一种用于沥青动力粘度测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于沥青动力粘度测试装置。


背景技术：

2.沥青的粘滞性是指沥青在外力作用下，沥青粒子产生相互位移时抵抗剪切变形的能力。粘滞性的高低随着沥青的组分和温度而定，沥青质含量高的沥青其粘滞性大，环境温度升高时沥青的粘滞性降低。沥青的粘滞性与沥青路面的力学行为密切相关，如高温时沥青路面产生车辙程度的高低，与沥青的粘滞性有着直接关系。
3.目前采用真空减压毛细管法测定沥青的动力粘度以表征沥青的绝对粘度是众所周知的，通常需要利用真空减压系统维持毛细管顶部的真空度达到40kpammhg
±
66.5pa(300mmhg
±
0.5mmhg)的压力，其中最常见的真空减压系统为真空泵，但由于电压、电流供应以及泵自身精度的原因，维持相对精确的真空度是比较困难的，导致试验结果不确定，并且真空泵的成本相对较高，故急需一种低成本、高精度的真空维持系统以支持沥青动力粘度的测定。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足和缺陷，提供一种沥青动力粘度测试装置。
5.本实用新型所述的动力粘度测定装置，包括减压毛细管粘度计和负压维持系统，所述减压毛细管粘度计包括底部连通的装料管和毛细管，所述负压维持系统包括箱体，所述箱体顶部的左侧设置有进液管，所述进液管上设有第一阀门，所述箱体的底部设有排液管，所述排液管上设有第二阀门，所述箱体顶部的右侧设有开口，所述开口与所述毛细管的顶部由管路连通，该管路上设有第三阀门，所述箱体内壁横截面的当量直径为d，所述毛细管的内径为d，d≥1000d，所述箱体上设有压力检测装置。
6.优选地，所述压力检测装置为设置在所述箱体顶部的压力计，或者所述压力检测装置为设置在所述箱体侧面自上而下布置的刻度线。
7.优选地，所述箱体外设置有保温夹套。
8.优选地，所述的沥青动力粘度测试装置还包括恒温浴，所述减压毛细管粘度计设置于所述恒温浴中。
9.优选地，所述装料管和毛细管之间还设有至少一个连接加强件。
10.优选地，d≥10000d。
11.优选地，所述排液管为倒u型虹吸结构。
12.本实用新型具有很好的有益效果，测量精度高，成本低，易于操作，且适用于无电力供给的野外操作。
附图说明
13.图1为沥青动力粘度测试装置的第一实施方式。
14.图2为沥青动力粘度测试装置的第二实施方式。
具体实施方式
15.实施例1
16.参见图1，本实用新型提供一种沥青动力粘度测试装置，包括减压毛细管粘度计和负压维持系统，所述减压毛细管粘度计包括底部连通的装料管(1)和毛细管(2)，所述负压维持系统包括箱体(3)，所述箱体顶部的左侧设置有进液管(6)，所述进液管(6)上设有第一阀门(9)，所述箱体的底部设有排液管(4)，所述排液管(4)上设有第二阀门(7)，所述箱体顶部的右侧设有开口，所述开口与所述毛细管(2)的顶部由管路(5)连通，该管路(5)上设有第三阀门(8)，所述箱体(3)内壁横截面的当量直径为d，所述毛细管(2)的内径为d，d≥1000d；所述箱体(3)上设有压力检测装置(10)。
17.使用时，首先关闭第二阀门(7)、第三阀门(8)，打开第一阀门(9)，由进液管(6)向箱体(3)内注入足够多的液体，通常为箱体容量的50％-90％，其余顶部空间充满空气，对于本领域技术人员而言，该空气也可置换为其他气体，优选为惰性气体，液体是任选的，但优选高密度、地挥发度的液体。然后关闭第一阀门(9)，维持三阀门(8)关闭，打开第二阀门(7)由排液管(4)进行排液，根据气体方程pv＝znrt(z为压缩因子)，随着液体的排出，箱体(3)内顶部空间的压力逐渐降低，直至压力检测装置检测到其达到需求压力值时，关闭第二阀门(7)。而后即可实施动力粘度的测试，由于d远大于d，待测沥青样在毛细管(2)内负压下上升，其排出的气体量不足以实质性的改变箱体(3)顶部空间的气体体积，即其压力变化可以忽略，通过计算待测沥青在毛细管内的上升速度测得准确的动力粘度。
18.进一步地，所述压力检测装置为设置在所述箱体(3)顶部的压力计(10)，可以直观的观测其内部压力变化。
19.进一步地，所述箱体(3)外设置有保温夹套，维持在一个恒定的温度，从而降低温度对箱体(3)顶部空间压力的影响。
20.进一步地，所述的沥青动力粘度测试装置还包括恒温浴，所述减压毛细管粘度计设置于所述恒温浴中，从而可实现不同温度的沥青粘度测算。
21.进一步地，为提高减压毛细管粘度计的强度，所述装料管(1)和毛细管(2)之间还设有至少一个连接加强件(11)。
22.进一步地，为防止排液过程中外部气体由排液管(4)进入箱体(3)内，所述排液管(4)为倒u型虹吸结构，当有外部气体进入排液管(4)时，首先能够从其倒u型的顶部汇聚，实验人员容易及时发现
23.并关闭相应第二阀门(7)。
24.实施例2
25.参见图2，与实施例1不同的是，所述压力检测装置为设置在所述箱体(3)侧面自上而下布置的刻度线12，其他部件与实施例(1)相同。可以通过气体方程，基于箱体(3)内顶部空间气体的体积变化测算相应的气体压力。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于沥青动力粘度测试装置，包括减压毛细管粘度计和负压维持系统，所述减压毛细管粘度计包括：底部连通的装料管(1)，毛细管(2)其特征在于：所述负压维持系统包括箱体(3)，所述箱体顶部的左侧设置有进液管(6)，所述进液管(6)上设有第一阀门(9)，所述箱体的底部设有排液管(4)，所述排液管(4)上设有第二阀门(7)，所述箱体顶部的右侧设有开口，所述开口与所述毛细管(2)的顶部由管路(5)连通，管路(5)上设有第三阀门(8)，所述箱体(3)内壁横截面的当量直径为d，所述毛细管(2)的内径为d，d≥1000d；所述箱体(3)上设有压力检测装置，压力计(10)。2.根据权利要求1所述的沥青动力粘度测试装置，其特征在于：所述压力检测装置为设置在所述箱体(3)顶部的压力计(10)。3.根据权利要求1所述的沥青动力粘度测试装置，其特征在于：所述压力检测装置为设置在所述箱体(3)侧面自上而下布置的刻度线(12)。4.根据权利要求1-3任意一项所述的沥青动力粘度测试装置，其特征在于：所述箱体(3)外设置有保温夹套。5.根据权利要求1所述的沥青动力粘度测试装置，其特征在于：还包括恒温浴，所述减压毛细管粘度计设置于所述恒温浴中。6.根据权利要求1所述的沥青动力粘度测试装置，其特征在于：所述装料管(1)和毛细管(2)之间还设有至少一个连接加强件(11)。7.根据权利要求1所述的沥青动力粘度测试装置，其特征在于：d≥10000d。8.根据权利要求1所述的沥青动力粘度测试装置，其特征在于：所述排液管(4)为倒u型虹吸结构。

技术总结
本实用新型提供一种用于沥青动力粘度测试装置，包括减压毛细管粘度计和负压维持系统，所述减压毛细管粘度计包括底部连通的装料管和毛细管，所述负压维持系统包括箱体，所述箱体顶部的左侧设置有进液管，所述进液管上设有第一阀门，所述箱体的底部设有排液管，所述排液管上设有第二阀门，所述箱体顶部的右侧设有开口，所述开口与所述毛细管的顶部由管路连通，该管路上设有第三阀门，所述箱体内壁横截面的当量直径为D，所述毛细管的内径为d，D≥1000d；所述箱体上设有压力检测装置。本实用新型具有很好的有益效果，测量精度高，成本低，易于操作，且适用于无电力供给的野外操作。且适用于无电力供给的野外操作。且适用于无电力供给的野外操作。


技术研发人员：孟祥吉
受保护的技术使用者：苏州交通工程试验检测中心有限公司
技术研发日：2021.12.06
技术公布日：2022/6/28