一种汽车水温传感器的保护外壳的制作方法

1.本实用新型涉及水温传感器技术领域，具体是一种汽车水温传感器的保护外壳。


背景技术：

2.汽车水温传感器的内部是半导体热敏电阻，其安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机冷却液的温度。原理是电控单元根据这一变化测得发动机冷却液的温度，温度愈低，电阻愈大，反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却液的温度，作为燃油喷射和点火时的修正信号。
3.现有的汽车水温传感器一般是通过安装端旋紧设置在水套端口处，其外部裸露部位易受到外部环境的侵蚀影响，发生变色腐蚀，进而影响安装结构的密封性，同时因汽车行驶中的颠簸震动易导致水温传感器和水套的连接处发生松动，进而发生冷却液漏液的问题，使冷却液的热量逸散，干扰水温传感器的测温精度。


技术实现要素：

4.针对现有汽车水温传感器在应用中存在的上述技术问题，本实用新型提供一种汽车水温传感器的保护外壳。
5.一种汽车水温传感器的保护外壳，包括设置在发动机缸盖处的水套和螺纹连接水套的水温传感器本体，所述水套表面设置有安装环，所述水温传感器本体的安装端套设有外护壳，且水温传感器本体和水套的连接处设置有密封圈，所述外护壳和安装环螺纹连接，且外护壳的内壁设置有隔热垫圈，所述隔热垫圈的表面设置有密封垫圈。
6.进一步的，所述外护壳的两端均设置成开口状，且外护壳的一端开口孔径小于水温传感器本体安装端的横截面直径，所述外护壳的一端套接在水温传感器本体的安装端表面。
7.进一步的，所述隔热垫圈和密封垫圈均绕水温传感器本体的垂直中心线设置成契合水温传感器本体安装端的环形，且隔热垫圈和密封垫圈的内圈均套设在水温传感器本体的安装端外壁处。
8.进一步的，所述密封垫圈远离隔热垫圈的一端抵接水套表面，且密封垫圈设置在安装环的内圈中。
9.进一步的，所述安装环绕水温传感器本体的垂直中心线设置成环形，且安装环的外壁设置有螺纹槽，所述外护壳的安装端内壁攻设有安装螺纹，且外护壳安装端内壁设置的安装螺纹和安装环外壁设置的螺纹槽相啮合螺纹连接。
10.本实用新型的有益效果：
11.1、采用安装环、外护壳、隔热垫圈和密封垫圈配合，将外护壳通过安装端安装螺纹和安装环外壁的螺纹槽螺纹连接，并使外护壳一端套接水温传感器本体安装端，便于安装拆卸外护壳，进而对水温传感器本体安装端起到一定的防护效果，减少外部环境对水温传感器本体安装端的侵蚀，并通过隔热垫圈和密封垫圈配合套接水温传感器本体安装端，便
于加强水温传感器本体和水套安装结构的密封性，并起到一定的隔热效果；同时便于对水温传感器本体的安装位置起到一定的限位作用，加强水温传感器本体安装结构的牢固性，减少水温传感器本体因汽车行驶颠簸震动而发生松动的可能，减少冷却液渗透漏液的可能，进而防止冷却液的热量逸散，降低对水温传感器本体测温精度的干扰。
附图说明
12.图1为水温传感器本体的立体图；
13.图2为外护壳的剖视图；
14.图3为安装环的剖视图。
15.1、水套；2、水温传感器本体；3、安装环；4、外护壳；5、密封圈；6、隔热垫圈；7、密封垫圈；8、螺纹槽；9、安装螺纹。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
17.实施例1
18.一种汽车水温传感器的保护外壳，如图1-3所示，包括设置在发动机缸盖处的水套1和螺纹连接水套1的水温传感器本体2，水套1表面设置有安装环3，水温传感器本体2的安装端套设有外护壳4，且水温传感器本体2和水套1的连接处设置有密封圈5，便于初步确保密封效果，外护壳4和安装环3螺纹连接，安装环3绕水温传感器本体2的垂直中心线设置成环形，且安装环3的外壁设置有螺纹槽8，外护壳4的安装端内壁攻设有安装螺纹9，且外护壳4安装端内壁设置的安装螺纹9和安装环3外壁设置的螺纹槽8相啮合螺纹连接。将外护壳4通过安装端安装螺纹9和安装环3外壁的螺纹槽8螺纹连接，并使外护壳4一端套接水温传感器本体2安装端，便于安装拆卸外护壳4。
19.外护壳4的两端均设置成开口状，且外护壳4的一端开口孔径小于水温传感器本体2安装端的横截面直径，外护壳4的一端套接在水温传感器本体2的安装端表面，便于对水温传感器本体2安装端起到一定的防护效果，减少外部环境对水温传感器本体2安装端裸露部位的侵蚀，减少对安装结构密封性的影响。
20.外护壳4的内壁设置有隔热垫圈6，隔热垫圈6的材质为岩棉，隔热垫圈6的表面设置有密封垫圈7，密封垫圈7的材质为耐高温橡胶，隔热垫圈6和密封垫圈7均绕水温传感器本体2的垂直中心线设置成契合水温传感器本体2安装端的环形，且隔热垫圈6和密封垫圈7的内圈均套设在水温传感器本体2的安装端外壁处，密封垫圈7远离隔热垫圈6的一端抵接水套1表面，且密封垫圈7设置在安装环3的内圈中。通过隔热垫圈6和密封垫圈7配合套接水温传感器本体2安装端，便于加强水温传感器本体2和水套1安装结构的密封性，并起到一定的隔热效果。
21.进而通过外护壳4、安装环3、隔热垫圈6和密封垫圈7的安装配合，便于对水温传感
器本体2的安装位置起到一定的限位作用，加强水温传感器本体2安装结构的牢固性，减少水温传感器本体2因汽车行驶颠簸震动而发生松动的可能，减少冷却液渗透漏液的可能，进而防止冷却液的热量逸散，降低对水温传感器本体2测温精度的干扰。
22.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种汽车水温传感器的保护外壳，包括设置在发动机缸盖处的水套(1)和螺纹连接水套(1)的水温传感器本体(2)，其特征在于，所述水套(1)表面设置有安装环(3)，所述水温传感器本体(2)的安装端套设有外护壳(4)，且水温传感器本体(2)和水套(1)的连接处设置有密封圈(5)，所述外护壳(4)和安装环(3)螺纹连接，且外护壳(4)的内壁设置有隔热垫圈(6)，所述隔热垫圈(6)的表面设置有密封垫圈(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车水温传感器的保护外壳，其特征在于，所述外护壳(4)的两端均设置成开口状，且外护壳(4)的一端开口孔径小于水温传感器本体(2)安装端的横截面直径，所述外护壳(4)的一端套接在水温传感器本体(2)的安装端表面。3.根据权利要求1所述的一种汽车水温传感器的保护外壳，其特征在于，所述隔热垫圈(6)和密封垫圈(7)均绕水温传感器本体(2)的垂直中心线设置成契合水温传感器本体(2)安装端的环形，且隔热垫圈(6)和密封垫圈(7)的内圈均套设在水温传感器本体(2)的安装端外壁处。4.根据权利要求3所述的一种汽车水温传感器的保护外壳，其特征在于，所述密封垫圈(7)远离隔热垫圈(6)的一端抵接水套(1)表面，且密封垫圈(7)设置在安装环(3)的内圈中。5.根据权利要求1所述的一种汽车水温传感器的保护外壳，其特征在于，所述安装环(3)绕水温传感器本体(2)的垂直中心线设置成环形，且安装环(3)的外壁设置有螺纹槽(8)，所述外护壳(4)的安装端内壁攻设有安装螺纹(9)，且外护壳(4)安装端内壁设置的安装螺纹(9)和安装环(3)外壁设置的螺纹槽(8)相啮合螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车水温传感器的保护外壳，涉及水温传感器技术领域，包括设置在发动机缸盖处的水套和螺纹连接水套的水温传感器本体，所述水套表面设置有安装环，所述水温传感器本体的安装端套设有外护壳，且水温传感器本体和水套的连接处设置有密封圈，所述外护壳和安装环螺纹连接，且外护壳的内壁设置有隔热垫圈，所述隔热垫圈的表面设置有密封垫圈，本实用新型便于加强水温传感器本体安装结构的牢固性，减少水温传感器本体因汽车行驶颠簸震动而发生松动的可能，减少冷却液渗透漏液的可能，进而防止冷却液的热量逸散，降低对水温传感器本体测温精度的干扰。温传感器本体测温精度的干扰。温传感器本体测温精度的干扰。


技术研发人员：叶传明 吴阳 姜爽 程铃铃
受保护的技术使用者：合肥西沐科技有限公司
技术研发日：2022.05.23
技术公布日：2022/8/23