一种电动车的NFC测试工装的制作方法

本技术涉及电动车，具体讲是一种电动车的nfc测试工装。

背景技术：

1、本公开所指的电动车是指由电池、电动机和电驱动等电动系统驱动的电动自行车，电动自行车一般指两轮或三轮车，随着智能化的发展，nfc(近场通信)来代替机械解锁去解锁车辆，成为智能化的发展技术手段之一，nfc由射频识别(rfid)基础上加以改进得到，使设备能够在不使用互联网的情况下相互通信，nfc在电动自行车上的首要应用是实现非接触式认证解锁，从而提升智能化。目前nfc应用在越来越多的电动自行车上，基本方案包括nfc识别装置和nfc卡片这两部分，nfc识别装置安装在电动自行车上，并在nfc卡片靠近时读取数据并发送给电动自行车的控制单元，控制单元认证后再判断是否解锁或执行其它功能，因此，用户在购买电动自行车时，将得到安装在电动自行车上的nfc识别装置和一张或多张可随身携带的nfc卡片。

2、由上述可知，由于电动自行车在我国的生产数量非常的庞大，而且随着更新换代，nfc组件的装机数量日益增长，如何简单方便地对nfc组件进行测试，具有很大的意义。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提出一种电动车的nfc测试工装，有利于简单方便地对nfc组件进行测试。

2、相比现有技术，本实用新型提出一种电动车的nfc测试工装，包括底座、摆臂、推动组件、nfc识别装置，摆臂与底座的底面之间设有转轴，摆臂通过转轴与该底面可转动连接，推动组件、nfc识别装置均安装在底面上，并均位于摆臂的同一侧，其中，推动组件位于摆臂的一端，nfc识别装置位于摆臂的另一端，摆臂的另一端用于安装nfc卡片，推动组件用于带动摆臂围绕所述的转轴往复摆动，该往复摆动使得摆臂的另一端携带nfc卡片重复靠近/远离nfc识别装置。

3、作为改进，还包括第一摆动限位件、第二摆动限位件，第一摆动限位件、第二摆动限位件均安装在底座上，并且第一摆动限位件位于nfc识别装置的相对侧，摆臂的另一端在第一摆动限位件与nfc识别装置之间往复摆动，第二摆动限位件位于nfc识别装置的相同侧，摆臂的摆动范围被限位在第一摆动限位件、第二摆动限位件之间，第二摆动限位件用于限位摆臂的另一端靠近nfc识别装置的最小距离。

4、作为改进，第二摆动限位件包括支柱、调节螺杆，支柱开设有通孔，调节螺杆的一端穿过通孔与支柱螺纹连接，调节螺杆的另一端用于对摆臂进行摆动限位调整。

5、作为改进，还包括第一螺母和第二螺母，第一螺母和第二螺母用于将调节螺杆锁定在支柱上。

6、作为改进，nfc识别装置包括nfc识别组件和锁盖，锁盖用于安装在电动车上以遮盖nfc识别组件，锁盖与nfc识别组件轴向连接。

7、作为改进，锁盖设有与nfc识别组件轴向套接的套接部，该套接部开设有直角分布并连通的轴向槽和周向槽，nfc识别组件的外周壁设有限位凸起，在套接部轴向套接在nfc识别组件时，限位凸起与轴向槽轴向配合，在套接到位后，转动锁盖可使限位凸起卡接在周向槽中以将锁盖可拆式固定在nfc识别组件上。

8、作为改进，底座在推动组件、nfc识别装置所在一侧开口，其余设置有防护周壁。

9、采用上述结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本公开的技术方案中，通过推动组件带动摆臂围绕所述的转轴往复摆动，该往复摆动使得摆臂的另一端携带nfc卡片重复靠近/远离nfc识别装置，从而简单方便地对nfc组件进行测试，该测试的目的是重复刷nfc卡片时，由nfc识别装置和nfc卡片构成的nfc识别装置是否能够准确工作，即设计要求是每次刷nfc卡片均需要能够正常的刷到，这样就可以检测nfc卡片的设计方案是否可靠，同样的，也可以同时对nfc识别装置的设计方案检测是否可靠。

10、是否刷到的判断，可以是多种方式，例如，可以设置一计算机，nfc识别装置与计算机通过rs232串行通信接口连接，nfc识别装置识别后将数据发送给计算机，计算机跟校验值比较判断，从而判断是否刷成功，而推动组件例如市售的电缸，电缸的伸缩轴通过连杆带动摆臂往复运动，电缸的伸缩次数可以被统计，这样可以通过如下方式判断是否100％刷成功，例如在100次靠近过程中，100次均判断刷成功，则可以判断100％刷成功。

技术特征：

1.一种电动车的nfc测试工装，其特征在于，包括底座、摆臂(3)、推动组件(4)、nfc识别装置，摆臂(3)与底座的底面(1)之间设有转轴(17)，摆臂(3)通过转轴(17)与该底面(1)可转动连接，推动组件(4)、nfc识别装置均安装在底面(1)上，并均位于摆臂(3)的同一侧，其中，推动组件(4)位于摆臂(3)的一端，nfc识别装置位于摆臂(3)的另一端，摆臂(3)的另一端用于安装nfc卡片(9)，推动组件(4)用于带动摆臂(3)围绕所述的转轴(17)往复摆动，该往复摆动使得摆臂(3)的另一端携带nfc卡片(9)重复靠近/远离nfc识别装置。

2.根据权利要求1所述的电动车的nfc测试工装，其特征在于，还包括第一摆动限位件(10)、第二摆动限位件(11)，第一摆动限位件(10)、第二摆动限位件(11)均安装在底座上，并且第一摆动限位件(10)位于nfc识别装置的相对侧，摆臂(3)的另一端在第一摆动限位件(10)与nfc识别装置之间往复摆动，第二摆动限位件(11)位于nfc识别装置的相同侧，摆臂(3)的摆动范围被限位在第一摆动限位件(10)、第二摆动限位件(11)之间，第二摆动限位件(11)用于限位摆臂(3)的另一端靠近nfc识别装置的最小距离。

3.根据权利要求2所述的电动车的nfc测试工装，其特征在于，第二摆动限位件(11)包括支柱(12)、调节螺杆(13)，支柱(12)开设有通孔，调节螺杆(13)的一端穿过通孔与支柱(12)螺纹连接，调节螺杆(13)的另一端用于对摆臂(3)进行摆动限位调整。

4.根据权利要求3所述的电动车的nfc测试工装，其特征在于，还包括第一螺母(14)和第二螺母(15)，第一螺母(14)和第二螺母(15)用于将调节螺杆(13)锁定在支柱(12)上。

5.根据权利要求1所述的电动车的nfc测试工装，其特征在于，nfc识别装置包括nfc识别组件(5)和锁盖(6)，锁盖(6)用于安装在电动车上以遮盖nfc识别组件(5)，锁盖(6)与nfc识别组件(5)轴向连接。

6.根据权利要求5所述的电动车的nfc测试工装，其特征在于，锁盖(6)设有与nfc识别组件(5)轴向套接的套接部，该套接部开设有直角分布并连通的轴向槽(7)和周向槽(8)，nfc识别组件(5)的外周壁设有限位凸起(16)，在套接部轴向套接在nfc识别组件(5)时，限位凸起(16)与轴向槽(7)轴向配合，在套接到位后，转动锁盖(6)可使限位凸起(16)卡接在周向槽(8)中以将锁盖(6)可拆式固定在nfc识别组件(5)上。

7.根据权利要求1所述的电动车的nfc测试工装，其特征在于，底座在推动组件(4)、nfc识别装置所在一侧开口，其余设置有防护周壁(2)。

技术总结
本公开提出一种电动车的NFC测试工装，包括底座、摆臂(3)、推动组件(4)、NFC识别装置，摆臂(3)与底座的底面(1)之间设有转轴(17)，摆臂(3)通过转轴(17)与该底面(1)可转动连接，推动组件(4)、NFC识别装置均安装在底面(1)上，并均位于摆臂(3)的同一侧，其中，推动组件(4)位于摆臂(3)的一端，NFC识别装置位于摆臂(3)的另一端，摆臂(3)的另一端用于安装NFC卡片(9)，推动组件(4)用于带动摆臂(3)围绕所述的转轴(17)往复摆动，该往复摆动使得摆臂(3)的另一端携带NFC卡片(9)重复靠近/远离NFC识别装置；该工装有利于简单方便地对NFC组件进行测试。

技术研发人员：宁洪涛
受保护的技术使用者：无锡新大洲电动车有限公司
技术研发日：20221207
技术公布日：2024/1/13