一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车地磅技术领域，特别是涉及一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构。


背景技术：

2.汽车地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、t型梁地磅、l梁钢地磅、u型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅；
3.在汽车上汽车地磅过程中，汽车的速度所带来的动能往往带着承载板向前移动，而停止后由于惯性又会带着承载板向后移动，放置在承载板下的称重传感器与承载板接触，会受到承载板移动带来的作用力，长期的受力依然会导致装置磨损以致称重传感器之间受力不均，影响计算结果，减少汽车地磅的使用寿命。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构，能产生避免称重传感器受损的技术效果。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构，包括基座，所述基座上方设有可垂直于水平面活动的承载板，所述承载板底面四角均固定安装活动柱，所述活动柱底面开设有活动槽，所述基座顶面四角均固定安装电机，所述电机的输出轴固定安装丝杆，所述丝杆表面螺纹连接和活动槽适配的顶柱，所述基座顶面固定安装四个支撑柱，所述支撑柱顶面固定安装称重传感器。
6.优选的，所述基座两端均设有斜坡。
7.优选的，所述斜坡与承载板不接触。
8.优选的，所述顶柱底面开设有和丝杆适配的螺纹孔。
9.优选的，所述顶柱两侧均固定安装限位块，所述活动槽内壁两侧均开设有限位槽。
10.优选的，所述基座顶面两侧均固定安装侧板。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.本实用新型通过设置支撑柱、电机、丝杆、顶柱、活动柱和活动槽，有效地保护了称重传感器不会受到反复来回水平方向上的力而磨损破坏，从而保证称重结果精准，延长了设备的使用年限。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图；
14.图2为本实用新型承载板结构安装示意图；
15.图3为本实用新型顶柱、活动柱、活动槽、螺纹孔、限位块和限位槽结构示意图；
16.其中：1、基座；2、承载板；3、支撑柱；4、称重传感器；5、电机；6、丝杆；7、顶柱；8、活动柱；9、活动槽；10、螺纹孔；11、斜坡；12、侧板；13、限位块；14、限位槽。
具体实施方式
17.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
18.实施例:
19.如图1-3所示，本实用新型提供一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构，包括基座1，基座1上方设有可垂直于水平面活动的承载板2，用来承载车辆，承载板2底面四角均固定安装活动柱8，活动柱8底面开设有活动槽9，使顶柱7在活动槽9内活动，起导向作用，使承载板2不会偏移活动，基座1顶面四角均固定安装电机5，为丝杆6转动提供动力，电机5的输出轴固定安装丝杆6，使电机5能带动丝杆6转动，丝杆6表面螺纹连接和活动槽9适配的顶柱7，顶柱7底面开设有和丝杆6适配的螺纹孔10，使丝杆6转动能带动顶柱7活动，顶柱7两侧均固定安装限位块13，活动槽9内壁两侧均开设有限位槽14，使活动柱8在垂直于水平面活动时，顶柱7不会脱离活动槽9，基座1顶面固定安装四个支撑柱3，用来安装支撑称重传感器4，支撑柱3顶面固定安装称重传感器4，用来感应称重，基座1两端均设有斜坡11，方便车辆开上承载板2和从承载板2上下去，斜坡11与承载板2不接触，基座1顶面两侧均固定安装侧板12；
20.首先发动电机5，使其带动丝杆6转动，丝杆6带动顶柱7向上活动，顶柱7一端接触活动槽9内部顶面带动活动柱8向上活动，活动柱8带动承载板2向上活动，使承载板2顶面和斜坡11顶面平齐，此时承载板2底面与称重传感器4不接触；
21.再启动待称重车辆，使其从斜坡11行驶至承载板2表面上，到达承载板2上稳定后，再反向发动电机5，使其带动丝杆6反向转动，丝杆6带动顶柱7向下活动，从而活动柱8向下活动，从而承载板2和车辆向下活动，直至承载板2底面和承载传感器接触，此时顶柱7在活动槽9内的一端不与活动槽9内壁顶面接触，从而称重传感器4可以称出车辆的重量；
22.车辆称重完毕后，再正向发动电机5，使其带动丝杆6转动，丝杆6带动顶柱7向上活动，顶柱7一端接触活动槽9内部顶面带动活动柱8向上活动，活动柱8带动承载板2向上活动，使承载板2顶面和斜坡11顶面平齐即可，再将车辆从另一个斜坡11驶向地面，从而有效地保护了称重传感器4不会受到反复来回水平方向上的力而磨损破坏，从而保证称重结果精准，延长了设备的使用年限。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅
表示第一特征水平高度小于第二特征。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上方设有可垂直于水平面活动的承载板(2)，所述承载板(2)底面四角均固定安装活动柱(8)，所述活动柱(8)底面开设有活动槽(9)，所述基座(1)顶面四角均固定安装电机(5)，所述电机(5)的输出轴固定安装丝杆(6)，所述丝杆(6)表面螺纹连接和活动槽(9)适配的顶柱(7)，所述基座(1)顶面固定安装四个支撑柱(3)，所述支撑柱(3)顶面固定安装称重传感器(4)。2.根据权利要求1所述的一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构，其特征在于：所述基座(1)两端均设有斜坡(11)。3.根据权利要求2所述的一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构，其特征在于：所述斜坡(11)与承载板(2)不接触。4.根据权利要求1所述的一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构，其特征在于：所述顶柱(7)底面开设有和丝杆(6)适配的螺纹孔(10)。5.根据权利要求1所述的一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构，其特征在于：所述顶柱(7)两侧均固定安装限位块(13)，所述活动槽(9)内壁两侧均开设有限位槽(14)。6.根据权利要求1所述的一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构，其特征在于：所述基座(1)顶面两侧均固定安装侧板(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构，包括基座，所述基座上方设有可垂直于水平面活动的承载板，所述承载板底面四角均固定安装活动柱，所述活动柱底面开设有活动槽，所述基座顶面四角均固定安装电机，所述电机的输出轴固定安装丝杆，所述丝杆表面螺纹连接和活动槽适配的顶柱，所述基座顶面固定安装四个支撑柱，所述支撑柱顶面固定安装称重传感器，该种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构，通过设置支撑柱、电机、丝杆、顶柱、活动柱和活动槽，有效地保护了称重传感器不会受到反复来回水平方向上的力而磨损破坏，从而保证称重结果精准，延长了设备的使用年限。用年限。用年限。


技术研发人员：阎星宇
受保护的技术使用者：内蒙古鄂尔多斯市东兴科贸有限责任公司
技术研发日：2021.08.26
技术公布日：2022/3/25