公路压实度检测用取样装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路检测取样设备技术领域，尤其涉及一种公路压实度检测用取样装置。


背景技术：

2.在对公路压实度进行检测取样时，通常会采用环刀法进行取样，而在环刀法取样的过程种，需要工作人员手动将环刀锤入土壤种，在对取样周围的土壤进行清理，以便土壤完整的填充环刀后取出，此过程耗时费力，取样的效率较低，因此需要做出改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种提高取样效率的公路压实度检测用取样装置。
4.本实用新型的技术方案：公路压实度检测用取样装置，包括龙门架，所述龙门架的顶部设置有扶手，所述龙门架中部的底端设置有钻取机构，所述钻取机构的输出端设置有固定盘，所述固定盘的底部设置有限位机构，所述龙门架的底部均设置有气缸，所述气缸的输出端设置有松土机构。
5.优选的，限位机构包括有固定盘，所述固定盘的底部设置有抵接盘，所述抵接盘的内部均匀开设有空腔，空腔的底部开设有移动槽，空腔中均匀设置有l形杆，所述l形杆的内端均套接有弹簧，所述l 形杆的外端均贯穿移动槽。
6.优选的，松土机构包括有升降盘、松土刀与第二电机，所述升降盘的中部开设有圆槽，并设置有第一锥齿环，所述升降盘的顶部设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第一锥齿轮。
7.优选的，所述第一锥齿环的底部设置有转动环，所述升降盘的底部设置有中空套筒，所述转动环的外壁设置有丝杆，所述丝杆的上部设置有导向杆，所述中空套筒的内壁设置有环形槽，所述丝杆的外端设置有万向球，并嵌入环形槽中。
8.优选的，所述中空套筒的内壁上部设置有第二锥齿环，所述丝杆的一端设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第二锥齿环啮合。
9.优选的，所述丝杆的杆体设置有移动块，所述移动块的底部设置有防护罩，所述松土刀设置于防护罩的内部。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
11.通过丝杆、锥齿轮、锥齿环、万向球、l形杆和松土刀的配合，实现能够代替工作人员通过环刀进行取土，同时能够对环刀周围的土壤进行松动，便于取出环刀，因此有效的提高了取样的效率。
附图说明
12.图1给出本实用新型一种实施例的内部正视结构示意图；
13.图2为图1的a处放大结构示意图；
14.图3为图1的b处放大结构示意图。
15.附图标记：1-龙门架，101-扶手，2-钻取机构，21-气缸，22
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第一电机，23-第二电机，3-升降盘，4-中空套筒，5-转动环，6-环刀，7-第一锥齿环，71-第一锥齿轮，8-丝杆，81-导向杆，9-移动块，10-第二锥齿环，11-万向球，12-第二锥齿轮，13-松土刀，14-防护罩，15-固定盘，151-抵接盘，16-l形杆。
具体实施方式
16.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
17.实施例一
18.如图1所示，本实用新型提出的公路压实度检测用取样装置，包括龙门架1，龙门架1的顶部设置有扶手101，龙门架1中部的底端设置有钻取机构2，钻取机构2的输出端设置有固定盘15，固定盘 15的底部设置有限位机构，龙门架1的底部均设置有气缸21，气缸 21的输出端设置有松土机构，限位机构包括有固定盘15，固定盘15 的底部设置有抵接盘151，抵接盘151的内部均匀开设有空腔，空腔的底部开设有移动槽，空腔中均匀设置有l形杆16，l形杆16的内端均套接有弹簧，l形杆16的外端均贯穿移动槽。
19.本实施例中，在作业时，通过将龙门架1移动至所需采样的路基顶部，l形杆16的内端有限设置有橡胶材质的防滑垫，通过l形杆 16对环刀6进行夹持安装，安装完毕后，启动钻取机构2，使得钻取机构2带动环刀6垂直钻入土壤中。控制气缸21带动固定盘3向下移动，使得松土机构对环刀6周围的土壤进行松动，便于工作人员取出环刀6。
20.实施例二
21.如图1-3所示，本实用新型提出的公路压实度检测用取样装置，相较于实施例一，本实施例还包括松土机构包括有升降盘3、松土刀 13与第二电机23，升降盘3的中部开设有圆槽，并设置有第一锥齿环7，升降盘3的顶部设置有第一电机22，第一电机22的输出端设置有第一锥齿轮71，第一锥齿环7的底部设置有转动环5，升降盘3 的底部设置有中空套筒4，转动环5的外壁设置有丝杆8，丝杆8的上部设置有导向杆81，中空套筒4的内壁设置有环形槽，丝杆8的外端设置有万向球11，并嵌入环形槽中，中空套筒4的内壁上部设置有第二锥齿环10，丝杆8的一端设置有第二锥齿轮12，第二锥齿轮12与第二锥齿环10啮合，丝杆8的杆体设置有移动块9，移动块 9的底部设置有防护罩14，松土刀13设置于防护罩14的内部。
22.本实施例中，使得松土刀13与地面抵接，启动第一电机22，第一电机22带动第一锥齿轮71与第一锥齿环7啮合，使得第一锥齿环 7带动转动环5进行旋转，此时转动环5带动丝杆8围绕中空套筒4 转动，在转动的过程中，第二锥齿轮12与第二锥齿环10啮合，发生旋转，使得移动块9在丝杆8的杆体移动，由此扩大松土范围，工作人员还可以控制气缸21调节松土的深度，以便使得土壤块与环刀6 完整取出，在松土技术后，工作人员可以使得l形杆16脱离环刀6，再移开龙门架1，使用撬具将环刀6取出，即可在保证环刀6中土壤饱满的情况下取样，以此提高检验的准确性。
23.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。


技术特征：
1.公路压实度检测用取样装置，包括龙门架(1)，所述龙门架(1)的顶部设置有扶手(101)，其特征在于：所述龙门架(1)中部的底端设置有钻取机构(2)，所述钻取机构(2)的输出端设置有固定盘(15)，所述固定盘(15)的底部设置有限位机构，所述龙门架(1)的底部均设置有气缸(21)，所述气缸(21)的输出端设置有松土机构。2.根据权利要求1所述的公路压实度检测用取样装置，其特征在于：限位机构包括有固定盘(15)，所述固定盘(15)的底部设置有抵接盘(151)，所述抵接盘(151)的内部均匀开设有空腔，空腔的底部开设有移动槽，空腔中均匀设置有l形杆(16)，所述l形杆(16)的内端均套接有弹簧，所述l形杆(16)的外端均贯穿移动槽。3.根据权利要求1所述的公路压实度检测用取样装置，其特征在于：松土机构包括有升降盘(3)、松土刀(13)与第二电机(23)，所述升降盘(3)的中部开设有圆槽，并设置有第一锥齿环(7)，所述升降盘(3)的顶部设置有第一电机(22)，所述第一电机(22)的输出端设置有第一锥齿轮(71)。4.根据权利要求3所述的公路压实度检测用取样装置，其特征在于：所述第一锥齿环(7)的底部设置有转动环(5)，所述升降盘(3)的底部设置有中空套筒(4)，所述转动环(5)的外壁设置有丝杆(8)，所述丝杆(8)的上部设置有导向杆(81)，所述中空套筒(4)的内壁设置有环形槽，所述丝杆(8)的外端设置有万向球(11)，并嵌入环形槽中。5.根据权利要求4所述的公路压实度检测用取样装置，其特征在于：所述中空套筒(4)的内壁上部设置有第二锥齿环(10)，所述丝杆(8)的一端设置有第二锥齿轮(12)，所述第二锥齿轮(12)与第二锥齿环(10)啮合。6.根据权利要求4所述的公路压实度检测用取样装置，其特征在于：所述丝杆(8)的杆体设置有移动块(9)，所述移动块(9)的底部设置有防护罩(14)，所述松土刀(13)设置于防护罩(14)的内部。

技术总结
本实用新型涉及公路检测取样设备技术领域，尤其涉及一种公路压实度检测用取样装置。其技术方案包括：龙门架，龙门架的顶部设置有扶手，龙门架中部的底端设置有钻取机构，钻取机构的输出端设置有固定盘，固定盘的底部设置有限位机构，龙门架的底部均设置有气缸，气缸的输出端设置有松土机构。本实用新型通过丝杆、锥齿轮、锥齿环、万向球、L形杆和松土刀的配合，实现能够代替工作人员通过环刀进行取土，同时能够对环刀周围的土壤进行松动，便于取出环刀，因此有效的提高了取样的效率。因此有效的提高了取样的效率。因此有效的提高了取样的效率。


技术研发人员：刘大根 谢少华
受保护的技术使用者：刘大根
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2022/5/5