检测装置以及方向盘的制作方法

文档序号:33792089发布日期:2023-04-19 09:10阅读:29来源:国知局
检测装置以及方向盘的制作方法

本发明涉及检测装置以及方向盘。


背景技术:

1、公知有在汽车等车辆中具备对乘坐者的手与方向盘的接触进行检测的传感器(例如,参照专利文献1)。

2、在专利文献1中公开了如下技术:静电电容传感器具备具有表面与背面的发泡性的发泡片材、和配置于发泡片材的表面的静电电容式的传感器电极。

3、然而,在静电电容传感器等传感器中,在对发泡片材进行定位的情况下,发泡片材容易变形,因此存在无法对发泡片材与传感器电极进行定位的可能性。

4、专利文献1:日本特开2021-18692号公报


技术实现思路

1、考虑上述事实,本发明的目的在于,获得能够对绝缘体与电极进行定位的检测装置以及方向盘。

2、本发明的第1方式的检测装置具备检测部,上述检测部对人与接触体的接触进行检测,上述检测部具有:片状的绝缘体;片状的电极,其配置于上述绝缘体的至少一个侧面侧,与上述绝缘体相比不伸长;以及定位孔,其形成为贯通上述绝缘体以及上述电极,对上述绝缘体与上述电极进行定位。

3、在本发明的第1方式的检测装置的基础上,在本发明的第2方式的检测装置中,上述电极具备配置于上述绝缘体的一个侧面侧的第一电极、和配置于上述绝缘体的另一个侧面侧的第二电极,上述定位孔形成于比上述第二电极靠外侧的上述第一电极。

4、在本发明的第2方式的检测装置的基础上,在本发明的第3方式的检测装置中,上述定位孔进一步形成于比上述第一电极靠外侧的上述第二电极。

5、在本发明的第1方式~第3方式的任一个检测装置的基础上,在本发明的第4方式的检测装置中,上述定位孔形成于两处。

6、在本发明的第4方式的检测装置的基础上,在本发明的第5方式的检测装置中,一方的上述定位孔形成于上述电极的一侧,另一方的上述定位孔形成于上述电极的另一侧。

7、本发明的第6方式的方向盘具备:本发明的第1方式~第5方式的任一个检测装置、卷绕有上述检测部的盘缘芯骨、以及覆盖卷绕于上述盘缘芯骨的上述检测部的装饰构件。

8、在本发明的第1方式的检测装置中,定位孔被设置为贯通与绝缘体相比不伸长的电极以及绝缘体。因此,能够通过定位孔对绝缘体与电极进行定位。

9、在本发明的第2方式的检测装置中,在比第二电极靠外侧的第一电极形成有定位孔,由此在不配置第二电极的场所形成定位孔。因此,能够抑制第一电极与第二电极短路。

10、在本发明的第3方式的检测装置中,在比第一电极靠外侧的第二电极形成有定位孔,由此在不配置第一电极的场所形成定位孔。因此,能够抑制第一电极与第二电极短路。

11、在本发明的第4方式的检测装置中,在两处具有定位孔,由此通过形成为贯通与绝缘体相比不伸长的电极以及绝缘体的2个定位孔,对绝缘体与电极进行定位。因此,能够将绝缘体与电极定位于更接近目标的位置。

12、在本发明的第5方式的检测装置中,在电极的一侧形成有一方的定位孔,在电极的另一侧形成有另一方的定位孔,由此在电极的两侧形成有定位孔。因此,能够将绝缘体与电极定位于更接近目标的位置。

13、在本发明的第6方式的方向盘中,对绝缘体与电极进行定位,由此能够将绝缘体与电极定位于正确的位置,而制造出所希望的检测部。因此,能够将检测部卷绕于盘缘芯骨的所希望的位置,从而能够成为操作性良好的方向盘。



技术特征:

1.一种检测装置,其特征在于,

2.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的检测装置,其特征在于,

4.根据权利要求1~3中任一项所述的检测装置,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的检测装置,其特征在于,

6.一种方向盘,其特征在于,具备:


技术总结
本发明提供检测装置以及方向盘。对绝缘体与电极进行定位。构成检测装置(50)的传感器(50A)具有片状的发泡体(52)、和配置于发泡体(52)的背面侧且与发泡体(52)相比不伸长的片状的抵消电极(56)。另外,构成检测装置(50)的传感器(50A)具有第一定位孔(60)与第二定位孔(62),上述第一定位孔(60)与第二定位孔(62)形成为贯通发泡体(52)以及抵消电极(56),供在后工序中使用的冲压加工机(90)的第一定位销(94A)与第二定位销(94B)插入,由此对发泡体(52)与抵消电极(56)进行定位。

技术研发人员:藤井启宏,大平洋,近藤康正,武冈浩司
受保护的技术使用者:株式会社东海理化电机制作所
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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