一种汽车仪表测试支架的制作方法

本发明涉及汽车，具体为一种汽车仪表测试支架。

背景技术：

1、近年来，随着汽车电动化、智能化、轻量化理念的大力推广，汽车电子技术得到了飞跃发展。随着用户对汽车仪表的多样化和个性化要求越来越高，仪表功能也越来越多，越来越复杂，给仪表的软件测试工作量带来挑战随着软件版本更新迭代的加快。现有技术中没有设置测试台架工具的辅助，进而使得测试过程较为繁琐。

2、在公开号为cn111812434a的专利文件中提出一种汽车仪表测试架，该装置包括测试架本体、开关单元、信号输入输出单元、仪表接口、电源单元，所述开关单元分别与信号输入输出单元、仪表接口、电源单元电连接，以控制与其连接的各个单元的通断；所述信号输入输出单元，用于提供测试所需的输入输出信号；所述仪表接口，用于连接仪表；所述电源单元，用于提供测试所需的电源。该汽车仪表测试架设有丰富的开关、接口和信号发生装置，为仪表测试提供了各种测试环境，简单方便、可复用性强。

3、但是该装置在测试的过程中，汽车仪表盘没有固定放置的场所，进而使得汽车仪表盘容易受到外部因素而造成损伤，甚至使得汽车仪表盘受到破坏而无法正常使用。

4、为此，我们亟需提供一种汽车仪表测试支架。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车仪表测试支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车仪表测试支架，包括底板和连接钢杆，所述底板顶端固定安装有支撑柱，所述支撑柱一侧开设有放置平台机构，所述连接钢杆顶端设置有线束机构，所述支撑柱侧边开设有固定机构。

3、所述固定机构包括调整单元和固定单元。

4、所述调整单元包括升降槽、侧轨、升降块、放置架、移动槽、边轨和移动块，所述升降槽开设于支撑柱一侧，所述侧轨固定安装于升降槽内壁，所述升降块连接于侧轨外壁，所述放置架固定安装于升降块一端，所述移动槽开设于放置架顶端，所述边轨固定安装于移动槽内壁，所述移动块连接于边轨外壁。

5、优选的，所述固定单元包括连接件、连接板、夹紧槽、移块、夹紧板、转孔、转动杆、抵板和软包，所述连接件固定安装于移动块顶端，所述连接板连接于连接件连接端，所述夹紧槽开设于连接板一侧，所述移块连接于夹紧槽内部，所述夹紧板固定安装于移块一端，所述转孔开设于夹紧板一侧，所述转动杆连接于转孔内部，所述抵板固定安装于转动杆一端，所述软包活动安装于抵板一侧。

6、优选的，所述支撑柱侧端固定安装有提杆，通过提杆可以将该装置进行搬运，所述提杆外壁活动安装有软棉，软棉起到对测试人员手指的保护作用，所述底板底端固定安装有底柱，所述底柱底端固定安装有底盘，所述底盘底端活动安装有橡胶软套，底盘底端的面积比底柱底端的面积大，在与橡胶软套的配合下，使得该装置的稳定性得到提升。

7、优选的，所述放置平台机构包括固定块、转轴、连接杆、转杆、放置台和软层，所述固定块固定安装于支撑柱一侧，所述转轴连接于固定块内部，所述连接杆安装于转轴外壁，所述转杆连接于连接杆内侧，所述放置台安装于转杆一端，所述软层设置于放置台顶端。

8、优选的，所述线束机构包括滑槽、滑轨、滑块、连接架、吊槽、吊轨、滑动块、连接圆柱和线束筒，所述滑槽开设于连接钢杆顶端，所述滑轨固定安装于滑槽内壁，所述滑块连接于滑轨外壁，所述连接架固定安装于滑块顶端，所述吊槽开设于连接架内侧下方，所述吊轨固定安装于吊槽内壁，所述滑动块连接于吊轨外壁，所述连接圆柱固定安装于滑动块底端，所述线束筒固定安装于连接圆柱底端。

9、优选的，所述支撑柱分为两组，每组两根，所述放置平台机构设置于一组侧边，所述固定机构设置于另一组侧边，进而使得该装置整体化，所述升降块与侧轨外壁滑动连接，所述移动块与边轨外壁滑动连接，进而可以根据不同大小的汽车仪表盘进行调整，移块与夹紧槽内壁滑动连接，转动杆与转孔内部螺纹连接，对汽车仪表盘进行固定，防止其发生移动，进而导致对测试结果造成影响。

10、优选的，所述转轴与固定块内部转动连接，所述转杆与连接杆内侧转动连接，便于在不使用该装置的时候，将放置台折叠收纳起来，进而使得该装置不占用空间。

11、优选的，所述滑块与滑轨外壁滑动连接，所述滑动块与吊轨外壁滑动连接，便于对汽车仪表盘和测试器之间的连接线之间的距离进行调整，防止连接线出现混乱连接的问题。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1.该汽车仪表测试支架，通过设置固定机构，使得拆卸下来的汽车仪表盘能够有固定的放置场所，该机构即可以对汽车仪表盘进行固定，还可以根据不同规格的仪表盘调整，进而可以对不同的仪表盘进行测试，解决了背景技术中提出的该装置在测试的过程中，汽车仪表盘没有固定放置的场所，进而使得汽车仪表盘容易受到外部因素而造成损伤，甚至使得汽车仪表盘受到破坏而无法正常使用的问题。

14、2.该汽车仪表测试支架，通过设置线束机构，可以将汽车仪表盘上连接的线束通过线束筒与相应的测试器相连，使得对汽车仪表盘的线路进行分类整理，既提升了整个测试过程的整洁性，还可以对线路起到分类的作用，防止线路交叉导致连接错误，进而影响到测试的结果。

15、3.该汽车仪表测试支架，通过设置放置平台机构，使得测试人员能够将计算机和测试器放置在放置台上，进而使得该装置一体化，在不需要测试的时候，还可以对放置台进行折叠收纳，进而不占据空间。

技术特征：

1.一种汽车仪表测试支架，包括底板（1）和连接钢杆（2），其特征在于：所述底板（1）顶端固定安装有支撑柱（3），所述支撑柱（3）一侧开设有放置平台机构（9），所述连接钢杆（2）顶端设置有线束机构（10），所述支撑柱（3）侧边开设有固定机构（11）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表测试支架，其特征在于：所述固定单元包括连接件（118）、连接板（119）、夹紧槽（1110）、移块（1111）、夹紧板（1112）、转孔（1113）、转动杆（1114）、抵板（1115）和软包（1116），所述连接件（118）固定安装于移动块（117）顶端，所述连接板（119）连接于连接件（118）连接端，所述夹紧槽（1110）开设于连接板（119）一侧，所述移块（1111）连接于夹紧槽（1110）内部，所述夹紧板（1112）固定安装于移块（1111）一端，所述转孔（1113）开设于夹紧板（1112）一侧，所述转动杆（1114）连接于转孔（1113）内部，所述抵板（1115）固定安装于转动杆（1114）一端，所述软包（1116）活动安装于抵板（1115）一侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表测试支架，其特征在于：所述支撑柱（3）侧端固定安装有提杆（4），所述提杆（4）外壁活动安装有软棉（5），所述底板（1）底端固定安装有底柱（6），所述底柱（6）底端固定安装有底盘（7），所述底盘（7）底端活动安装有橡胶软套（8）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表测试支架，其特征在于：所述放置平台机构（9）包括固定块（901）、转轴（902）、连接杆（903）、转杆（904）、放置台（905）和软层（906），所述固定块（901）固定安装于支撑柱（3）一侧，所述转轴（902）连接于固定块（901）内部，所述连接杆（903）安装于转轴（902）外壁，所述转杆（904）连接于连接杆（903）内侧，所述放置台（905）安装于转杆（904）一端，所述软层（906）设置于放置台（905）顶端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表测试支架，其特征在于：所述线束机构（10）包括滑槽（101）、滑轨（102）、滑块（103）、连接架（104）、吊槽（105）、吊轨（106）、滑动块（107）、连接圆柱（108）和线束筒（109），所述滑槽（101）开设于连接钢杆（2）顶端，所述滑轨（102）固定安装于滑槽（101）内壁，所述滑块（103）连接于滑轨（102）外壁，所述连接架（104）固定安装于滑块（103）顶端，所述吊槽（105）开设于连接架（104）内侧下方，所述吊轨（106）固定安装于吊槽（105）内壁，所述滑动块（107）连接于吊轨（106）外壁，所述连接圆柱（108）固定安装于滑动块（107）底端，所述线束筒（109）固定安装于连接圆柱（108）底端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表测试支架，其特征在于：所述支撑柱（3）分为两组，每组两根，所述放置平台机构（9）设置于一组侧边，所述固定机构（11）设置于另一组侧边，所述升降块（113）与侧轨（112）外壁滑动连接，所述移动块（117）与边轨（116）外壁滑动连接，移块（1111）与夹紧槽（1110）内壁滑动连接，转动杆（1114）与转孔（1113）内部螺纹连接。

7.根据权利要求4所述的一种汽车仪表测试支架，其特征在于：所述转轴（902）与固定块（901）内部转动连接，所述转杆（904）与连接杆（903）内侧转动连接。

8.根据权利要求5所述的一种汽车仪表测试支架，其特征在于：所述滑块（103）与滑轨（102）外壁滑动连接，所述滑动块（107）与吊轨（106）外壁滑动连接。

技术总结
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及了一种汽车仪表测试支架，包括底板和连接钢杆，所述支撑柱一侧开设有放置平台机构，所述连接钢杆顶端设置有线束机构，所述支撑柱侧边开设有固定机构。该汽车仪表测试支架，通过设置固定机构，使得拆卸下来的汽车仪表盘能够有固定的放置场所，该机构即可以对汽车仪表盘进行固定，还可以根据不同规格的仪表盘调整，进而可以对不同的仪表盘进行测试，通过设置线束机构，可以将汽车仪表盘上连接的线束通过线束筒与相应的测试器相连，使得对汽车仪表盘的线路进行分类整理，通过设置放置平台机构，使得测试人员能够将计算机和测试器放置在放置台上，在不需要测试的时候，还可以对放置台进行折叠收纳。

技术研发人员：王敦玉,张爱军
受保护的技术使用者：马鞍山市浩宇仪表有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13