所述定位座2为圆柱体结构,其上端中心位置开设有螺纹盲孔21;
8.所述螺纹杆3从所述弓形夹1上端螺纹通孔11穿过,其上端沿径向开设有通孔31,其下端具有外螺纹,与所述定位座2上端螺纹盲孔21通过螺纹连接;
9.所述摇臂杆4从所述螺纹杆3上端的通孔31中穿过;
10.在进行待测弯头组件密封测试时,待测弯头组件所述第一橡胶垫片5与所述定位座2下端面接触。
11.在一个可能的实施例中,在进行待测弯头组件密封测试时,所述进油接头6与待测弯头组件相连接的一端,开设有阶梯状通孔,分别记为第一级台阶内孔61,第二级台阶内孔62;所述第一级台阶内孔61内具有内螺纹;所述进油接头6另一端与密封设备相连,孔口处呈锥形;
12.所述第二橡胶垫片7中心开设有橡胶垫片通孔71,所述第二橡胶垫片7的大小与所述进油接头6上的第一级台阶内孔61底部适配;所述通孔71的孔径与所述进油接头6上的第二级台阶内孔62的孔径相等。
13.在一个可能的实施例中,所述第一橡胶垫片5的厚度范围为4-5mm。
14.在一个可能的实施例中,所述第二橡胶垫片7的厚度范围为2-3mm。
15.在一个可能的实施例中,所述第一橡胶垫片5与所述定位座2接触面上开设有与所述定位座2下端面适配的凹槽,以方便与所述定位座2的配合。
16.在一个可能的实施例中,所述第一橡胶垫片5与所述第二橡胶垫片7均可选用硅橡胶、丁基橡胶、丁腈橡胶中的一种。
17.在一个可能的实施例中,所述弓形夹1可采用0cr18ni9不锈钢。
18.本实用新型工装具有结构简单紧凑,安装方便等优点;具有与弯头组件中螺纹的定位槽的结构,方便固定在需要进行密封试验的零件;工装顶部开有一通油孔,可以在密封试验的过程中在通孔处接入打压设备注油导管,向整个零件内通入煤油进行密封试验。为保证工装具有一定刚性,整个采用0cr18ni9不锈钢和橡胶材料制作,确保其长期稳固使用。本实用新型实现了对弯头组件的密封试验要求,具有结构简单紧凑,制造和安装方便的优点。
附图说明
19.图1是本实用新型弯头组件密封工装弓形夹具示意图
20.图2是本实用新型弯头组件密封工装使用情况示意图
21.其中:1-弓形夹、11-螺纹通孔、12-u型凹槽;2-定位座、21-螺纹盲孔;3-螺纹杆、31-通孔;4-摇臂杆;5-第一橡胶垫片;6-进油接头、61-第一级台阶内孔、62-第二级台阶内孔;7-第二橡胶垫片、71-橡胶垫片通孔。
22.具体实施方法
23.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其它实施附图。
24.本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
25.如图1所示,一种弯头组件的密封工装,包括弓形夹1、定位座2、螺纹杆3、摇臂杆4,第一橡胶垫片5、进油接头6、第二橡胶垫片7;
26.所述弓形夹1的上端中心位置开设有螺纹通孔11,其下端一侧开设有u型凹槽12,用于容置待测弯头组件;
27.所述定位座2为圆柱体结构,其上端中心位置开设有螺纹盲孔21;
28.所述螺纹杆3从所述弓形夹1上端螺纹通孔11穿过,其上端沿径向开设有通孔31,其下端具有外螺纹,与所述定位座2上端螺纹盲孔21通过螺纹连接;
29.所述摇臂杆4从所述螺纹杆3上端的通孔31中穿过;
30.如图2所示,在进行待测弯头组件密封测试时,所述第一橡胶垫片5与所述定位座2下端面接触。
31.在进行待测弯头组件密封测试时,所述进油接头6与待测弯头组件相连接的一端,开设有阶梯状通孔,分别记为第一级台阶内孔61,第二级台阶内孔62;所述第一级台阶内孔61 内具有内螺纹;所述进油接头6另一端与密封设备相连,孔口处呈锥形;
32.所述第二橡胶垫片7中心开设有橡胶垫片通孔71,所述第二橡胶垫片7的大小与所述进油接头6上的第一级台阶内孔61底部适配;所述橡胶垫片通孔71的孔径与所述进油接
头6 上的第二级台阶内孔62的孔径相等。
33.使用时,通过工装弓形夹具中的所述弓形夹1和所述定位座2对待测弯头组件无螺纹测进行固定,在所述定位座2和待测弯头组件之间加入所述第一橡胶垫片5。所述进油接头6 的第一级台阶内孔61与待测弯头组件的螺纹一侧相连,所述进油接头6的第二级台阶内孔 62与密封设备的进油口相连。利用所述摇臂杆4使所述定位座2夹紧零件后,密封设备通入煤油进行密封试验。
34.以上实施例仅用于说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行同等替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本申请的保护范围之内。


技术特征:
1.一种弯头组件的密封工装,其特征在于,包括弓形夹(1)、定位座(2)、螺纹杆(3)、摇臂杆(4),第一橡胶垫片(5)、进油接头(6)、第二橡胶垫片(7);所述弓形夹(1)的上端中心位置开设有螺纹通孔(11),其下端一侧开设有u型凹槽(12),用于容置待测弯头组件;所述定位座(2)为圆柱体结构,其上端中心位置开设有螺纹盲孔(21);所述螺纹杆(3)从所述弓形夹(1)上端螺纹通孔(11)穿过,其上端沿径向开设有通孔(31),其下端具有外螺纹,与所述定位座(2)上端螺纹盲孔(21)通过螺纹连接;所述摇臂杆(4)从所述螺纹杆(3)上端的通孔(31)中穿过;在进行待测弯头组件密封测试时,所述进油接头(6)所述第一橡胶垫片(5)与所述定位座(2)下端面接触。2.根据权利要求1所述的一种弯头组件的密封工装,其特征在于,在进行待测弯头组件密封测试时,所述进油接头(6)与待测弯头组件相连接的一端,开设有阶梯状通孔,分别记为第一级台阶内孔(61),第二级台阶内孔(62);所述第一级台阶内孔(61)内具有内螺纹;所述进油接头(6)另一端与密封设备相连,孔口处呈锥形;所述第二橡胶垫片(7)中心开设有橡胶垫片通孔(71),所述第二橡胶垫片(7)的大小与所述进油接头(6)上的第一级台阶内孔(61)底部适配;所述橡胶垫片通孔(71)的孔径与所述进油接头(6)上的第二级台阶内孔(62)的孔径相等。3.根据权利要求1所述的一种弯头组件的密封工装,其特征在于,所述第一橡胶垫片(5)的厚度范围为4-5mm。4.根据权利要求2所述的一种弯头组件的密封工装,其特征在于,所述第二橡胶垫片(7)的厚度范围为2-3mm。5.根据权利要求1所述的一种弯头组件的密封工装,其特征在于,所述第一橡胶垫片(5)与所述定位座(2)接触面上开设有与所述定位座(2)下端面适配的凹槽,以方便与所述定位座(2)的配合。6.根据权利要求2所述的一种弯头组件的密封工装,其特征在于,所述第一橡胶垫片(5)与所述第二橡胶垫片(7)均可选用硅橡胶、丁基橡胶、丁腈橡胶中的一种。7.根据权利要求1所述的一种弯头组件的密封工装,其特征在于,所述弓形夹(1)可采用0cr18ni9不锈钢。

技术总结
本实用新型属于焊接技术领域,具体涉及一种弯头组件密封试验工装。其特征在于,包括弓形夹1、定位座2、螺纹杆3、摇臂杆4,第一橡胶垫片5、进油接头6、第二橡胶垫片7;所述弓形夹1的上端中心位置开设有螺纹通孔11,其下端一侧开设有U型凹槽12,用于容置待测弯头组件;所述定位座2为圆柱体结构,其上端中心位置开设有螺纹盲孔21;所述螺纹杆3从所述弓形夹1上端螺纹通孔11穿过,其上端沿径向开设有通孔31,其下端具有外螺纹,与所述定位座2上端螺纹盲孔21通过螺纹连接;所述摇臂杆4从所述螺纹杆3上端的通孔31中穿过;在进行待测弯头组件密封测试时,所述第一橡胶垫片5与所述定位座2下端面接触。触。触。


技术研发人员:张伟杰 郑欣 辛明明 李洪宇 朱永胜 高明
受保护的技术使用者:中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
技术研发日:2021.05.14
技术公布日:2022/3/29
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