一种框架式轨道称重传感器的制作方法

本技术涉及框架式轨道称重传感器领域，特别涉及一种框架式轨道称重传感器。

背景技术：

1、轨道称重传感器，主要用于铁道货车超偏载检测装置。然而随着铁路提速、重载等要求的提高，对轨道称重传感器的安装、更换、计量等提出更高的要求。传统的轨道称重传感器为轨垫式称重传感器，采用轨垫式称重传感器的铁道货车超偏载检测装置，需要设计专用轨枕，增大设备成本。并且，钢轨和传感器受到的侧向力全部依靠传感器安装螺栓承受，已经无法满足需求，后来出现了框架式轨道称重传感器。

2、在中国实用新型专利申请号：201821903453.5中公开了一种框架式轨道称重传感器，该装置包括支座、应变梁和承重梁，所述支座包括支座主体，所述支座主体两侧对称设置有侧支座，所述侧支座的两端分别设有所述应变梁，所述应变梁侧面设有应变孔，所述侧支座上设置有安装孔，所述侧支座的外侧设置有轨距调整装置，所述承重梁位于所述应变梁外端，所述应变梁的外端分别通过所述承重梁连接，所述承重梁上平面两端设置有钢轨挡板。该装置中的基板与应变梁通过两个螺栓进行固定，拆卸不便，此外，该装置调节楔状挡块的位置时需要拧动两个螺栓以及两个锁紧螺母才能实现，操作十分繁琐，影响工作效率。

3、因此，提出一种框架式轨道称重传感器来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种框架式轨道称重传感器，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种框架式轨道称重传感器，包括支座主体、应变梁、承重梁、基板，所述基板面向应变梁一侧的两端对称开设有方形安装槽，所述基板的上端中部螺纹连接有调节螺栓，所述基板的下端内侧滑动连接有楔状挡块，所述楔状挡块顶部的两端对称固定连接有导柱，所述调节螺栓的上端外部螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的底部外围开设有弧形槽，所述弧形槽内腔的下端滑动连接有抵触环，所述抵触环的顶部四周对称固定连接有第二弹簧，所述抵触环的两侧对称固定连接有导向块，所述弧形槽内腔的两侧对称开设有导向槽；

4、所述基板上端的两侧内部对称嵌设有筒体，所述应变梁外侧的两端对称固定连接有方向安装块，所述方向安装块的顶部开设有圆形孔槽，所述筒体的内侧活动连接有固定销，所述固定销的顶部固定连接有拉环，所述固定销的下端外侧固定连接有挡环，所述固定销的上端外部套设有第一弹簧。

5、优选的，所述方形安装槽的内腔末端设置有弹性件，所述方向安装块与方形安装槽插接配合，并且方向安装块远离应变梁的一端与方形安装槽内腔的弹性件抵触配合。

6、优选的，所述筒体与方形安装槽对应，所述固定销的下端与圆形孔槽插接配合，所述第一弹簧位于筒体内侧的上端。

7、优选的，所述调节螺栓的下端与楔状挡块的顶部正中转动连接，所述抵触环的底部与基板的顶部抵触配合，所述第二弹簧的上端与弧形槽内腔的顶部固定连接。

8、优选的，所述导向块滑动连接于导向槽的内腔。

9、优选的，所述导柱的上端延伸至基板的上方，并且导柱与基板的上端滑动配合。

10、有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种框架式轨道称重传感器，具备以下有益效果：

12、1、该框架式轨道称重传感器，通过设置的导柱、调节螺栓、锁紧螺母、弧形槽、抵触环、第二弹簧、导向块、导向槽的相互配合可以实现楔状挡块的位置调节，只需单个调节螺栓和单个锁紧螺母即可实现，其中抵触环与基板的顶部抵触，第二弹簧产生反向的作用力，增加了稳固性，提高了效率。

13、2、该框架式轨道称重传感器，通过设置的筒体、固定销、拉环、挡环、第一弹簧、方形安装槽、弹性件、方向安装块、圆形孔槽的相互配合可以方便基板与应变梁的拆装，相比多个螺栓固定更加方便快捷无需借助工具，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种框架式轨道称重传感器，包括支座主体(1)、应变梁(2)、承重梁(3)、基板(4)，其特征在于：所述基板(4)面向应变梁(2)一侧的两端对称开设有方形安装槽(12)，所述基板(4)的上端中部螺纹连接有调节螺栓(9)，所述基板(4)的下端内侧滑动连接有楔状挡块(7)，所述楔状挡块(7)顶部的两端对称固定连接有导柱(8)，所述调节螺栓(9)的上端外部螺纹连接有锁紧螺母(10)，所述锁紧螺母(10)的底部外围开设有弧形槽(17)，所述弧形槽(17)内腔的下端滑动连接有抵触环(18)，所述抵触环(18)的顶部四周对称固定连接有第二弹簧(19)，所述抵触环(18)的两侧对称固定连接有导向块(20)，所述弧形槽(17)内腔的两侧对称开设有导向槽(21)；

2.根据权利要求1所述的一种框架式轨道称重传感器，其特征在于：所述方形安装槽(12)的内腔末端设置有弹性件，所述方向安装块(5)与方形安装槽(12)插接配合，并且方向安装块(5)远离应变梁(2)的一端与方形安装槽(12)内腔的弹性件抵触配合。

3.根据权利要求1所述的一种框架式轨道称重传感器，其特征在于：所述筒体(11)与方形安装槽(12)对应，所述固定销(13)的下端与圆形孔槽(6)插接配合，所述第一弹簧(16)位于筒体(11)内侧的上端。

4.根据权利要求1所述的一种框架式轨道称重传感器，其特征在于：所述调节螺栓(9)的下端与楔状挡块(7)的顶部正中转动连接，所述抵触环(18)的底部与基板(4)的顶部抵触配合，所述第二弹簧(19)的上端与弧形槽(17)内腔的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种框架式轨道称重传感器，其特征在于：所述导向块(20)滑动连接于导向槽(21)的内腔。

6.根据权利要求1所述的一种框架式轨道称重传感器，其特征在于：所述导柱(8)的上端延伸至基板(4)的上方，并且导柱(8)与基板(4)的上端滑动配合。

技术总结
本技术公开了一种框架式轨道称重传感器，包括支座主体、应变梁、承重梁、基板，所述基板面向应变梁一侧的两端对称开设有方形安装槽，所述基板的上端中部螺纹连接有调节螺栓，所述基板的下端内侧滑动连接有楔状挡块，所述楔状挡块顶部的两端对称固定连接有导柱，所述调节螺栓的上端外部螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的底部外围开设有弧形槽。该框架式轨道称重传感器，通过设置的导柱、调节螺栓、锁紧螺母、弧形槽、抵触环、第二弹簧、导向块、导向槽的相互配合可以实现楔状挡块的位置调节，只需单个调节螺栓和单个锁紧螺母即可实现，其中抵触环与基板的顶部抵触，第二弹簧产生反向的作用力，增加了稳固性。

技术研发人员：许如俊,凌秀生,赵小伟,丁俊文,卢俊廷,石俊冀
受保护的技术使用者：江苏泰力机械科技有限公司
技术研发日：20221124
技术公布日：2024/1/12