一种用于车辆制动性能检测用辅助装置的制作方法

本技术涉及车辆制动性能检测，具体涉及一种用于车辆制动性能检测用辅助装置。

背景技术：

1、汽车制动性能是指汽车在行驶中能强制的减速以至停车，或在下坡时保持一定速度行驶的能力。汽车的制动过程是人为地增加汽车的行驶阻力，借助于车轮制动器、发动机或专门的辅助制动器来进行。制动时，通过制动车轮(通常汽车的前后车轮均为制动轮)与道路路面的相互作用而产生与汽车行驶方向相反的路面对车轮的切向反作用力(即制动力)，对汽车的制动性能有着决定性的影响，其最大值取决于轮胎与路面间的附着力。制动性能的评价指标是:制动减速度、制动时间和制动距离。

2、但是，在现有技术中，车辆车轮上会粘黏沙砾，车辆在进行制动性能检测时，通过与检测辊进行相互碾压，沙砾会粘在检测辊上,减少与车轮的摩擦力，容易影响车辆制动性能检测的准确性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于车辆制动性能检测用辅助装置，具有便于清洁检测辊上的沙砾，提高车辆制动性能检测准确性的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车辆制动性能检测用辅助装置，包括检测平台，所述检测平台的顶部开设有安装槽，所述安装槽内设置有两个清洁机构，所述清洁机构包括检测辊、凹槽和气缸，所述检测辊转动安装在安装槽内，所述凹槽开设在安装槽的一侧内壁上，所述气缸固定安装在凹槽的一侧内壁上，所述安装槽内设置有两个承接机构和起重机构。

3、其中，所述清洁机构还包括两个移动槽、两个固定杆、两个移动块、固定板和清洁块，两个所述移动槽均开设在凹槽的底部内壁上，两个所述固定杆分别固定安装在对应的移动槽内，两个所述移动块分别滑动安装在对应的固定杆上，所述固定板固定安装在两个移动块的顶部，所述固定板的一侧外壁与气缸的输出轴固定连接，所述清洁块固定安装在固定板的一侧外壁上。

4、其中，所述承接机构包括滑槽、t形滑块和承接盒，所述滑槽开设在安装槽的一侧内壁上，所述t形滑块滑动安装在安装槽内，所述承接盒固定安装在t形滑块的一侧外壁上。

5、其中，所述起重机构包括u形槽、双向螺杆、电机、两个滑动块和剪叉臂，所述u形槽开设在安装槽的底部内壁上，所述双向螺杆转动安装在u形槽内，所述电机固定安装在检测平台的一侧外壁上，所述电机与双向螺杆的一端固定连接，两个所述滑动块均螺纹安装在双向螺杆上，所述剪叉臂铰接安装在两个滑动块的顶部。

6、其中，所述起重机构还包括起重块、限位槽、连接杆和两个限位块，所述起重块设置在u形槽的上方，所述限位槽开设在起重块的底部，所述连接杆固定安装在限位槽内，两个所述限位块均滑动安装在连接杆内，两个所述限位块的底部均与剪叉臂相铰接，所述u形槽内固定安装有限位杆，所述限位杆与两个滑动块滑动连接。

7、其中，两个所述检测辊的一端均固定安装有旋转把手，所述检测平台呈梯形设置。

8、综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型通过设置清洁机构，使得启动气缸推动固定板通过移动块在固定杆上移动，使得清洁块靠近检测辊，转动旋转把手带动检测辊转动，从而使得清洁块对检测辊进行清洁，具有便于清洁检测辊上的沙砾，提高车辆制动性能检测准确性的优点。

10、本实用新型通过设置承接机构，使得清洁下来的沙砾落在承接盒中，要对承接盒进行倾倒时，检测平台的一侧便可将承接盒取出。

11、本实用新型通过设置起重机构，使得启动电机带动双向螺杆转动，带动两个滑动块相互靠近，让剪叉臂伸展推动起重块向上移动，将车轮顶起从而便于将车辆开出。

技术特征：

1.一种用于车辆制动性能检测用辅助装置，包括检测平台，其特征在于：所述检测平台的顶部开设有安装槽，所述安装槽内设置有两个清洁机构，所述清洁机构包括检测辊、凹槽和气缸，所述检测辊转动安装在安装槽内，所述凹槽开设在安装槽的一侧内壁上，所述气缸固定安装在凹槽的一侧内壁上，所述安装槽内设置有两个承接机构和起重机构。

2.根据权利要求1所述的用于车辆制动性能检测用辅助装置，其特征在于：所述清洁机构还包括两个移动槽、两个固定杆、两个移动块、固定板和清洁块，两个所述移动槽均开设在凹槽的底部内壁上，两个所述固定杆分别固定安装在对应的移动槽内，两个所述移动块分别滑动安装在对应的固定杆上，所述固定板固定安装在两个移动块的顶部，所述固定板的一侧外壁与气缸的输出轴固定连接，所述清洁块固定安装在固定板的一侧外壁上。

3.根据权利要求1所述的用于车辆制动性能检测用辅助装置，其特征在于：所述承接机构包括滑槽、t形滑块和承接盒，所述滑槽开设在安装槽的一侧内壁上，所述t形滑块滑动安装在安装槽内，所述承接盒固定安装在t形滑块的一侧外壁上。

4.根据权利要求1所述的用于车辆制动性能检测用辅助装置，其特征在于：所述起重机构包括u形槽、双向螺杆、电机、两个滑动块和剪叉臂，所述u形槽开设在安装槽的底部内壁上，所述双向螺杆转动安装在u形槽内，所述电机固定安装在检测平台的一侧外壁上，所述电机与双向螺杆的一端固定连接，两个所述滑动块均螺纹安装在双向螺杆上，所述剪叉臂铰接安装在两个滑动块的顶部。

5.根据权利要求4所述的用于车辆制动性能检测用辅助装置，其特征在于：所述起重机构还包括起重块、限位槽、连接杆和两个限位块，所述起重块设置在u形槽的上方，所述限位槽开设在起重块的底部，所述连接杆固定安装在限位槽内，两个所述限位块均滑动安装在连接杆内，两个所述限位块的底部均与剪叉臂相铰接，所述u形槽内固定安装有限位杆，所述限位杆与两个滑动块滑动连接。

6.根据权利要求1所述的用于车辆制动性能检测用辅助装置，其特征在于：两个所述检测辊的一端均固定安装有旋转把手，所述检测平台呈梯形设置。

技术总结
本技术公开了一种用于车辆制动性能检测用辅助装置。所述用于车辆制动性能检测用辅助装置包括：检测平台，所述检测平台的顶部开设有安装槽，所述安装槽内设置有两个清洁机构，所述清洁机构包括检测辊、凹槽和气缸，所述检测辊转动安装在安装槽内，所述凹槽开设在安装槽的一侧内壁上，所述气缸固定安装在凹槽的一侧内壁上，所述安装槽内设置有两个承接机构和起重机构。本技术通过设置清洁机构，使得启动气缸推动固定板通过移动块在固定杆上移动，使得清洁块靠近检测辊，转动旋转把手带动检测辊转动，从而使得清洁块对检测辊进行清洁，具有便于清洁检测辊上的沙砾，提高车辆制动性能检测准确性的优点。

技术研发人员：张强强,梁中华,李志远,葛海军
受保护的技术使用者：博爱县建宏机动车检测有限公司
技术研发日：20220913
技术公布日：2024/1/11