一种用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及测量技术领域，特别涉及一种用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置。


背景技术：

2.目前，电机壳体轴承孔在加工时通过装夹顶尖穿过轴承孔内孔进行固定，其测量内径主要用2种方法：1.用c型(避让顶尖)内径塞规(功能量规)定性测量该内径尺寸，该方法可以快速定性判断宽度是否合格，但无法定量判断该尺寸的具体数值；2.采用三坐标采点测量内径的方式来测量，该测量方法可以准确测量该尺寸但测量时间太长且不能用于生产线或序间测量。生产现场使用缺乏快速、准确、在线、非接触同时造价低的专用设备来检测该参数。
3.中国专利cn105004288a公开了一种气动内径测量装置，该测量装置通过外部机械臂等运动机构和上端盖连接杆相固接，带动球形或锥面测头沿被测工件轴线方向运动，气体流入测头与待测内径的间隙，完成测量。由于电机壳体轴承孔在加工时内径处有顶尖，这种测量装置由于体积过大，无法伸入电机壳体轴承孔中，不适用于电机壳体轴承孔的在线检测。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在提出一种用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，解决电机壳体轴承孔的在线无接触式检测问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，包括：
7.所述检测装置是圆柱体，且具有沿圆柱体轴向贯穿的避让槽，，所述圆柱体具有前端测量部和后端手持部，所述测量部侧壁上设有通气口，所述通气口有两个，且180度对向分布在所述圆柱体外壁上。
8.在一些实施例中，所述手持部端面设有通气管，所述通气管分别与两个所述通气口连通。
9.在一些实施例中，所述手持部侧壁设有滚花，所述滚花用于增加摩擦力，便于抓取。
10.在一些实施例中，所述避让槽是u型。
11.在一些实施例中，所述避让槽的内径大于装夹顶尖的外径。
12.在一些实施例中，所述圆柱体的外径小于轴承孔的内径。
13.本实用新型所具有的有益效果为：
14.根据本实用新型的用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，通过设置避让槽，在避让装夹顶尖的前提下可以充分占据轴承孔内部空间，尽可能减小通气口与轴承孔内壁之间的间隙，保证精度，通过一路气路控制180度对向分布的两个通气口，测出两个位置的
总体间隙量，可排除测量装置与轴承孔不同轴带来的误差，实现高精度在线测量轴承孔内径，且使用方便，仅需单人即可独立操作，且检测时间短，满足制造检测节拍的要求。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置示意图；
16.图2为本实用新型实施例的用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置主视图；
17.图3为本实用新型实施例的用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置侧视图。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型进一步描述。
19.本实用新型实施例的用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，包括测量部和手持部。
20.具体地，如图1所示，检测装置1主体为圆柱体，圆柱体设有沿着轴向贯穿的避让槽，避让槽是u型槽。避让槽的内径大于装夹顶尖的外径，圆柱体的外径小于轴承孔的内径。圆柱体包括前端测量部和后端手持部，测量部外壁上设有两个通气口2，两个通气口2呈180度对向分布。后端手持部外壁设有滚花，端部设有通气管3，通气管3分别与两个通气口2连通。通气管3通过管路连通有气电转化器，气电转化器连通有通过过滤稳压装置提供的洁净干燥气源。
21.根据本实用新型实施例的用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，测量前操作人员手持手持部，避让槽与顶尖配合，然后将测量部伸入轴承孔内，打开气阀，测得两个通气口2与轴承孔内壁的间隙和，通过气电转化器将总体间隙量转化为轴承孔内径数据，实现在线检测电机外壳轴承孔内径。
22.本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
24.如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，如没有另外声明，上述词语并没有特殊的含义。
25.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，其特征在于，包括：所述检测装置是圆柱体，且具有沿圆柱体轴向贯穿的避让槽，所述圆柱体具有前端测量部和后端手持部，所述测量部侧壁上设有通气口，所述通气口有两个，且180度对向分布在所述圆柱体外壁上。2.根据权利要求1所述的一种用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，其特征在于，所述手持部端面设有通气管，所述通气管分别与两个所述通气口连通。3.根据权利要求1所述的一种用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，其特征在于，所述手持部侧壁设有滚花，所述滚花用于增加摩擦力，便于抓取。4.根据权利要求3所述的一种用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，其特征在于，所述避让槽是u型。5.根据权利要求4所述的一种用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，其特征在于，所述避让槽的内径大于装夹顶尖的外径。6.根据权利要求1所述的一种用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，其特征在于，所述圆柱体的外径小于轴承孔的内径。

技术总结
本实用新型公开了一种用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，包括测量部和手持部，所述检测装置是圆柱体，且具有避让槽，所述圆柱体具有前端测量部和后端手持部，所述测量部侧壁上设有通气口，所述通气口有两个，且180度对向分布在所述圆柱体外壁上。根据本实用新型的用于电机壳体轴承孔的在线气动检测装置，可实现在线无接触测量电机壳体轴承孔内径，且测量精度高。量精度高。量精度高。


技术研发人员：马晓 常青 张红飞
受保护的技术使用者：三门峡中原量仪股份有限公司
技术研发日：2022.07.21
技术公布日：2022/11/10