一种安全辅助驾驶用雷达保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车驾驶技术领域，具体涉及一种安全辅助驾驶用雷达保护装置。


背景技术：

2.现在的车载雷达大多安装在雷达盒内，但是现在雷达盒不具有散热功能，热量无法散去，降低了雷达的实用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种安全辅助驾驶用雷达保护装置。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种安全辅助驾驶用雷达保护装置，包括雷达本体和保护壳，其创新点在于：所述保护壳的底部中间设置转轴，所述转轴上套接轴承，所述轴承上设置多个风叶，所述保护壳的侧壁环形阵列设置多个连杆，所述连杆上设置同一个安装环，所述安装环的截面为l型结构，用于托住雷达本体的底部，所述保护壳的开口处设置卡环，所述卡环对雷达本体卡紧固定，所述保护壳为上方开口的中空结构，且侧壁开设多个出风口，底部开设多个进风口，所述进风口外接汽车空调排风口。
5.进一步的，所述卡环为弹性材质，且截面为倒置的l型结构，且底部设置卡勾，所述雷达本体的外部开设环形槽，所述卡勾嵌入环形槽内进行固定。
6.进一步的，所述保护壳的底部还设置导风环，所述导风环套在风叶外部，且导风环的内壁为斜面。
7.进一步的，所述保护壳的底部设置接气板，所述接气板内开设锥形口，所述锥形口的上方覆盖在进风口上，下方外接汽车空调排风口。
8.进一步的，所述出风口倾斜设置。
9.采用上述结构后，本实用新型有益效果为：
10.本实用新型结构简单，使用方便；通过接入空调排风口，在夏季时，通过冷气带动风叶旋转，产生冷空气，对雷达本体进行快速散热，起到保护的作用，增加雷达的使用寿命。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.附图标记说明：
13.1雷达本体、2保护壳、3转轴、4轴承、5风叶、6连杆、7安装环、8卡环、81卡勾、9出风口、10进风口、11导风环、12接气板、13锥形口。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
15.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
16.参看图1，一种安全辅助驾驶用雷达保护装置，包括雷达本体1和保护壳2，保护壳2的底部中间设置转轴3，转轴3上套接轴承4，轴承4上设置多个风叶5，保护壳2的侧壁环形阵列设置多个连杆6，连杆6上设置同一个安装环7，安装环7的截面为l型结构，用于托住雷达本体1的底部，保护壳2的开口处设置卡环8，卡环8对雷达本体1卡紧固定，保护壳2为上方开口的中空结构，且侧壁开设多个出风口9，底部开设多个进风口10，进风口10外接汽车空调排风口。具体的，在夏季或高温天气时，汽车空调排风口通过管道接到进风口10，通过冷气对风叶5进行旋转，风叶5旋转产生冷空气，对雷达本体1进行散热，且空气再从出风口9排出，起到保护的作用，增加雷达的使用寿命。
17.本实施例中，卡环8为弹性材质，且截面为倒置的l型结构，且底部设置卡勾81，雷达本体的外部开设环形槽，卡勾81嵌入环形槽内进行固定，确保雷达的正常使用。
18.本实施例中，保护壳2的底部还设置导风环11，导风环11套在风叶外部，且导风环的内壁为斜面，对冷空气进行导向，提高散热效率。
19.本实施例中，保护壳2的底部设置接气板12，接气板12内开设锥形口13，锥形口13的上方覆盖在进风口10上，下方外接汽车空调排风口。通过接气板12利于收集汽车空调排放的冷气。
20.本实施例中，出风口9倾斜设置，与导风环11进行配合，利于散热。
21.以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种安全辅助驾驶用雷达保护装置，包括雷达本体和保护壳，其特征在于：所述保护壳的底部中间设置转轴，所述转轴上套接轴承，所述轴承上设置多个风叶，所述保护壳的侧壁环形阵列设置多个连杆，所述连杆上设置同一个安装环，所述安装环的截面为l型结构，用于托住雷达本体的底部，所述保护壳的开口处设置卡环，所述卡环对雷达本体卡紧固定，所述保护壳为上方开口的中空结构，且侧壁开设多个出风口，底部开设多个进风口，所述进风口外接汽车空调排风口。2.根据权利要求1所述的一种安全辅助驾驶用雷达保护装置，其特征在于：所述卡环为弹性材质，且截面为倒置的l型结构，且底部设置卡勾，所述雷达本体的外部开设环形槽，所述卡勾嵌入环形槽内进行固定。3.根据权利要求1所述的一种安全辅助驾驶用雷达保护装置，其特征在于：所述保护壳的底部还设置导风环，所述导风环套在风叶外部，且导风环的内壁为斜面。4.根据权利要求1所述的一种安全辅助驾驶用雷达保护装置，其特征在于：所述保护壳的底部设置接气板，所述接气板内开设锥形口，所述锥形口的上方覆盖在进风口上，下方外接汽车空调排风口。5.根据权利要求1所述的一种安全辅助驾驶用雷达保护装置，其特征在于：所述出风口倾斜设置。

技术总结
本实用新型公开了一种安全辅助驾驶用雷达保护装置，包括雷达本体和保护壳，所述保护壳的底部中间设置转轴，所述转轴上套接轴承，所述轴承上设置多个风叶，所述保护壳的侧壁环形阵列设置多个连杆，所述连杆上设置同一个安装环，所述安装环的截面为L型结构，用于托住雷达本体的底部，所述保护壳的开口处设置卡环，所述卡环对雷达本体卡紧固定，所述保护壳为上方开口的中空结构，且侧壁开设多个出风口，底部开设多个进风口，所述进风口外接汽车空调排风口。本实用新型结构简单，使用方便；通过接入空调排风口，在夏季时，通过冷气带动风叶旋转，产生冷空气，对雷达本体进行快速散热，起到保护的作用，增加雷达的使用寿命。增加雷达的使用寿命。增加雷达的使用寿命。


技术研发人员：李志飞
受保护的技术使用者：南通通冠信息科技发展有限公司
技术研发日：2022.10.13
技术公布日：2023/1/24