移动式汽车制动检测仪的制作方法

1.本实用新型涉及汽车检测领域，具体是移动式汽车制动检测仪。


背景技术：

2.汽车制动是汽车在行驶过程中通过制动减速或停车的制动技术。检测仪应用十分广泛，主要应用于汽车、石化工业、电力工业、航空造船业、造纸业、纺织业、冶金工业等。
3.目前现有技术中，汽车制动检测体积比较大，需要将汽车移动到制动的地方才能进行测量，带来不便，降低了作业的效率，受到位置的局限性；现有技术中的汽车制动检测仪不能对汽车的制动的长度进行检测，需要操作人员用皮尺进行测量，提高了人力成本，浪费了作业的时间；在进行测量作业时需要携带大量的工具，不方便进行拿取，带来不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供移动式汽车制动检测仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：移动式汽车制动检测仪，包括箱体，所述箱体前端安装有箱门，箱门与箱体活动连接，箱体内中部安装有支撑板，支撑板上端左侧安装有检测器，支撑板上端右侧设置有两个隔板，箱体左侧壁下部连接有卷尺，卷尺前端设置有固定板，箱体内底端左侧安装有转动电机，转动电机内侧安装有转轴，转轴与转动电机转动连接，转轴上安装有转动座，卷尺内侧与转动座连接，箱体内侧设置有按钮，箱体内底端右侧安装有蓄电池组，箱体下端四角处均安装有滚轮。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述箱体上端两侧均安装有固定座，固定座上端安装有提手，握住提手，将箱体搬运到需要进行汽车检测的地方。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述提手中部安装有防滑圈，防滑圈内侧与提手固定连接，防滑圈增大了手部与提手之间的摩檫力。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述箱门中部设置有玻璃板，玻璃板内侧与箱门连通，过玻璃板可以看到箱体内部的情况。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述箱体左侧壁安装有两个转动板，转动板上均安装有转动柱，转动板均与箱体转动连接，转动板内侧均安装有固定块，转动两个转动板，将箱门进行打开。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述箱体内侧安装有收集槽，收集槽与箱体滑动连接，收集槽前端安装有拉手，将收集槽内可以进行工具的放置。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述转动电机中部安装有限位环，限位环两侧均安装有连接板，连接板上端均安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓均与连接板转动连接，限位环对转动电机进行限位。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，通过握住提手，将箱体搬运到需要进行汽车检测的地方，带来便
捷，提高了作业的效率，不受到位置的局限性。
14.2、本实用新型中，通过转动电机转动，带动转轴转动，转轴带动转动座进行转动，转动座带动卷尺进行转动，对汽车的制动距离进行检测，代替人力进行数据的检测，代替操作人员用皮尺进行测量，降低了人力成本，节约了作业的时间。
15.3、本实用新型中，通过握住拉手，将收集槽内可以进行工具的放置，在隔板上可以进行物件的放置，方便进行拿取，带来便捷。
附图说明
16.图1为本实用新型的外观示意图；
17.图2为本实用新型中a的放大示意图；
18.图3为本实用新型中b的放大示意图。
19.图中：1、箱体；2、提手；3、固定座；4、隔板；5、箱门；6、玻璃板；7、拉手；8、收集槽；9、按钮；10、滚轮；11、固定板；12、卷尺；13、转动板；14、转动柱；15、检测器；16、固定块；17、转动座；18、限位环；19、转动电机；20、连接板；21、锁紧螺栓；22、转轴；23、防滑圈；24、支撑板；25、蓄电池组。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，移动式汽车制动检测仪，包括箱体1，箱体1前端安装有箱门5，箱门5与箱体1活动连接，箱体1内中部安装有支撑板24，支撑板24上端左侧安装有检测器15，支撑板24上端右侧设置有两个隔板4，箱体1左侧壁下部连接有卷尺12，卷尺12前端设置有固定板11，箱体1内底端左侧安装有转动电机19，转动电机19内侧安装有转轴22，转轴22与转动电机19转动连接，转轴22上安装有转动座17，卷尺12内侧与转动座17连接，箱体1内侧设置有按钮9，箱体1内底端右侧安装有蓄电池组25，箱体1下端四角处均安装有滚轮10。
22.其中箱体1上端两侧均安装有固定座3，固定座3上端安装有提手2，握住提手2，将箱体1搬运到需要进行汽车检测的地方，带来便捷，提高了作业的效率，不受到位置的局限性；提手2中部安装有防滑圈23，防滑圈23内侧与提手2固定连接，防滑圈23增大了手部与提手2之间的摩檫力，提高了箱体1的稳定性；箱门5中部设置有玻璃板6，玻璃板6内侧与箱门5连通，过玻璃板6可以看到箱体1内部的情况，方便观察，带来便捷；箱体1左侧壁安装有两个转动板13，转动板13上均安装有转动柱14，转动板13均与箱体1转动连接，转动板13内侧均安装有固定块16，转动两个转动板13，将箱门5进行打开，提高了箱门5的稳定性；箱体1内侧安装有收集槽8，收集槽8与箱体1滑动连接，收集槽8前端安装有拉手7，将收集槽8内可以进行工具的放置，带来便捷；转动电机19中部安装有限位环18，限位环18两侧均安装有连接板20，连接板20上端均安装有锁紧螺栓21，锁紧螺栓21均与连接板20转动连接，限位环18对转动电机19进行限位，提高对转动电机19的稳定性。
23.本实用新型的工作原理是：握住提手2，将箱体1搬运到需要进行汽车检测的地方，防滑圈23增大了手部与提手2之间的摩檫力，提高了箱体1的稳定性，转动两个转动板13，将箱门5进行打开，检测器15对汽车的制动数据进行检测，当需要进行制动距离测量时，按下按钮9，转动电机19转动，带动转轴22转动，转轴22带动转动座17进行转动，转动座17带动卷尺12进行转动，对汽车的制动距离进行检测，代替人力进行数据的检测，带来便捷，握住拉手7，将收集槽8内可以进行工具的放置，带来便捷，在隔板4上可以进行物件的放置，提供便捷，通过玻璃板6可以看到箱体1内部的情况，方便观察，带来便捷，转动电机19在进行作业时会产生震动，震动导致转动电机19产生震动，限位环18对转动电机19进行限位，提高对转动电机19的稳定性。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.移动式汽车制动检测仪，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)前端安装有箱门(5)，所述箱门(5)与箱体(1)活动连接，所述箱体(1)内中部安装有支撑板(24)，所述支撑板(24)上端左侧安装有检测器(15)，所述支撑板(24)上端右侧设置有两个隔板(4)，所述箱体(1)左侧壁下部连接有卷尺(12)，所述卷尺(12)前端设置有固定板(11)，所述箱体(1)内底端左侧安装有转动电机(19)，所述转动电机(19)内侧安装有转轴(22)，所述转轴(22)与转动电机(19)转动连接，所述转轴(22)上安装有转动座(17)，所述卷尺(12)内侧与转动座(17)连接，所述箱体(1)内侧设置有按钮(9)，所述箱体(1)内底端右侧安装有蓄电池组(25)，所述箱体(1)下端四角处均安装有滚轮(10)。2.根据权利要求1所述的移动式汽车制动检测仪，其特征在于：所述箱体(1)上端两侧均安装有固定座(3)，所述固定座(3)上端安装有提手(2)。3.根据权利要求2所述的移动式汽车制动检测仪，其特征在于：所述提手(2)中部安装有防滑圈(23)，所述防滑圈(23)内侧与提手(2)固定连接。4.根据权利要求1所述的移动式汽车制动检测仪，其特征在于：所述箱门(5)中部设置有玻璃板(6)，所述玻璃板(6)内侧与箱门(5)连通。5.根据权利要求1所述的移动式汽车制动检测仪，其特征在于：所述箱体(1)左侧壁安装有两个转动板(13)，所述转动板(13)上均安装有转动柱(14)，所述转动板(13)均与箱体(1)转动连接，所述转动板(13)内侧均安装有固定块(16)。6.根据权利要求1所述的移动式汽车制动检测仪，其特征在于：所述箱体(1)内侧安装有收集槽(8)，所述收集槽(8)与箱体(1)滑动连接，所述收集槽(8)前端安装有拉手(7)。7.根据权利要求1所述的移动式汽车制动检测仪，其特征在于：所述转动电机(19)中部安装有限位环(18)，所述限位环(18)两侧均安装有连接板20，连接板20上端均安装有锁紧螺栓21，锁紧螺栓21均与连接板20转动连接。

技术总结
本实用新型公开了汽车检测领域的移动式汽车制动检测仪，包括箱体，箱体前端安装有箱门，箱门与箱体活动连接，箱体内中部安装有支撑板，支撑板上端左侧安装有检测器，支撑板上端右侧设置有两个隔板，箱体左侧壁下部连接有卷尺，卷尺前端设置有固定板，箱体内底端左侧安装有转动电机，转动电机内侧安装有转轴，转轴与转动电机转动连接，转轴上安装有转动座，卷尺内侧与转动座连接，箱体内侧设置有按钮；通过转动电机转动，带动转轴转动，转轴带动转动座进行转动，转动座带动卷尺进行转动，对汽车的制动距离进行检测，代替人力进行数据的检测，代替操作人员用皮尺进行测量，降低了人力成本，节约了作业的时间。节约了作业的时间。节约了作业的时间。


技术研发人员：曲盛林 樊玉建 臧传军 张芮菘 李玉新 李钟祥 郭微微 宋宪勇 张鸿川 杨志芹 赵敏
受保护的技术使用者：山东科大微机应用研究所有限公司
技术研发日：2021.07.13
技术公布日：2021/11/29