一种道路桥梁安全检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁检测装置技术领域，具体是指一种道路桥梁安全检测装置。


背景技术：

2.桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物称为桥梁，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁也引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，随着经济与科技的迅速发展，汽车越来越多，交通流量显著增加，道路桥梁的负担也显著增加，道路桥梁损坏率增大，所以对桥梁进行定期检测在桥梁日常养护的工作中的越来越重要。
3.在道路桥梁的检测过程，工作人员需要借助各种检测仪器进行检测记录，为了方便工作人员检测，现在很多检测装置都是固定在汽车的保险杠上，但是固定方式大多是焊接，所以现在的检测装置存在着无法快速安装拆卸以及无法适应不同检测仪器的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服以上困难，提供一种便于安装和拆卸，可以适应于不同的检测仪器的一种道路桥梁安全检测装置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种道路桥梁安全检测装置，包括固定块和连接固定块的方筒，所述固定块上设有u型固定杆，所述方筒内设有对称设置的滑块，所述滑块之间通过正反螺杆进行连接，所述正反螺杆的一端设有内十字螺栓，所述滑块上设有贯穿方筒且伸出至方筒外侧的连接杆，所述连接杆远离方筒的一端设有互相配合的腔体，所述腔体上设有对称设置的l型杆，所述l型杆通过螺杆与腔体固定连接，所述l型杆远离螺杆的一端固设有板体，所述板体位于腔体内的一侧设有弹簧一，所述弹簧一的另一端设有夹持板一，所述腔体内设有弹簧二，所述弹簧二的另一端设有与夹持板一相配合的夹持板二。
6.作为改进，所述固定块和u型固定杆之间通过螺帽紧固连接。
7.作为改进，所述固定块上设有弧形凹槽，所述弧形凹槽和u型固定杆上均设有互相配合的防滑垫片。
8.作为改进，所述腔体的两端设有螺孔，所述螺杆设于螺孔内。
9.作为改进，所述腔体内设有减震垫片。
10.作为改进，所述夹持板一和夹持板二上设有互相配合的缓冲垫片。
11.本实用新型与现有技术相比的优点在于：所述固定块和u型固定杆之间通过通过螺帽紧固连接，便于人们快速的将装置安装到汽车保险杆上，所述正反螺杆、滑块相配合，可以调节腔体之间的距离，以适应于不同大小的仪器，所述弹簧和夹持板一、夹持板二相配合，以及设于腔体内的减震垫片，可以对仪器进行保护，防止汽车行进过程中震动造成仪器的损坏。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图。
13.图2是本实用新型侧视内部的结构示意图。
14.如图所示：1、固定块，2、方筒，3、u型固定杆，4、滑块，5、正反螺杆，6、内十字螺栓，7、连接杆，8、腔体，9、l型杆，10、螺杆，11、板体，12、弹簧一，13、夹持板一，14、弹簧二，15、夹持板二，16、螺帽，17、弧形凹槽，18、防滑垫片，19、螺孔，20、减震垫片，21、缓冲垫片。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.结合附图1-2，一种道路桥梁安全检测装置，包括固定块1和连接固定块1的方筒2，所述固定块1上设有u型固定杆3，所述方筒2内设有对称设置的滑块4，所述滑块4之间通过正反螺杆5进行连接，所述正反螺杆5的一端设有内十字螺栓6，所述滑块4上设有贯穿方筒2且伸出至方筒2外侧的连接杆7，所述连接杆7远离方筒2的一端设有互相配合的腔体8，所述腔体8上设有对称设置的l型杆9，所述l型杆9通过螺杆10与腔体8固定连接，所述l型杆9远离螺杆10的一端固设有板体11，所述板体11位于腔体8内的一侧设有弹簧一12，所述弹簧一12的另一端设有夹持板一13，所述腔体8内设有弹簧二14，所述弹簧二14的另一端设有与夹持板一13相配合的夹持板二15。
17.本装置可以快速的安装到汽车上，对不同大小的仪器进行有效的夹持，可以提高工作效率。
18.所述固定块1和u型固定杆3之间通过螺帽16紧固连接。
19.所述固定块1上设有弧形凹槽17，所述弧形凹槽17和u型固定杆3上均设有互相配合的防滑垫片18。
20.所述腔体8的两端设有螺孔19，所述螺杆10设于螺孔19内。
21.所述腔体8内设有减震垫片20。
22.所述夹持板一13和夹持板二15上设有互相配合的缓冲垫片21。
23.本实用新型的工作原理：工作人员将固定块1贴合在汽车保险杆的底部，将u型固定杆3插接到固定块1上，然后通过螺帽16对装置进行固定，固定完成后根据仪器的大小用内十字扳手拧动内十字螺栓6，来调节滑块4之间的距离，进而调节腔体8之间的距离，调节完成后，将仪器放置至腔体8内，然后通过螺杆10对l型杆9进行固定，进而对板体11进行固定，进而使夹持板一13和夹持板二15对仪器进行固定，弹簧一12、弹簧二14和缓冲垫片21以及减震垫片20相配合，可以对仪器进行有效的保护，防止仪器因汽车的震动造成损坏。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：包括固定块和连接固定块的方筒，所述固定块上设有u型固定杆，所述方筒内设有对称设置的滑块，所述滑块之间通过正反螺杆进行连接，所述正反螺杆的一端设有内十字螺栓，所述滑块上设有贯穿方筒且伸出至方筒外侧的连接杆，所述连接杆远离方筒的一端设有互相配合的腔体，所述腔体上设有对称设置的l型杆，所述l型杆通过螺杆与腔体固定连接，所述l型杆远离螺杆的一端固设有板体，所述板体位于腔体内的一侧设有弹簧一，所述弹簧一的另一端设有夹持板一，所述腔体内设有弹簧二，所述弹簧二的另一端设有与夹持板一相配合的夹持板二。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述固定块和u型固定杆之间通过螺帽紧固连接。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述固定块上设有弧形凹槽，所述弧形凹槽和u型固定杆上均设有互相配合的防滑垫片。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述腔体的两端设有螺孔，所述螺杆设于螺孔内。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述腔体内设有减震垫片。6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述夹持板一和夹持板二上设有互相配合的缓冲垫片。

技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁安全检测装置，包括固定块和连接固定块的方筒，所述固定块上设有U型固定杆，所述方筒内设有对称设置的滑块，所述滑块之间通过正反螺杆进行连接，所述正反螺杆的一端设有内十字螺栓，所述滑块上设有贯穿方筒且伸出至方筒外侧的连接杆，所述连接杆远离方筒的一端设有互相配合的腔体，所述腔体上设有对称设置的L型杆，所述L型杆通过螺杆与腔体固定连接，所述L型杆远离螺杆的一端固设有板体，所述板体位于腔体内的一侧设有弹簧一，所述弹簧一的另一端设有夹持板一，所述腔体内设有弹簧二，所述弹簧二的另一端设有与夹持板一相配合的夹持板二。本实用新型的优点在于：便于安装和拆卸，可以适应于不同的检测仪器。不同的检测仪器。不同的检测仪器。


技术研发人员：杨军龙 杨秀森 潘志弟
受保护的技术使用者：贵州同筑联创信息科技有限公司
技术研发日：2021.08.12
技术公布日：2022/1/11