一种轨道耐磨检测设备的制作方法

本技术涉及一种检测设备，尤其涉及一种轨道耐磨检测设备。

背景技术：

1、火车的行驶经常使用到轨道，如果轨道不耐磨，这样的轨道拿来使用会出现事故，所以需要对轨道进行耐磨检测，目前，都是人工拿着一个工具对轨道反复的进行打磨，往往需要很长的时间才能对轨道的耐磨检测完毕，如此，比较费时费力。

2、综上所述设计了一种无需人工拿着工具对轨道反复的进行打磨，省时省力的轨道耐磨检测设备。

技术实现思路

1、要解决的技术问题

2、本实用新型为了克服人工拿着一个工具对轨道反复的进行打磨，通常需要很长的时间才能对轨道的耐磨检测完毕，如此，比较费时费力的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种无需人工拿着工具对轨道反复的进行打磨，省时省力的轨道耐磨检测设备。

3、技术方案

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种轨道耐磨检测设备，包括有支撑柱、底板、第一固定块、滑轨、气缸、第二固定块、第一转动轴、打磨轮、第二转动轴、保护壳、第三固定块和拉环，所述底板底部周向间隔固接有支撑柱，第一固定块固接于底板一侧中部，滑轨对称固接于底板顶部一侧，气缸对称式的固定套装于第一固定块一侧，第二固定块固接于气缸的伸缩杆一端，第一转动轴转动式的连接于两个第二固定块内侧之间，滑轨上部开有滑槽，第一转动轴与滑轨一侧的滑槽接触配合，打磨轮固接于第一转动轴中部周向，第二转动轴固接于滑轨一侧，保护壳转动式的套于第二转动轴中部周向，保护壳与滑轨接触配合，第三固定块固接于底板顶部一侧中间，拉环固接于第三固定块外一侧。

5、优选地，还包括有弹簧、卡块和滚轮，所述卡块滑动式的连接于第二固定块顶部一侧，弹簧连接于第三固定块一侧与卡块一侧之间，滚轮转动式间隔连接于底板顶部一侧中间，滚轮与第二固定块接触配合。

6、优选地，所述支撑柱底端固接有橡胶垫，增加于地面的摩擦力。

7、优选地，所述保护壳一侧固接有把手，使得人们更轻易的摆动保护壳。

8、优选地，所述拉环一侧中部周向固接有海绵套，使得人们更舒服的握住。

9、优选地，所述滚轮的材质为铸铁材质，使得第二固定块更好的被拉出与放入。

10、有益效果

11、1、将保护壳向上摆动，使得更好的将第二固定块抽出与放入，第二固定块向右抽出与底板脱离，再将轨道放入第二固定块内被卡块卡紧固定，再将第二固定块放回至底板内，再将保护壳向下摆动复位，此时，再启动气缸的伸缩杆不断的伸缩，也就使得打磨轮左右移动对轨道进行耐磨检测，打磨完后按上述操作取出即可，如此，无需人工拿着工具对轨道进行打磨，且省时省力。

技术特征：

1.一种轨道耐磨检测设备，其特征在于，包括有支撑柱(1)、底板(2)、第一固定块(3)、滑轨(4)、气缸(5)、第二固定块(6)、第一转动轴(7)、打磨轮(8)、第二转动轴(9)、保护壳(10)、第三固定块(11)和拉环(12)，所述底板(2)底部周向间隔固接有支撑柱(1)，第一固定块(3)固接于底板(2)一侧中部，滑轨(4)对称固接于底板(2)顶部一侧，气缸(5)对称式的固定套装于第一固定块(3)一侧，第二固定块(6)固接于气缸(5)的伸缩杆一端，第一转动轴(7)转动式的连接于两个第二固定块(6)内侧之间，滑轨(4)上部开有滑槽，第一转动轴(7)与滑轨(4)一侧的滑槽接触配合，打磨轮(8)固接于第一转动轴(7)中部周向，第二转动轴(9)固接于滑轨(4)一侧，保护壳(10)转动式的套于第二转动轴(9)中部周向，保护壳(10)与滑轨(4)接触配合，第三固定块(11)固接于底板(2)顶部一侧中间，拉环(12)固接于第三固定块(11)外一侧。

2.根据权利要求1所述的一种轨道耐磨检测设备，其特征在于，还包括有弹簧(13)、卡块(14)和滚轮(15)，所述卡块(14)滑动式的连接于第二固定块(6)顶部一侧，弹簧(13)连接于第三固定块(11)一侧与卡块(14)一侧之间，滚轮(15)转动式间隔连接于底板(2)顶部一侧中间，滚轮(15)与第二固定块(6)接触配合。

3.根据权利要求2所述的一种轨道耐磨检测设备，其特征在于，所述支撑柱(1)底端固接有橡胶垫，增加于地面的摩擦力。

4.根据权利要求3所述的一种轨道耐磨检测设备，其特征在于，所述保护壳(10)一侧固接有把手，使得人们更轻易的摆动保护壳(10)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道耐磨检测设备，其特征在于，所述拉环(12)一侧中部周向固接有海绵套，使得人们更舒服的握住。

6.根据权利要求5所述的一种轨道耐磨检测设备，其特征在于，所述滚轮(15)的材质为铸铁材质，使得第二固定块(6)更好的被拉出与放入。

技术总结
本技术涉及一种轨道耐磨检测设备，包括有支撑柱、底板、第一固定块、滑轨、气缸、第二固定块、第一转动轴、打磨轮、第二转动轴、保护壳、第三固定块和拉环，所述底板底部周向间隔固接有支撑柱，第一固定块固接于底板一侧中部，滑轨对称固接于底板顶部一侧。本技术将保护壳向上摆动，使得更好的将第二固定块抽出与放入，第二固定块向右抽出与底板脱离，再将轨道放入第二固定块内被卡块卡紧固定，再将第二固定块放回至底板内，再将保护壳向下摆动复位，此时，再启动气缸的伸缩杆不断的伸缩，也就使得打磨轮左右移动对轨道进行耐磨检测，打磨完后按上述操作取出即可，如此，无需人工拿着工具对轨道进行打磨，且省时省力。

技术研发人员：王映君
受保护的技术使用者：王映君
技术研发日：20221116
技术公布日：2024/1/12