一种航空零件质检用检测装置及检测方法与流程

本发明属于航空零件检测，特别是涉及一种航空零件质检用检测装置及检测方法。

背景技术：

1、飞机生产制造过程中，涉及到大量各种各样的航空零件，为了确保飞机组装效果以及飞机的使用寿命，需要对制造的零件进行检测。

2、现有的航空零件检测过程中，特别是针对壁板类零件的检测，需要人工进行夹紧固定，然后实施检测，检测结束后对夹紧机构进行松开，以便壁板的移除，增加了工作人员的工作负担，且检测效率较低。对此，我们设计一种航空零件质检用检测装置及检测方法来解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

2、本发明为一种航空零件质检用检测装置，包括检测台以及输送辊，若干所述输送辊安装在检测台上表面，所述检测台下表面沿水平方向间隔焊接有若干支撑板，若干所述支撑板之间转动设置有转动杆，所述转动杆表面靠右侧设置有第一蜗杆，所述第一蜗杆后侧啮合有第一蜗轮，所述第一蜗轮内部设置有第一螺杆，所述检测台上表面右侧开设有通槽，所述第一螺杆外侧螺纹配合有挡板，与通槽相配合；

3、所述转动杆表面左侧设置有若干第二蜗杆，所述第二蜗杆上侧啮合有第二蜗轮，所述第二蜗轮内部设置有第二螺杆，所述检测台上表面前后两侧相对开设有若干活动槽，所述第二螺杆上螺纹配合有两个滑块，与活动槽相配合，所述滑块上表面焊接有支撑臂，所述支撑臂靠近输送辊的一面上侧焊接有限位架，所述限位架靠近检测台中心位置的一面上侧焊接有挤压块，所述挤压块下侧设置有弹簧，所述弹簧靠内侧一端连接有挤压板，所述挤压块靠内侧一面安装有压力传感器；

4、所述检测台上表面后侧焊接有固定架，所述固定架前表面下侧安装有红外传感器。

5、通过所述输送辊便于待检测壁板类零件的输送，配合红外传感器便于监测有无零件的通过，配合转动杆带动第一蜗杆进行转动，在第一蜗杆与第一蜗轮的啮合作用下，带动了第一螺杆的转动，在第一螺杆与挡板的螺纹配合下，以及挡板与通槽的相互配合，进而带动挡板上移，穿过通槽，对输送过程的壁板类零件进行阻挡，同时在转动杆的作用下，带动了第二蜗杆的转动，在第二蜗杆与第二蜗轮的啮合作用下，带动了第二螺杆的转动，在第二螺杆与滑块的螺纹配合下，带动前后两侧的滑块相互靠近，在支撑臂以及限位架的作用下，进而调动挤压块向靠近壁板类零件的方向移动，直至对零件前后两侧进行夹紧，方便实施检测，无需人工手动固定，节省了人力以及零件的固定时间，提高了检测效率。

6、优选地，所述检测台下表面前后两侧相对焊接有若干固定板，所述第二螺杆前后两端分别与前后相邻两个固定板转动配合。

7、优选地，所述检测台下表面焊接有支撑架，所述第一螺杆下端与支撑架旋转配合。

8、优选地，所述固定架左表面焊接有安装板，所述安装板下表面左侧安装有射线探伤仪，通过所述射线探伤仪便于对零件内部进行检测，确保了检测的精准性。

9、优选地，所述支撑架内部右侧通过支架安装有电机，所述电机输出轴与转动杆右端连接。

10、优选地，所述挡板下表面前后两侧与支撑架之间均连接有伸缩杆。

11、优选地，所述固定架上表面安装有警示灯，所述固定架前表面上侧安装有控制器。

12、优选地，所述固定架内表面上侧安装有摄像头。

13、一种航空零件质检用检测方法，包括以下步骤：

14、步骤一：首先在输送辊的作用下，对待检测的飞机零件进行输送，同时结合红外传感器实时监测有无零件通过；

15、步骤二：监测到有零件通过时，通过电机驱动转动杆进行转动，在第一蜗杆与第一蜗轮的啮合作用下，带动第一螺杆进行转动，将挡板向上顶起，对零件右侧进行限位阻挡，同时在第二蜗杆与第二蜗轮的啮合作用下，带动第二螺杆进行转动，在滑块、支撑臂以及限位架的共同作用下，带动前后两侧的挤压块向零件的方向移动，对零件前后两侧进行挤压固定；

16、步骤三：通过测量尺以及其他测量工具对固定后的零件进行测量，将测量结果与标准值相对比。

17、本发明具有以下有益效果：

18、1.本发明通过输送辊便于待检测壁板类零件的输送，配合红外传感器便于监测有无零件的通过，配合转动杆带动第一蜗杆进行转动，在第一蜗杆与第一蜗轮的啮合作用下，带动了第一螺杆的转动，在第一螺杆与挡板的螺纹配合下，以及挡板与通槽的相互配合，进而带动挡板上移，穿过通槽，对输送过程的壁板类零件进行阻挡，同时在转动杆的作用下，带动了第二蜗杆的转动，在第二蜗杆与第二蜗轮的啮合作用下，带动了第二螺杆的转动，在第二螺杆与滑块的螺纹配合下，带动前后两侧的滑块相互靠近，在支撑臂以及限位架的作用下，进而调动挤压块向靠近壁板类零件的方向移动，直至对零件前后两侧进行夹紧，方便实施检测，无需人工手动固定，节省了人力以及零件的固定时间，提高了检测效率。

19、2.本发明通过射线探伤仪便于对零件内部进行检测，确保了检测的精准性，结合警示灯便于及时发出警报提醒，提醒工作人员零件内部存在缺陷，方便对不合格的零件进行标记，方便了使用。

20、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种航空零件质检用检测装置，包括检测台(1)以及输送辊(2)，若干所述输送辊(2)安装在检测台(1)上表面，其特征在于，所述检测台(1)下表面沿水平方向间隔焊接有若干支撑板(3)，若干所述支撑板(3)之间转动设置有转动杆(4)，所述转动杆(4)表面靠右侧设置有第一蜗杆(5)，所述第一蜗杆(5)后侧啮合有第一蜗轮(6)，所述第一蜗轮(6)内部设置有第一螺杆(7)，所述检测台(1)上表面右侧开设有通槽，所述第一螺杆(7)外侧螺纹配合有挡板(8)，与通槽相配合；

2.根据权利要求1所述的一种航空零件质检用检测装置，其特征在于，所述检测台(1)下表面前后两侧相对焊接有若干固定板(22)，所述第二螺杆(11)前后两端分别与前后相邻两个固定板(22)转动配合。

3.根据权利要求2所述的一种航空零件质检用检测装置，其特征在于，所述检测台(1)下表面焊接有支撑架(23)，所述第一螺杆(7)下端与支撑架(23)旋转配合。

4.根据权利要求3所述的一种航空零件质检用检测装置，其特征在于，所述固定架(20)左表面焊接有安装板，所述安装板下表面左侧安装有射线探伤仪(24)。

5.根据权利要求4所述的一种航空零件质检用检测装置，其特征在于，所述支撑架(23)内部右侧通过支架安装有电机(25)，所述电机(25)输出轴与转动杆(4)右端连接。

6.根据权利要求5所述的一种航空零件质检用检测装置，其特征在于，所述挡板(8)下表面前后两侧与支撑架(23)之间均连接有伸缩杆(26)。

7.根据权利要求6所述的一种航空零件质检用检测装置，其特征在于，所述固定架(20)上表面安装有警示灯(27)，所述固定架(20)前表面上侧安装有控制器(28)。

8.根据权利要求7所述的一种航空零件质检用检测装置，其特征在于，所述固定架(20)内表面上侧安装有摄像头(29)。

9.一种航空零件质检用检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种航空零件质检用检测装置及检测方法，涉及航空零件检测技术领域。本发明包括检测台，检测台上表面安装有若干输送辊，便于待检测零件的输送，检测台下表面隔焊接有若干支撑板，若干支撑板之间转动设置有转动杆，转动杆表面设置有若干第二蜗杆，第二蜗杆上侧啮合有第二蜗轮，第二蜗轮内部设置有第二螺杆，检测台上表面相对开设有若干活动槽，第二螺杆上螺纹配合有两个滑块，与活动槽相配合，滑块上表面焊接有支撑臂，支撑臂上端焊接有限位架，限位架上端焊接有挤压块，在第二蜗杆与第二蜗轮的相配合下，便于带动第二螺杆进行转动，在滑块的作用下，进而带动前后相邻的两个挤压块对待检测的零件进行挤压固定，方便实施检测。

技术研发人员：王勇,游侠,游波,刘伟军,朱荣文,游云洪,李中荣,雷德猛,黄平凯,陈鹏凌,杨烨铭,杨强
受保护的技术使用者：成都市鸿侠科技有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12