一种动平衡机的主轴传动机构的制作方法

本技术涉及传动轴，具体为一种动平衡机的主轴传动机构。

背景技术：

1、汽车的车轮整体各部分的质量分布不是非常均匀，因此当汽车车轮高速转动后，就会形成不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了检测是否具有这种现象或是消除已经发生的这种现象，就需要通过轮胎动平衡机对轮胎进行动平衡测试。

2、例如申请号“202121891490.0”一种动平衡机的主轴传动机构，包括安装座，安装座内开设有多个功能槽，功能槽内滑动安装有轴承，轴承的外表面固定连接有第一齿条，它在使用时虽然能解决主轴因因震动产生的磨损的问题，但是不能解决主轴的固定装置不能对不同尺寸的轮胎进行固定，适用范围不够广泛，并且主轴通过槽轮和皮带进行传动，皮带在长时间使用时会出现松动现象，导致传动效果不好。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种动平衡机的主轴传动机构，以解决上述背景技术中提出的主轴的固定装置不能对不同尺寸的轮胎进行固定，适用范围不够广泛问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动平衡机的主轴传动机构，包括内筒；所述内筒的外壁设有固定机构，所述内筒的一侧与主轴的一端相固接，所述主轴的外壁与动平衡机主体的内壁转动相连，所述主轴的底部贴合有检测装置，所述平衡机主体的内壁设有拉紧机构，槽轮套接在主轴的外壁，所述主轴的外壁与槽轮的相固接，所述槽轮的外壁与皮带套接，位于底部所述槽轮的一侧与电机的输出转轴相固接，所述电机的外壁与动平衡机主体的内壁相固接，所述动平衡机主体的正端面转动相连有门板。

3、所述固定机构包括滑筒，所述滑筒的内壁与内筒的外壁滑动卡接，所述滑筒的内壁与第一螺纹杆的一端转动相连，所述第一螺纹杆的外壁与内筒的内壁螺纹相接，所述滑筒的外壁与连杆的一端转动相连，所述连杆的另一端与滑杆的内侧转动相连，所述滑杆的一端与主轴的一端滑动卡接。

4、所述滑杆的外壁与轮胎的内壁相贴合。

5、所述拉紧机构包括转杆，所述转杆的外壁与动平衡机主体的内壁转动相连，所述转杆的外壁与锥齿轮组的内壁相固接，所述锥齿轮组与锥齿轮啮合，所述锥齿轮的底部与第二螺纹杆的顶部相固接，锥齿轮与第二螺纹杆数量分别为两个；所述第二螺纹杆的底部与动平衡机主体的内壁转动相连，所述第二螺纹杆的外壁与滑框的上部内壁螺纹相接，所述滑框的外壁与动平衡机主体的内壁滑动卡接，所述滑框的下部与滚筒的两端转动相连。

6、所述滚筒的外壁与皮带的内壁相贴合。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该动平衡机的主轴传动机构，通过手动带动固定机构中的第一螺纹杆转动，螺纹杆转动时带动滑筒移动，滑筒移动时带动连杆移动，由于滑杆受到内筒的限制，移动的连杆带动滑杆移动，移动的滑杆与轮胎的内壁抵紧，固定装置能够对不同齿轮轮胎进行固定检测，适用范围广泛；

8、通过手动带动拉紧机构中的转杆转动，转杆带动锥齿轮组转动，锥齿轮组带动第二螺纹杆转动，转动的第二螺纹杆带动滑框移动，移动的滑框调动滚筒移动，移动的滚筒对皮带进行拉紧，皮带拉紧后动平衡机能够正常工作，防止皮带出现松动现象传动效果好。

技术特征：

1.一种动平衡机的主轴传动机构，包括内筒(1)，其特征在于：所述内筒(1)的外壁设有固定机构(2)，所述内筒(1)的一侧与主轴(4)的一端相固接，所述主轴(4)的外壁与动平衡机主体(6)的内壁转动相连，所述主轴(4)的底部贴合有检测装置(5)，所述平衡机主体(6)的内壁设有拉紧机构(7)，槽轮(8)套接在主轴(4)的外壁，所述主轴(4)的外壁与槽轮(8)的相固接，所述槽轮(8)的外壁与皮带(9)套接，位于底部所述槽轮(8)的一侧与电机(10)的输出转轴相固接，所述电机(10)的外壁与动平衡机主体(6)的内壁相固接，所述动平衡机主体(6)的正端面转动相连有门板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种动平衡机的主轴传动机构，其特征在于：所述固定机构(2)包括滑筒(201)，所述滑筒(201)的内壁与内筒(1)的外壁滑动卡接，所述滑筒(201)的内壁与第一螺纹杆(202)的一端转动相连，所述第一螺纹杆(202)的外壁与内筒(1)的内壁螺纹相接，所述滑筒(201)的外壁与连杆(203)的一端转动相连，所述连杆(203)的另一端与滑杆(204)的内侧转动相连，所述滑杆(204)的一端与主轴(4)的一端滑动卡接。

3.根据权利要求2所述的一种动平衡机的主轴传动机构，其特征在于：所述滑杆(204)的外壁与轮胎(3)的内壁相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种动平衡机的主轴传动机构，其特征在于：所述拉紧机构(7)包括转杆(701)，所述转杆(701)的外壁与动平衡机主体(6)的内壁转动相连，所述转杆(701)的外壁与锥齿轮组(702)的内壁相固接，所述锥齿轮组(702)与锥齿轮(706)啮合，所述锥齿轮(706)的底部与第二螺纹杆(703)的顶部相固接，锥齿轮(706)与第二螺纹杆(703)数量分别为两个；所述第二螺纹杆(703)的底部与动平衡机主体(6)的内壁转动相连，所述第二螺纹杆(703)的外壁与滑框(704)的上部内壁螺纹相接，所述滑框(704)的外壁与动平衡机主体(6)的内壁滑动卡接，所述滑框(704)的下部与滚筒(705)的两端转动相连。

5.根据权利要求4所述的一种动平衡机的主轴传动机构，其特征在于：所述滚筒(705)的外壁与皮带(9)的内壁相贴合。

技术总结
本技术公开了一种动平衡机的主轴传动机构，包括内筒，内筒的外壁设有固定机构，内筒的一侧与主轴的一端相固接，主轴的外壁与动平衡机主体的内壁转动相连，主轴的底部贴合有检测装置，平衡机主体的内壁设有拉紧机构，所述主轴的外壁与槽轮的内壁相固接，槽轮的外壁与皮带的内壁转动相连，位于底部所述槽轮的一侧与电机的输出端相固接。该动平衡机的主轴传动机构，通过手动带动固定机构中的第一螺纹杆转动，螺纹杆转动时带动滑筒移动，滑筒移动时带动连杆移动，由于滑杆受到内筒的限制，移动的连杆带动滑杆移动，移动的滑杆与轮胎的内壁抵紧，固定装置能够对不同齿轮轮胎进行固定检测，适用范围广泛。

技术研发人员：赵剑,安国兴
受保护的技术使用者：辽宁省莱斯特阀门有限公司
技术研发日：20221221
技术公布日：2024/1/12