一种用于地铁车辆能耗监测装置的制作方法

1.本实用新型涉及地铁车辆监控装置领域，特别是涉及一种用于地铁车辆能耗监测装置。


背景技术：

2.地铁车辆是城市轨道交通系统的重要组成部分，也是技术含量较高的机电设备。地铁车辆应具有先进性、可靠性和实用性，应满足容量大、安全、快速、美观和节能的要求。在地铁车辆的运行过程中对地铁车辆的用电进行统计、分析，以及对电网的监测都十分重要。
3.在使用中发现，现有的地铁车辆能耗数据观测装置存在以下缺点：能耗数据观测主要以观测数字量的变化为主，不能直接体现电压、电流、功率和能耗的变化；因此，亟需提供一种用于地铁车辆能耗监测装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是能耗数据观测主要以观测数字量的变化为主，不能直接体现电压、电流、功率和能耗的变化。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于地铁车辆能耗监测装置，包括系统板和监测软件，所述系统板顶部连接有电压传感器和电流传感器，所述系统板前端设置有核心板，所述系统板外接有trdp通信板，所述trdp通信板和监测软件相连通，所述监测软件能够绘制实时数据曲线。
6.优选的，所述系统板包括采集单元、存储单元和数据处理单元，通过采集单元采集电压传感器和电流传感器发送的信号，通过储存单元把信号进行储存，方便以后调用，通过数据处理单元进行计算，得到各种电压值、电流值、功率值和能耗值。
7.优选的，所述监测软件绘制的实时数据曲线包括：电压实时曲线、电流实时曲线、功率实时曲线、总列车能耗实时曲线、总输入能耗实时曲线、总回馈能耗实时曲线、今日列车能耗实时曲线、今日输入能耗实时曲线和今日回馈能耗实时曲线，监测软件将接受到的信息绘制在以时间为横轴，数据为纵轴的坐标系中，再将相邻的两点用直线连接，绘制成完整的折线图。
8.本实用新型的有益效果如下：
9.1.本实用新型通过系统板高度集成，使得设备体积大大减小，从而减少设备占用的空间，同时质量也得到减轻，从而方便设备的运输；
10.2.本实用新型通过监测软件直观的观测到实时数据的变化曲线，使得数据分析更加便捷，也可将历史数据读取到监测软件中，从而直观观测历史数据的变化情况。
附图说明
11.图1为本实用新型的示意图。
12.图中：1、电压传感器；2、电流传感器；3、trdp通信板；4、系统板；5、核心板；6、监测软件。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
14.请参阅图1，一种用于地铁车辆能耗监测装置，包括系统板4和监测软件6，系统板4顶部连接有电压传感器1和电流传感器2，电压传感器1和电流传感器2连接系统板4，系统板4前端设置有核心板5，系统板4外接有trdp通信板3，trdp通信板3和监测软件6相连通，系统板4通过trdp通信板3连接监测软件6，监测软件6能够绘制实时数据曲线。
15.系统板4包括采集单元、存储单元和数据处理单元，系统板4将采集单元、存储单元和数据处理单元集成在一起，然后外接trdp通信板3，系统板4通过trdp通信板3将电、电流、功率和能耗数据传输至监测软件6。
16.监测软件6绘制的实时数据曲线包括：电压实时曲线、电流实时曲线、功率实时曲线、总列车能耗实时曲线、总输入能耗实时曲线、总回馈能耗实时曲线、今日列车能耗实时曲线、今日输入能耗实时曲线和今日回馈能耗实时曲线，监测软件6将接收到的这些数据绘制成以时间为横轴，数据为纵轴的折线图，监测软件6也可读取存储的能耗数据，将历史能耗数据绘制成以时间为横轴，以能耗数据为纵轴的折线图。
17.本实用新型在使用时，首先通过电压传感器1和电流传感器2将采集信号输入给系统板4，系统板4将采集到的信号进行计算得到电压值、电流值、功率值和能耗值，并将该信息传输给trdp通信板3，由trdp通信板3将信息转发给tcms和监测软件6，监测软件6将接受到的信息绘制在以时间为横轴，数据为纵轴的坐标系中，再将相邻的两点用直线连接，绘制成完整的折线图。
18.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种用于地铁车辆能耗监测装置，包括系统板(4)和监测软件(6)，其特征在于：所述系统板(4)顶部连接有电压传感器(1)和电流传感器(2)，所述系统板(4)前端设置有核心板(5)，所述系统板(4)外接有trdp通信板(3)，所述trdp通信板(3)和监测软件(6)相连通，所述监测软件(6)能够绘制实时数据曲线。2.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆能耗监测装置，其特征在于：所述系统板(4)包括采集单元、存储单元和数据处理单元。3.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆能耗监测装置，其特征在于：所述监测软件(6)绘制的实时数据曲线包括：电压实时曲线、电流实时曲线、功率实时曲线、总列车能耗实时曲线、总输入能耗实时曲线、总回馈能耗实时曲线、今日列车能耗实时曲线、今日输入能耗实时曲线和今日回馈能耗实时曲线。

技术总结
本实用新型公开了一种用于地铁车辆能耗监测装置，包括系统板和监测软件，所述系统板顶部连接有电压传感器和电流传感器，所述系统板前端设置有核心板，所述系统板外接有TRDP通信板，所述TRDP通信板和监测软件相连通，所述监测软件能够绘制实时数据曲线。本实用新型通过系统板高度集成，使得设备体积大大减小，从而减少设备占用的空间，同时质量也得到减轻，从而方便设备的运输；通过监测软件直观的观测到实时数据的变化曲线，使得数据分析更加便捷，也可将历史数据读取到监测软件中，从而直观观测历史数据的变化情况。观观测历史数据的变化情况。观观测历史数据的变化情况。


技术研发人员：李浩 周良会
受保护的技术使用者：南京志卓电子科技有限公司
技术研发日：2021.09.09
技术公布日：2022/1/25