本技术涉及汽车电子,尤其涉及一种压力传感器及车辆。
背景技术:
1、如今,随着汽车行业的快速发展,汽车电子技术在控制精度、适应性和智能化等方面,都取得了很大的进步,实现了汽车的整体优化运行。压力传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,是现代汽车驾驶的核心之一。
2、现阶段使用的压力传感器的输出信号大多为模拟量,然而,随着整车系统中电子部件使用数量的不断增加,整车的电磁环境更加复杂,压力传感器输出的模拟信号受到电磁干扰导致信号失真的风险也明显提高,影响了整车的安全运行。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种压力传感器及车辆,以解决现有技术中存在的压力传感器的输出信号抗电磁干扰性能较差的问题。
2、第一方面,本实用新型实施例提供了一种压力传感器,包括:压力感测元件、接口电路以及将压力量模拟信号转换为预设协议类型的数字信号的信号处理器;
3、压力感测元件的输出端与信号处理器的输入端电性连接,信号处理器的输出端通过接口电路与目标车辆的电子控制单元电性连接。
4、可选的,预设协议类型包括:sent总线协议、lin总线协议和can总线协议。
5、可选的,预设协议类型为sent总线协议,信号处理器为集成sent协议的信号处理芯片;
6、集成sent协议的信号处理芯片包括第一处理模块和sent协议处理模块;
7、第一处理模块的输入端与压力感测元件的输出端电性连接,第一处理模块的输出端与sent协议处理模块的输入端电性连接,sent协议处理模块的输出端通过接口电路与目标车辆的电子控制单元电性连接。
8、可选的,预设协议类型为lin总线协议,信号处理器为集成lin协议的信号处理芯片;
9、集成lin协议的信号处理芯片包括第二处理模块和lin协议处理模块;
10、第二处理模块的输入端与压力感测元件的输出端电性连接,第二处理模块的输出端与lin协议处理模块的输入端电性连接,lin协议处理模块的输出端通过接口电路与目标车辆的电子控制单元电性连接。
11、可选的,预设协议类型为can总线协议,信号处理器设有一个信号处理单元、一个集成can协议的微处理单元和一个can收发器;
12、压力感测元件的输出端与信号处理单元的输入端电性连接,信号处理单元的输出端与微处理单元的输入端电性连接;微处理单元的输出端与can收发器的输入端电性连接,can收发器的输出端通过接口电路与目标车辆的电子控制单元电性连接。
13、可选的,压力感测元件为电阻式感测元件或电容式感测元件。
14、可选的,电容式感测元件的测压方式包括绝压式、表压式和差压式。
15、第二方面,本实用新型实施例提供了一种车辆,该车辆包括如第一方面所述的压力传感器。
16、本实用新型实施例提供一种压力传感器及车辆,压力传感器包括压力感测元件、信号处理器及接口电路,压力感测元件的输出端与信号处理器的输入端电性连接,信号处理器的输出端通过接口电路与目标车辆的电子控制单元电性连接,如此,通过信号处理器将压力感测元件检测到的压力量模拟信号转换为预设协议类型的数字信号,再通过接口电路将数字信号传输给目标车辆的电子控制单元,由于压力传感器输出的是数字信号,因此极大地降低了电磁干扰的影响,有效提高信号的抗干扰性。
1.一种压力传感器,其特征在于,包括压力感测元件、接口电路以及将压力量模拟信号转换为预设协议类型的数字信号的信号处理器;
2.如权利要求1所述的压力传感器,其特征在于,所述预设协议类型为lin总线协议,所述信号处理器为集成lin协议的信号处理芯片;
3.如权利要求1所述的压力传感器,其特征在于,所述预设协议类型为can总线协议,所述信号处理器包括一个信号处理单元、一个集成can协议的微处理单元和一个can收发器;
4.如权利要求1所述的压力传感器,其特征在于,所述压力感测元件为电阻式感测元件或电容式感测元件。
5.如权利要求4所述的压力传感器,其特征在于,所述电容式感测元件的测压方式包括绝压式、表压式和差压式。
6.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至5任一项所述的压力传感器。