一种道路桥梁施工用测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁施工测量技术领域，具体为一种道路桥梁施工用测量装置。


背景技术：

2.道路桥梁建设一直是基建中的重要组成部分，道路桥梁的建造中需要用到各式各样的测量仪器和测量工具，而现有的测量工具在使用的过程中，需要两个人进行配合，一人固定卷尺的一端，避免出现位置移动的现象，而另一人移动卷尺，对道路桥梁进行测量，当人员数量不够时，则存在不方便使用的缺陷，且不具备对施工高度进行测量，从而不利对该装置进行使用，为此我们提出一种道路桥梁施工用测量装置，解决以上提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工用测量装置，具备了方便使用的优点，解决了现有的测量装置存在不方便使用的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用测量装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有滑筒，所述滑筒的内腔滑动连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部延伸至滑筒的顶部并通过轴承转动连接有指针，所述底板顶部的右侧固定连接有壳体，所述壳体内腔设置有转杆，所述转杆的外表面且与壳体的连接处通过轴承转动连接，所述转杆的正面固定连接有摇把，所述转杆的外表面缠绕有测量线，所述测量线的一端延伸至壳体的外侧并固定连接有限位环，所述限位环的内表面设置有钢钉。
5.优选的，所述滑筒右侧的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧固定连接有连接块，所述连接块的左侧固定连接有销杆，所述滑杆的右侧均匀开设有销槽，所述销杆的左侧延伸至滑筒的内腔并与销槽的连接处插接。
6.优选的，所述滑筒右侧的顶部且与销杆相配合使用的位置开设有通孔，所述销杆的外表面与通孔的内表面滑动连接。
7.优选的，所述壳体的顶部固定连接有固定板，所述固定板的左侧与滑筒的连接处固定连接。
8.优选的，所述移动块的左侧固定连接有导向块，所述滑筒内腔的左侧开设有导向槽，所述导向块的外表面与导向槽的内表面滑动连接。
9.优选的，所述滑筒左右两侧的顶部均固定连接有握把，所述握把的表面设置有防滑纹，所述滑杆的表面设置有刻度线。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型通过设置滑杆带动移动块向上移动，同时，滑杆也带动指针向上移动，对测量高度进行调节，通过设置摇把带动转杆进行转动，转杆带动测量线进行放线，对测量长度进行调节，通过钢钉，能够对限位环进行限位，避免限位环出现位置偏移的现象，通过
设置以上结构，具备了方便使用的优点，解决了现有的测量装置存在不方便使用的问题，从而有利于对该装置进行使用。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型图1中a处结构的放大图；
14.图3为本实用新型滑筒结构的正视剖视图；
15.图4为本实用新型图3中b处结构的放大图。
16.图中：1、底板；2、滑筒；3、移动块；4、滑杆；5、指针；6、壳体；7、转杆；8、摇把；9、测量线；10、限位环；11、钢钉；12、弹簧；13、连接块；14、销杆；15、销槽；16、通孔；17、固定板；18、导向块；19、导向槽；20、握把；21、刻度线。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例
19.请参阅图1-4，一种道路桥梁施工用测量装置，包括底板1，底板1顶部的左侧固定连接有滑筒2，滑筒2的内腔滑动连接有移动块3，移动块3的顶部固定连接有滑杆4，滑杆4的顶部延伸至滑筒2的顶部并通过轴承转动连接有指针5，底板1顶部的右侧固定连接有壳体6，壳体6内腔设置有转杆7，转杆7的外表面且与壳体6的连接处通过轴承转动连接，转杆7的正面固定连接有摇把8，转杆7的外表面缠绕有测量线9，测量线9的一端延伸至壳体6的外侧并固定连接有限位环10，限位环10的内表面设置有钢钉11，通过设置滑杆4带动移动块3向上移动，同时，滑杆4也带动指针5向上移动，对测量高度进行调节，通过设置摇把8带动转杆7进行转动，转杆7带动测量线9进行放线，对测量长度进行调节，通过钢钉11，能够对限位环10进行限位，避免限位环10出现位置偏移的现象。
20.请参阅图4，滑筒2右侧的顶部固定连接有弹簧12，弹簧12的右侧固定连接有连接块13，连接块13的左侧固定连接有销杆14，滑杆4的右侧均匀开设有销槽15，销杆14的左侧延伸至滑筒2的内腔并与销槽15的连接处插接，通过设置弹簧12、连接块13、销杆14与销槽15，方便了对滑杆4进行限位，避免滑杆4出现松动的现象。
21.请参阅图4，滑筒2右侧的顶部且与销杆14相配合使用的位置开设有通孔16，销杆14的外表面与通孔16的内表面滑动连接，通过设置通孔16，方便了对销杆14进行导向。
22.请参阅图1，壳体6的顶部固定连接有固定板17，固定板17的左侧与滑筒2的连接处固定连接，通过设置固定板17，提高了壳体6的稳定性。
23.请参阅图3，移动块3的左侧固定连接有导向块18，滑筒2内腔的左侧开设有导向槽19，导向块18的外表面与导向槽19的内表面滑动连接，通过设置导向块18与导向槽19，能够对移动块3进行导向，避免其发生转动的现象。
24.请参阅图1，滑筒2左右两侧的顶部均固定连接有握把20，握把20的表面设置有防
滑纹，滑杆4的表面设置有刻度线21，通过设置握把20，方便了对该装置进行移动。
25.使用时，当需要对道路或桥梁进行测量时，将该装置移动至需要测量的区域，此时，将钢钉11插入与测量起始点的混泥土内，然后，将该装置进行移动，通过摇把8带动转杆7转动，对测量线9进行放线，对其长度进行测量，当需要对高度进行测量时，将滑杆4带动移动块3在滑筒2的内腔向上滑动，移动块3带动导向块18在导向槽19的内表面向上滑动，同时，滑杆4也带动指针5向上移动，当移动至合适高度时，将指针5转动，对其高度进行测量即可，该装置一人即可完成操作，无需他人配合，且测量结果准确性较高，通过设置以上结构，具备了方便使用的优点，解决了现有的测量装置存在不方便使用的问题，从而有利于对该装置进行使用。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种道路桥梁施工用测量装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的左侧固定连接有滑筒(2)，所述滑筒(2)的内腔滑动连接有移动块(3)，所述移动块(3)的顶部固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的顶部延伸至滑筒(2)的顶部并通过轴承转动连接有指针(5)，所述底板(1)顶部的右侧固定连接有壳体(6)，所述壳体(6)内腔设置有转杆(7)，所述转杆(7)的外表面且与壳体(6)的连接处通过轴承转动连接，所述转杆(7)的正面固定连接有摇把(8)，所述转杆(7)的外表面缠绕有测量线(9)，所述测量线(9)的一端延伸至壳体(6)的外侧并固定连接有限位环(10)，所述限位环(10)的内表面设置有钢钉(11)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用测量装置，其特征在于：所述滑筒(2)右侧的顶部固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的右侧固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)的左侧固定连接有销杆(14)，所述滑杆(4)的右侧均匀开设有销槽(15)，所述销杆(14)的左侧延伸至滑筒(2)的内腔并与销槽(15)的连接处插接。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用测量装置，其特征在于：所述滑筒(2)右侧的顶部且与销杆(14)相配合使用的位置开设有通孔(16)，所述销杆(14)的外表面与通孔(16)的内表面滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用测量装置，其特征在于：所述壳体(6)的顶部固定连接有固定板(17)，所述固定板(17)的左侧与滑筒(2)的连接处固定连接。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用测量装置，其特征在于：所述移动块(3)的左侧固定连接有导向块(18)，所述滑筒(2)内腔的左侧开设有导向槽(19)，所述导向块(18)的外表面与导向槽(19)的内表面滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用测量装置，其特征在于：所述滑筒(2)左右两侧的顶部均固定连接有握把(20)，所述握把(20)的表面设置有防滑纹，所述滑杆(4)的表面设置有刻度线(21)。

技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁施工用测量装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有滑筒，所述滑筒的内腔滑动连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部延伸至滑筒的顶部并通过轴承转动连接有指针，所述底板顶部的右侧固定连接有壳体，通过设置滑杆带动移动块向上移动，同时，滑杆也带动指针向上移动，对测量高度进行调节，通过设置摇把带动转杆进行转动，转杆带动测量线进行放线，对测量长度进行调节，通过钢钉，能够对限位环进行限位，避免限位环出现位置偏移的现象，通过设置以上结构，具备了方便使用的优点，解决了现有的测量装置存在不方便使用的问题，从而有利于对该装置进行使用。从而有利于对该装置进行使用。从而有利于对该装置进行使用。


技术研发人员：唐晓伟
受保护的技术使用者：唐晓伟
技术研发日：2021.09.15
技术公布日：2022/1/14