一种带温控功能的氮氧传感器的制作方法

本技术涉及气体检测，特别涉及一种带温控功能的氮氧传感器。

背景技术：

1、氮氧传感器是基于三氧化二铝和氧化锆基体(掺杂氧化钇等材料)的陶瓷材料而制成，由于其耐高温耐腐蚀、寿命长、对气体敏感等优点，广泛应用于柴油车尾气中氮氧化物的检测。其检测原理是，在超过300摄氏度后，通过在氧化锆基体的两侧施加电压，氧化锆可以通过氧离子的迁移导电，从而形成电流。在柴油车排放过程中，尾气即待测气体中含有氮氧化合物、氧、碳氢化合物等气体，经带温控功能的氮氧传感器中的一腔室后，待测气体中的氧气会在电压和高温作用下被泵出到带温控功能的氮氧传感器外，剩下的待测气体进入到带温控功能的氮氧传感器中的二腔室，在催化剂作用下氮氧化合物分解成氧气和氮气，分解的氧气会再次被泵出到带温控功能的氮氧传感器外，通过分解的氧气泵出时产生的氧离子电流即可计算出氮氧化合物的浓度。

2、氮氧传感器在工作时，内部温度处于高温时，如果接触到水，有大概率直接导致传感器的爆裂，造成传感器的损坏。目前现有技术中，在汽车尾气的氮氧化物浓度的检测的应用中，通过在排气管中设置的温度传感器检测尾气温度，在尾气温度达到露点温度时，即判断氮氧传感器安装位置处不存在水分。上述方式在一定程度上可以避免水分进入到氮氧传感器进入到传感器内部造成损坏，但是其温度传感器与氮氧传感器采用分开布局的方式，对水分的判断不够准确，且温度传感器与氮氧传感器分开安装，安装工序也相应增加，因此有必要提出一种带温控功能的氮氧传感器。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种带温控功能的氮氧传感器，通过第一温度传感器对进气温度进行检测，在达到设定温度后，控制器才控制开启电磁阀，启动传感组件进行工作，可以提升传感器的损坏率，提高其使用寿命。

2、为了解决上述问题，本实用新型提供一种带温控功能的氮氧传感器，其采用的技术方案如下：

3、一种带温控功能的氮氧传感器，包括传感壳体和控制器，所述传感壳体的两侧连接进气管和出气管，所述进气管上沿着进气方向依次设置第一温度传感器和电磁阀，所述传感壳体内设置传感组件，所述第一温度传感器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端，所述控制器的信号输出端连接所述电磁阀的信号输入端。

4、作为优选的技术方案，所述传感组件包括设置在所述传感壳体内的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和第二腔室均采用多孔二氧化皓固体电解质材料制备得到，所述进气管与所述第一腔室连接，所述第一腔室通过中间管连接第二腔室，所述第二腔室连接所述出气管，所述第一腔室的两侧面分别设置第一薄膜电极和第二薄膜电极，所述第二腔室的两侧面分别设置第三薄膜电极和第四薄膜电极，所述第一薄膜电极和第二薄膜电极通过导线连接形成第一回路，所述第三薄膜电极和第四薄膜电极通过导线连接形成第二回路，所述第一腔室连接第一泵氧管，所述第二腔室连接第二泵氧管，所述第二泵氧管上设置第二电子流量计，所述第二回路上设置第二电流传感器，所述传感壳体内部设置有夹层，所述夹层内设置有电热组件，所述第二腔室内设置有催化剂涂层。

5、作为优选的技术方案，所述第一泵氧管上设置第一电子流量计，所述第一回路上设置第一电流传感器。

6、作为优选的技术方案，所述催化剂涂层为白金涂层。

7、作为优选的技术方案，所述第一薄膜电极、第二薄膜电极、第三薄膜电极和第四薄膜电极均采用铂薄膜电极。

8、作为优选的技术方案，所述电热组件为加热电极。

9、作为优选的技术方案，所述第一电子流量计、第二电子流量计、第一电流传感器和第二电流传感器的信号输出端均信号连接所述控制器的信号输入端。

10、作为优选的技术方案，所述第一腔室内设置第二温度传感器，所述第二腔室内设置第三温度传感器，所述第二温度传感器和第三温度传感器的信号输出端信号连接所述控制器的信号输入端，所述控制器的信号输出端信号连接所述电热组件的信号输入端。

11、本实用新型的有益效果是：根据本实用新型的一种带温控功能的氮氧传感器，通过第一温度传感器对进气温度进行检测，在达到设定温度后，控制器才控制开启电磁阀，启动传感组件进行工作，可以提升传感器的损坏率，提高其使用寿命。

技术特征：

1.一种带温控功能的氮氧传感器，其特征在于，包括传感壳体和控制器，所述传感壳体的两侧连接进气管和出气管，所述进气管上沿着进气方向依次设置第一温度传感器和电磁阀，所述传感壳体内设置传感组件，所述第一温度传感器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端，所述控制器的信号输出端连接所述电磁阀的信号输入端。

2.如权利要求1所述的带温控功能的氮氧传感器，其特征在于，所述传感组件包括设置在所述传感壳体内的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和第二腔室均采用多孔二氧化皓固体电解质材料制备得到，所述进气管与所述第一腔室连接，所述第一腔室通过中间管连接第二腔室，所述第二腔室连接所述出气管，所述第一腔室的两侧面分别设置第一薄膜电极和第二薄膜电极，所述第二腔室的两侧面分别设置第三薄膜电极和第四薄膜电极，所述第一薄膜电极和第二薄膜电极通过导线连接形成第一回路，所述第三薄膜电极和第四薄膜电极通过导线连接形成第二回路，所述第一腔室连接第一泵氧管，所述第二腔室连接第二泵氧管，所述第二泵氧管上设置第二电子流量计，所述第二回路上设置第二电流传感器，所述传感壳体内部设置有夹层，所述夹层内设置有电热组件，所述第二腔室内设置有催化剂涂层。

3.如权利要求2所述的带温控功能的氮氧传感器，其特征在于，所述第一泵氧管上设置第一电子流量计，所述第一回路上设置第一电流传感器。

4.如权利要求2所述的带温控功能的氮氧传感器，其特征在于，所述催化剂涂层为白金涂层。

5.如权利要求2所述的带温控功能的氮氧传感器，其特征在于，所述第一薄膜电极、第二薄膜电极、第三薄膜电极和第四薄膜电极均采用铂薄膜电极。

6.如权利要求2所述的带温控功能的氮氧传感器，其特征在于，所述电热组件为加热电极。

7.如权利要求3所述的带温控功能的氮氧传感器，其特征在于，所述第一电子流量计、第二电子流量计、第一电流传感器和第二电流传感器的信号输出端均信号连接所述控制器的信号输入端。

8.如权利要求7所述的带温控功能的氮氧传感器，其特征在于，所述第一腔室内设置第二温度传感器，所述第二腔室内设置第三温度传感器，所述第二温度传感器和第三温度传感器的信号输出端信号连接所述控制器的信号输入端，所述控制器的信号输出端信号连接所述电热组件的信号输入端。

技术总结
本技术涉及气体检测技术领域，具体公开一种带温控功能的氮氧传感器，包括传感壳体和控制器，所述传感壳体的两侧连接进气管和出气管，所述进气管上沿着进气方向依次设置第一温度传感器和电磁阀，所述传感壳体内设置传感组件，所述第一温度传感器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端，所述控制器的信号输出端连接所述电磁阀的信号输入端。本技术通过第一温度传感器对进气温度进行检测，在达到设定温度后，控制器才控制开启电磁阀，启动传感组件进行工作，可以提升传感器的损坏率，提高其使用寿命。

技术研发人员：马文岱,王磊,李罗申辉
受保护的技术使用者：上海和璞电子技术有限公司
技术研发日：20221129
技术公布日：2024/1/11