一种左右关联导通的电路及人体占用传感器的制作方法

本公开涉及汽车座椅占用传感器，具体涉及一种左右关联导通的电路及人体占用传感器。

背景技术：

1、目前汽车等交通工具通常配备有人体占用传感器，其自动检测交通工具座位上的驾驶员和乘客的存在、且能区分物体与人体，用于为各种设备提供座位占用信号，例如安全带未系提醒系统；随着汽车工业现代化、智能化的发展，汽车已经在每个家庭普及，汽车座椅上的人体占用传感器被期望赋予更高的要求，对于人体占用和物体非占用区分也有了更高的要求；

2、因而，本发明旨在提供一种左右关联导通的人体占用传感器系统，用于解决上述问题，满足汽车座椅对于人体占用和物体非占用区分更高的需求。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种能够实现汽车座椅对于人体占用和物体非占用区分的左右关联导通的电路及人体占用传感器。

2、第一方面，本申请提供一种左右关联导通的电路，其应用于人体占用传感器，包括：

3、导通单元，其数量为两个，每个所述导通单元之间并联设置；

4、每个所述导通单元包括至少两条导通线路；每条所述导通线路之间并联设置；每条所述导通线路均包括依次串联的两个开关，每条所述导通线路中的两个开关之间相互连接。

5、根据本申请实施例提供的技术方案，所述导通单元包括第一导通单元和第二导通单元，所述第一导通单元包括第一导通线路和第二导通线路，所述第二导通单元包括第三导通线路和第四导通线路。

6、根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一导通线路包括依次串联的第一开关100a和第二开关100b，所述第二导通线路包括依次串联的第三开关100c和第四开关100d，所述第一开关100a靠近所述第二开关100b的一侧与所述第三开关100c靠近所述第四开关100d的一侧相互连接；

7、所述第三导通线路包括依次串联的第五开关110a和第六开关110b，所述第四导通线路包括依次串联的第七开关110c和第八开关110d，所述第五开关110a靠近所述第六开关110b的一侧与所述第七开关110c靠近所述第八开关110d的一侧相互连接。

8、根据本申请实施例提供的技术方案，还包括：电阻线路，其包括依次串联的第一电阻r1和第二电阻r2，所述电阻线路两端分别设为输出负极端pin-和输出正极端pin+，所述第一导通线路、第二导通线路、第三导通线路和第四导通线路均并联在第二电阻r2两端。

9、根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一导通单元还包括第五导通线路，所述第五导通线路并联在所述第二电阻r2两侧，所述第五导通线路包括依次串联的第九开关100e和第十开关100f，所述第九开关100e靠近所述第十开关100f的一侧与所述第三开关100c靠近所述第四开关100d的一侧相互连接；

10、所述第二导通单元还包括第六导通线路，所述第六导通线路并联在所述第二电阻r2两侧，所述第六导通线路包括依次串联的第十一开关110e和第十二开关110f，所述第十一开关110e靠近所述第十二开关110f的一侧与所述第七开关110c靠近所述第八开关110d的一侧相互连接。

11、第二方面，本申请提供一种基于上所述的一种左右关联导通的电路的人体占用传感器，包括：

12、制片复合层，所述制片复合层包括第一制片复合部和第二制片复合部，所述第一制片复合部和所述第二制片复合部之间相互连接，形成一体结构；所述第一制片复合部中沿第一方向依次设有第一探测孔、第二探测孔、第三探测孔和第四探测孔；所述第二制片复合部中沿第一方向依次设有第五探测孔、第六探测孔、第七探测孔和第八探测孔；

13、所述第一制片复合部中设有所述第一导通线路和所述第三导通线路，所述第一探测孔能够导通所述第一开关100a，所述第二探测孔能够导通所述第五开关110a，所述第三探测孔能够导通所述第二开关100b，所述第四探测孔能够导通所述第六开关110b；

14、所述第二制片复合部中设有所述第二导通线路和所述第四导通线路，所述第五探测孔能够导通所述第三开关100c，所述第六探测孔能够导通所述第七开关110c，所述第七探测孔能够导通所述第四开关100d，所述第八探测孔能够导通所述第八开关110d；

15、铆压端子，其设于所述输出负极端pin-、所述输出正极端pin+，所述铆压端子自由端连接有导线，所述导线自由端设有端子；

16、连接器，所述连接器具有连接端，所述连接器的连接端与导线的端子连接。

17、根据本申请实施例提供的技术方案，还包括：第三制片复合部，其与所述第二制片复合部之间相互连接，形成一体结构；所述第一制片复合部中沿第一方向依次设有第九探测孔、第十探测孔、第十一探测孔和第十二探测孔；

18、所述第三制片复合部中设有所述第五导通线路和所述第六导通线路，所述第九探测孔能够导通所述第九开关100e，所述第十探测孔能够导通所述第十一开关110e，所述第十一探测孔能够导通所述第十开关100f，所述第十二探测孔能够导通所述第十二开关110f。

19、根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一探测孔和所述第二探测孔、或者所述第三探测孔和所述第四探测孔、或者所述第五探测孔和所述第六探测孔、或者所述第七探测孔和所述第八探测孔、或者所述第九探测孔和所述第十探测孔、或者所述第十一探测孔和所述第十二探测孔之间按第一设定间隔设置；

20、所述第二探测孔和所述第三探测孔、或者所述第六探测孔和所述第七探测孔、或者所述第十探测孔和所述第十一探测孔之间按第二设定间隔设置。

21、根据本申请实施例提供的技术方案，还包括：注塑块，其封装于所述输出负极端pin-和所述输出正极端pin+的铆压端子处。

22、根据本申请实施例提供的技术方案，所述制片复合层包括依次贴合设置的第一薄膜层、第一印刷线路层、第二印刷线路层、间隔层，第三印刷线路层、第四印刷线路层和第二薄膜层；

23、所述第一印刷线路层和所述第二印刷线路层形成第一导电层，所述第三印刷线路层和所述第四印刷线路层形成第二导电层；

24、所述第一探测孔、所述第二探测孔、所述第三探测孔、所述第四探测孔、所述第五探测孔、所述第六探测孔、所述第七探测孔、所述第八探测孔、所述第九探测孔、所述第十探测孔、所述第十一探测孔和所述第十二探测孔均对应设于所述第一印刷线路层、第二印刷线路层、间隔层，第三印刷线路层和第四印刷线路层。

25、综上所述，本技术方案具体地公开了一种左右关联导通的电路及人体占用传感器，本申请设计有导通单元，其数量为两个，每个所述导通单元之间并联设置；每个所述导通单元包括至少两条导通线路；每条所述导通单元之间并联设置；每条所述导通线路均包括依次串联的两个开关，每条所述导通线路中的两个开关之间相互连接；通过每条导通线路中两个开关的同时关闭，且导通线路导通，以实现座椅人体占用的信号输出。

技术特征：

1.一种左右关联导通的电路，其应用于人体占用传感器，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种左右关联导通的电路，其特征在于：所述导通单元包括第一导通单元(1)和第二导通单元(2)，所述第一导通单元(1)包括第一导通线路和第二导通线路，所述第二导通单元(2)包括第三导通线路和第四导通线路。

3.如权利要求2所述的一种左右关联导通的电路，其特征在于：

4.如权利要求3所述的一种左右关联导通的电路，其特征在于：

5.如权利要求4所述的一种左右关联导通的电路，其特征在于：

6.一种基于权利要求5所述的一种左右关联导通的电路的人体占用传感器，其特征在于，包括：

7.如权利要求6所述的一种人体占用传感器，其特征在于：还包括：第三制片复合部，其与所述第二制片复合部之间相互连接，形成一体结构；所述第一制片复合部中沿第一方向依次设有第九探测孔(32)、第十探测孔(23)、第十一探测孔(24)和第十二探测孔(25)；

8.如权利要求7所述的一种人体占用传感器，其特征在于：所述第一探测孔(4)和所述第二探测孔(5)、或者所述第三探测孔(6)和所述第四探测孔(7)、或者所述第五探测孔(8)和所述第六探测孔(9)、或者所述第七探测孔(10)和所述第八探测孔(11)、或者所述第九探测孔(32)和所述第十探测孔(23)、或者所述第十一探测孔(24)和所述第十二探测孔(25)之间按第一设定间隔设置；

9.如权利要求6所述的一种人体占用传感器，其特征在于：还包括：注塑块(15)，其封装于所述输出负极端(pin-)和所述输出正极端(pin+)的铆压端子(12)处。

10.如权利要求7所述的一种人体占用传感器，其特征在于：

技术总结
本申请公开了一种左右关联导通的电路及人体占用传感器。包括导通单元和电阻线路，本申请设计有导通单元，其数量为两个，每个所述导通单元之间并联设置；每个所述导通单元包括至少两条导通线路；每条所述导通单元之间并联设置；每条所述导通线路均包括依次串联的两个开关，每条所述导通线路中的两个开关之间相互连接；通过每条导通线路中两个开关的同时关闭，且导通线路导通，以实现座椅人体占用的信号输出。

技术研发人员：王家宇,徐革伟,张海涛,刘宝晖
受保护的技术使用者：广东安闻汽车零部件有限公司
技术研发日：20221102
技术公布日：2024/1/14