一种车载共模电感校正的防呆工装的制作方法

本技术涉及车载共模电感生产，具体涉及一种车载共模电感校正的防呆工装。

背景技术：

1、共模电感也叫共模扼流圈，是在一个闭合的磁环上对称缠绕方向相反、匝数相同的缠绕线圈，常用于电脑的开关电源中，用于过滤共模的电磁干扰信号。对于车载共模电感而言，其通常是通过位于车载共模电感自身的脚针，安装在电路板中。

2、需要注意的是，电路板中的多个脚针孔之间通常是处于特定位置上。因此，车载共模电感上的脚针之间需要与电路板上的空位保持一致。然而，现有的车载共模电感在实际的生产中，其外形尺寸的管控方式是手工卡尺测量。通过手工卡尺测量影响了整体的生产效率，同时会存在错检和漏检的可能。

技术实现思路

1、鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种车载共模电感校正的防呆工装，以改善现有车载共模电感的尺寸管控需要通过手工卡尺进行测量的问题。

2、为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种车载共模电感校正的防呆工装，其包括：

3、底板；

4、安装板，其位于所述底板的一侧，且所述安装板与所述底板之间夹角设置，其中在所述安装板上开设有定位槽，所述定位槽的底面上开设有多个脚针孔；以及

5、定位板，其设置有两组，两组所述定位板平行设置，且所述定位板是位于所述安装板上；

6、其中，所述定位板与所述安装板之间为垂直设置，且所述定位板与所述安装板之间可允许相对固定。

7、在本实用新型一实施例中，还包括安装架，其固定连接在所述底板上；其中，所述安装板开设有斜面，且所述安装板固定连接在所述斜面上。

8、在本实用新型一实施例中，所述斜面与所述底板之间的夹角位于30度至60度之间。

9、在本实用新型一实施例中，还包括调节机构，其位于所述安装板与所述定位板之间，所述调节机构包括：滑块，其开设有定位孔，所述滑块固定连接在所述定位板上；以及锁紧螺栓，其端部位于所述定位孔内，且所述锁紧螺栓是位于所述安装板上。

10、在本实用新型一实施例中，所述安装板上开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽与所述第二滑槽连通；其中，所述滑块是滑动位于所述第一滑槽内，所述锁紧螺栓位于所述第二滑槽内。

11、在本实用新型一实施例中，还包括测量板，其固定连接在所述安装板上。

12、在本实用新型一实施例中，所述测量板包括两组，一组所述测量板与一侧所述定位板对应，以及另一组所述测量板与另一组所述定位板对应。

13、在本实用新型一实施例中，所述脚针孔为四组。

14、在本实用新型一实施例中，所述脚针孔的直径为2毫米。

15、综上所述，本实用新型公开一种车载共模电感校正的防呆工装，其两侧的定位板可用于根据车载共模电感与其是否进行干涉，以检测车载共模电感是否合规，以及其最大外形尺寸是否不良。同时，位于安装板上设置的多个脚针孔，可有效对车载共模电感脚针进行检测。

16、由于两个定位板之间的距离可允许进行调节，可有效提高对于车载电感的适用性，以提高本装置实际的使用效果。因此，可有效的对车载共模电感进行检测，以使得车载共模电感处于合规状态。

技术特征：

1.一种车载共模电感校正的防呆工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载共模电感校正的防呆工装，其特征在于，还包括安装架(200)，其固定连接在所述底板(100)上；其中，所述安装板(300)开设有斜面，且所述安装板(300)固定连接在所述斜面上。

3.根据权利要求2所述的车载共模电感校正的防呆工装，其特征在于，所述斜面与所述底板(100)之间的夹角位于30度至60度之间。

4.根据权利要求1所述的车载共模电感校正的防呆工装，其特征在于，还包括调节机构，其位于所述安装板(300)与所述定位板(400)之间，所述调节机构包括：

5.根据权利要求4所述的车载共模电感校正的防呆工装，其特征在于，所述安装板(300)上开设有第一滑槽(330)和第二滑槽(331)，所述第一滑槽(330)与所述第二滑槽(331)连通；

6.根据权利要求5所述的车载共模电感校正的防呆工装，其特征在于，还包括测量板(320)，其固定连接在所述安装板(300)上。

7.根据权利要求6所述的车载共模电感校正的防呆工装，其特征在于，所述测量板(320)包括两组，一组所述测量板(320)与一侧所述定位板(400)对应，以及另一组所述测量板(320)与另一组所述定位板(400)对应。

8.根据权利要求1所述的车载共模电感校正的防呆工装，其特征在于，所述脚针孔(311)为四组。

9.根据权利要求1所述的车载共模电感校正的防呆工装，其特征在于，所述脚针孔(311)的直径为2毫米。

技术总结
本技术提供一种车载共模电感校正的防呆工装，涉及车载共模电感生产技术领域。包括：底板；安装板，其位于所述底板的一侧，且所述安装板与所述底板之间夹角设置，其中在所述安装板上开设有定位槽，所述定位槽的底面上开设有多个脚针孔；以及定位板，其设置有两组，两组所述定位板平行设置，且所述定位板是位于所述安装板上。其中，所述定位板与所述安装板之间为垂直设置，且所述定位板与所述安装板之间可允许相对固定。本技术可以有效改善现有车载共模电感的尺寸管控需要通过手工卡尺进行测量的问题。

技术研发人员：许大伟
受保护的技术使用者：安徽龙磁新能源技术有限公司
技术研发日：20221111
技术公布日：2024/1/12