一种双检测磁通门电流传感器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车信号检测的技术领域,更具体地说，它涉及一种双检测磁通门电流传感器。


背景技术：

2.现在市场上推出的磁通门电流传感器，主要是采用磁通门原理，主要是利用单一通道对电流信号进行检测识别，根据汽车级iso26262功能安全要求，此方案如果在元器件部分失效的情况下，可能导致对电流信号检测造成误判或漏报，这会带来一定的功能安全缺失，从而导致可靠性不足，严重情况下会发生汽车安全事故，给人生命及财产安全造成严重损害。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种构造简单、合理，实用性强，提高汽车功能安全的双检测磁通门电流传感器。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种双检测磁通门电流传感器，包括电源模块、磁通门传感器、霍尔传感器及控制模组，
6.磁通门传感器包括保护电路、感应线圈、第一信号调理电路和磁通门信号接收模块，
7.霍尔传感器包括霍尔芯片、霍尔信号接收模块和第二信号调理电路，
8.控制模组包括mcu单元、can收发器和对外接口，
9.感应线圈经磁通门信号接收模块输出信号至第一信号调理电路，第一信号调理电路和mcu单元关联，
10.霍尔芯片经霍尔信号接收模块输出信号至第二信号调理电路，第二信号调理模块和mcu单元关联，
11.mcu单元经can收发器发送信号至对外接口。
12.本实用新型进一步设置为：所述保护电路由三极管q1、 q2、q3、q4、q5，芯片u1，电阻r1组成，三极管q1、 q2、q3、q4、q5相互关联，三极管q5连接芯片u1和电阻r1，电阻r1一端接地，该电阻r1还和芯片u1连接，
13.所述感应线圈和三极管q1、 q2、q3、q4连接。
14.本实用新型进一步设置为：所述第一信号调理电路和第二信号调理电路均包括芯片u2，电阻r2、r3，其中电阻r3的两端分别连接电阻r2和芯片u2的输出端，电阻r2一端和芯片u2输入端连接。
15.对比现有技术的不足，本实用新型的有益效果为：
16.本发明利用磁通门原理及霍尔原理的混合设计方案来实现双通道电流信号检测识别，两者将信号传输到信号调理之后输入到mcu主控，mcu负责将两者传输的信号进行比
较识别，以磁通门信号为主判断信号，霍尔信号为辅助检测信号，通过对两者做出准确评估后，将电流信号通过can收发器传送到对外接口的can总线上。
附图说明
17.图1为本实用新型的示意图；
18.图2为本实用新型保护电路的电路图；
19.图3为第一信号调理电路和第二信号调理电路的电路图。
具体实施方式
20.参照图1至图3对本实用新型的实施例做进一步说明。
21.本实施例具体包括电源模块、磁通门传感器、霍尔传感器及控制模组。
22.磁通门传感器、霍尔传感器和电源模块电性关联。电源模块具有稳压和保护电路，其为整个系统提供电源和保护功能。
23.磁通门传感器包括保护电路、感应线圈、第一信号调理电路和磁通门信号接收模块。
24.霍尔传感器包括霍尔芯片、霍尔信号接收模块和第二信号调理电路，
25.控制模组包括mcu单元、can收发器和对外接口，
26.感应线圈经磁通门信号接收模块输出信号至第一信号调理电路，第一信号调理电路和mcu单元关联，
27.霍尔芯片经霍尔信号接收模块输出信号至第二信号调理电路，第二信号调理模块和mcu单元关联，
28.mcu单元经can收发器发送信号至对外接口。
29.保护电路为系统提供电源及保护功能；
30.感应线圈为磁通门感应线圈绕组；
31.磁通门信号接收模块为磁通门周期性达到饱和时信号；
32.第一信号调理电路为对磁通门信号进行调制；
33.第二信号调理电路为对霍尔信号进行调制；
34.can收发器：can驱动器将信号发送到can总线上；
35.对外接口：分别为uc、gnd、can_h、can_l四芯接口。
36.霍尔芯片具有四个霍尔ic。
37.保护电路由三极管q1、三极管q2、三极管q3、三极管q4、三极管q5，芯片u1，电阻r1组成，三极管q1、三极管q2、三极管q3、三极管q4、三极管q5相互关联，三极管q5连接芯片u1和电阻r1，电阻r1一端接地，该电阻r1还和芯片u1连接，感应线圈和三极管三极管q1、三极管q2、三极管q3、三极管q4连接。
38.第一信号调理电路和第二信号调理电路均包括芯片u2，电阻r2、r3，其中电阻r3的两端分别连接电阻r2和芯片u2的输出端，电阻r2一端和芯片u2输入端连接。
39.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种双检测磁通门电流传感器，其特征在于：包括电源模块、磁通门传感器、霍尔传感器及控制模组，磁通门传感器包括保护电路、感应线圈、第一信号调理电路和磁通门信号接收模块，霍尔传感器包括霍尔芯片、霍尔信号接收模块和第二信号调理电路，控制模组包括mcu单元、can收发器和对外接口，感应线圈经磁通门信号接收模块输出信号至第一信号调理电路，第一信号调理电路和mcu单元关联，霍尔芯片经霍尔信号接收模块输出信号至第二信号调理电路，第二信号调理模块和mcu单元关联，mcu单元经can收发器发送信号至对外接口。2.根据权利要求1所述一种双检测磁通门电流传感器，其特征在于：所述保护电路由三极管q1、 q2、q3、q4、q5，芯片u1，电阻r1组成，三极管q1、 q2、q3、q4、q5相互关联，三极管q5连接芯片u1和电阻r1，电阻r1一端接地，该电阻r1还和芯片u1连接，所述感应线圈和三极管q1、 q2、q3、q4连接。3.根据权利要求2所述一种双检测磁通门电流传感器，其特征在于：所述第一信号调理电路和第二信号调理电路均包括芯片u2，电阻r2、r3，其中电阻r3的两端分别连接电阻r2和芯片u2的输出端，电阻r2一端和芯片u2输入端连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车信号检测的技术领域，它涉及一种双检测磁通门电流传感器，包括电源模块、磁通门传感器、霍尔传感器及控制模组，磁通门传感器包括保护电路、感应线圈、第一信号调理电路和磁通门信号接收模块，霍尔传感器包括霍尔芯片、霍尔信号接收模块和第二信号调理电路，控制模组包括MCU单元、CAN收发器和对外接口，感应线圈经磁通门信号接收模块输出信号至第一信号调理电路，第一信号调理电路和MCU单元关联，霍尔芯片经霍尔信号接收模块输出信号至第二信号调理电路，第二信号调理模块和MCU单元关联，MCU单元经CAN收发器发送信号至对外接口，本实用新型构造简单、合理，实用性强，提高汽车功能安全。提高汽车功能安全。提高汽车功能安全。


技术研发人员：司马忠武 刘江南 黄达城
受保护的技术使用者：浙江巨磁智能技术有限公司
技术研发日：2022.08.22
技术公布日：2023/1/6