本技术涉及测试设备领域,特别涉及一种电池浸泡试验箱。
背景技术:
1、随着新能源汽车的不断发展,对于其安全性能的重视程度与日俱增,特别针对三电系统中的动力电池包;国家对布置安装在整车驾驶舱外部的动力电池,规定动力电池包体的密封性等级需要达到ip67,也就是需要动力电池放置在水下1m处,静置30分钟后动力电池能够保证良好密封性。或者根据自行设计要求进行相关试验。
2、现有的动力电池浸泡试验装置,仅在敞开的环境中,通过吊车将电池浸泡入水箱中;而水箱为开放结构,试验结果会受外界环境影响;其次,当电池出现浸水短路的情况,会发生自燃现象,开放的水箱结构会对周围造成较大的伤害。
技术实现思路
1、针对以上现有技术存在的缺陷,本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处,公开了一种电池浸泡试验箱,包括箱体、水槽、吊篮和提升机构,所述水槽设置在所述箱体内,所述箱体的一侧设置箱门,所述吊篮竖直滑动设置在所述箱体内,利用所述提升机构驱动所述吊篮上下移动。
2、进一步地,所述吊篮包括底架和侧架,所述侧架分设在所述底架两侧,两侧的所述侧架的上部通过若干平行设置的横梁连接。
3、进一步地,所述箱体相对两侧间隔设置至少两根导向管,所述吊篮的对应位置设置c形滑块,所述c形滑块通过连接板与所述吊篮固定。
4、进一步地,所述连接板上设置腰型孔。
5、进一步地,所述提升机构包括丝杆升降机构、限位开关和触板,所述丝杆升降机构设置在所述箱体顶部,所述丝杆升降机构的丝杆的下端与所述吊篮,上端安装所述触板,所述限位开关通过立架上下间隔设置在所述箱体上,所述触板位于上下两个所述限位开关之间。
6、进一步地,所述箱体顶部设置安全机构,利用所述安全机构排出所述箱体内的压力。
7、进一步地,所述安全机构包括配重盒、导向螺栓和连接片,所述连接片分设在所述配重盒的四周,所述连接片上设置与所述导向螺栓配合的导孔,所述导向螺栓穿过所述导孔与所述箱体连接。
8、进一步地,所述配重盒包括内盖和外盖,所述内盖和外盖重叠部分通过螺丝固定,所述内盖和外盖之间放置配重块。
9、进一步地,所述箱体上还安装保护罩,所述保护罩扣合在所述安全机构外。
10、进一步地,所述水槽底部设置排水槽,所述排水槽上设置排水管,所述水槽底部沿所述排水槽长度方向间隔设置若干排水孔。
11、本实用新型取得的有益效果:
12、本实用新型将水槽设置在箱体内,通过箱体提高试验安全性;并且箱门设置在箱体侧边,便于打开和关闭,同时可通过叉车侧向装入吊篮内,无需额外重型吊具;在箱体顶部设置安全机构,用于在发生电池自燃时对箱体卸压,防止意外发生。
1.一种电池浸泡试验箱,其特征在于,包括箱体、水槽、吊篮和提升机构,所述水槽设置在所述箱体内,所述箱体的一侧设置箱门,所述吊篮竖直滑动设置在所述箱体内,利用所述提升机构驱动所述吊篮上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种电池浸泡试验箱,其特征在于,所述吊篮包括底架和侧架,所述侧架分设在所述底架两侧,两侧的所述侧架的上部通过若干平行设置的横梁连接。
3.根据权利要求1所述的一种电池浸泡试验箱,其特征在于,所述箱体相对两侧间隔设置至少两根导向管,所述吊篮的对应位置设置c形滑块,所述c形滑块通过连接板与所述吊篮固定。
4.根据权利要求3所述的一种电池浸泡试验箱,其特征在于,所述连接板上设置腰型孔。
5.根据权利要求1所述的一种电池浸泡试验箱,其特征在于,所述提升机构包括丝杆升降机构、限位开关和触板,所述丝杆升降机构设置在所述箱体顶部,所述丝杆升降机构的丝杆的下端与所述吊篮,上端安装所述触板,所述限位开关通过立架上下间隔设置在所述箱体上,所述触板位于上下两个所述限位开关之间。
6.根据权利要求1所述的一种电池浸泡试验箱,其特征在于,所述箱体顶部设置安全机构,利用所述安全机构排出所述箱体内的压力。
7.根据权利要求6所述的一种电池浸泡试验箱,其特征在于,所述安全机构包括配重盒、导向螺栓和连接片,所述连接片分设在所述配重盒的四周,所述连接片上设置与所述导向螺栓配合的导孔,所述导向螺栓穿过所述导孔与所述箱体连接。
8.根据权利要求7所述的一种电池浸泡试验箱,其特征在于,所述配重盒包括内盖和外盖,所述内盖和外盖重叠部分通过螺丝固定,所述内盖和外盖之间放置配重块。
9.根据权利要求7所述的一种电池浸泡试验箱,其特征在于,所述箱体上还安装保护罩,所述保护罩扣合在所述安全机构外。
10.根据权利要求1所述的一种电池浸泡试验箱,其特征在于,所述水槽底部设置排水槽,所述排水槽上设置排水管,所述水槽底部沿所述排水槽长度方向间隔设置若干排水孔。