用于计算电池电阻的装置和方法与流程

本发明旨在提供一种用于计算电池的绝缘电阻的用于计算电池电阻的装置和方法。

背景技术：

1、最近，对二次电池的研究和开发正在积极进行。在此，二次电池是能够充电和放电的电池，并且意味着包括所有常规的ni/cd电池、ni/mh电池等和最近的锂离子电池。在二次电池当中，与传统的ni/cd电池、ni/mh电池等相比，锂离子电池具有能量密度高得多的优点。此外，锂离子电池可以以小尺寸和轻重量制造，因此锂离子电池被用作用于移动设备的电源。此外，锂离子电池作为下一代储能介质受到关注，因为其使用范围已经扩展到用于电动车辆的电源。

2、另外，二次电池通常作为包括其中多个电池单体串联和/或并联连接的电池模块的电池组使用。此外，电池组的状态和操作由电池管理系统管理和控制。

3、特别地，在储能系统(ess)和电动车辆中使用的高电压电池组中，应当在电池组和底盘之间保持一定程度的绝缘，以便防止电池组放电或对用户造成电击。因此，电池管理系统(bms)通过绝缘电阻测量电路在电池组和底盘之间执行绝缘电阻测量功能。

4、传统上，使用通过在电池组的两极(+,-)和底盘之间分别连接测量电阻器以便测量绝缘电阻、通过开关顺序地连接电池组的两极和底盘、然后测量电压来计算电阻的方法。然而，包括在绝缘电阻测量电路中的测量电阻器或开关元件连接在高电压电池和底盘之间，并且必须考虑间隙和爬电距离，因此主要使用体积大且昂贵的部件。特别地，随着电池组的电压增加，需要高端组件。

5、当考虑电池管理系统的体积和价格逐渐降低的趋势时，这种绝缘电阻测量电路也需要减小尺寸和成本的方式。

技术实现思路

1、技术问题

2、本发明旨在解决上述问题，并且其目的是提供一种用于计算电池电阻的装置和方法，其能够通过仅在电池组的正(+)端子和负(-)端子中的一个端子与底盘之间连接测量电路来减小电池管理系统的尺寸和成本。

3、此外，用于根据本发明的用于计算电池电阻的装置和方法的目的是：即使去除测量电路的一部分，也能实现与现有测量电路的性能基本等同的性能。

4、技术解决方案

5、根据本发明的实施例的一种用于计算电池电阻的装置包括：测量电路，其连接在电池组的正(+)端子和负(-)端子中的一个端子与底盘之间；电压测量单元，其测量来自测量电路的电压；以及绝缘电阻计算单元，其基于由电压测量单元测量的电压来计算电池组的绝缘电阻，其中，当所计算的绝缘电阻小于预设阈值时，绝缘电阻计算单元基于电池组的电压随时间的变化量来重新计算绝缘电阻。

6、根据本发明的实施例的一种用于计算电池电阻的方法包括：通过将测量电路连接在电池组的正(+)端子和负(-)端子中的一个端子与底盘之间来测量电压；以及基于所测量的电压来计算电池组的绝缘电阻，其中，在计算电池组的绝缘电阻中，当所计算的绝缘电阻小于预设阈值时，基于电池组的电压随时间的变化量来重新计算绝缘电阻。

7、有益效果

8、根据本发明的用于计算电池电阻的装置和方法，通过将测量电路仅连接在电池组的正(+)端子和负(-)端子中的一个端子与底盘之间，可以减小电池管理系统的尺寸和成本。

9、根据本发明的用于计算电池电阻的装置和方法，即使去除测量电路的一部分，也可以实现与现有测量电路的性能基本等同的性能。

技术特征：

1.一种用于计算电池电阻的装置，所述装置包括：

2.根据权利要求1所述的装置，

3.根据权利要求2所述的装置，

4.根据权利要求1所述的装置，

5.根据权利要求4所述的装置，

6.根据权利要求4所述的装置，

7.根据权利要求1所述的装置，

8.根据权利要求1所述的装置，

9.根据权利要求8所述的装置，

10.一种用于计算电池电阻的方法，所述方法包括：

技术总结
根据本发明的实施例的用于计算电池电阻的装置可以包括：测量电路，其连接在电池组的正(+)端子和负(‑)端子中的一个端子与底盘之间；电压测量单元，其测量来自测量电路的电压；以及绝缘电阻计算单元，其基于由电压测量单元测量的电压计算电池组的绝缘电阻，其中，当所计算的绝缘电阻小于预设阈值时，绝缘电阻计算单元可以基于电池组的电压随时间的变化量来重新计算绝缘电阻。

技术研发人员：尹皓炳
受保护的技术使用者：株式会社LG新能源
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12