一种减速机壳体检测用圆度仪的制作方法

本技术涉及圆度仪，尤其涉及一种减速机壳体检测用圆度仪。

背景技术：

1、在减速机壳体的生产制备过程中，为了保障减速机壳体的产品质量，需要对减速机壳体的圆度进行抽检；常用的检测方式多采用是圆度仪对减速机壳体的圆度进行检测。圆度仪是一种利用回转轴法测量工件误差的测量工具，圆度仪多分为传感器回转式和工作台回转式两种形式，使用圆度以对工件进行检测时，利用夹具将被测件安装于工作台上，然后传感器或工作台作精确的圆周运动，并输出检测信号。

2、针对上述现有技术，发明人认为检测人员在对不同型号尺寸的减速机壳体圆度进行检测时，需要经常调整夹具的位置以保障对减速机壳体的定位效果，继而操作较为不便。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：在对不同型号尺寸的减速机壳体圆度进行检测时，需要经常调整夹具的位置以保障对减速机壳体的定位效果，继而操作较为不便的技术问题，本实用新型提供一种减速机壳体检测用圆度仪。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减速机壳体检测用圆度仪，包括工作台以及安装于工作台上的检测器和定位组件，所述定位组件包括滑盘、驱动盘、驱动件以及至少三个定位件；所述工作台上设置有底盘，所述滑盘固定于底盘远离工作台的一侧，所述滑盘沿自身径向上贯通开设有供定位件穿设的若干导槽；所述定位件位于导槽内并可沿导槽滑动；所述底盘靠近滑盘的一面开设有供驱动盘安装的容纳槽，所述驱动盘与底盘转动连接，所述驱动盘上开设有若干弧形槽，所述弧形槽的弧长方向沿驱动盘的径向延伸，所述弧形槽与导槽相对应，所述定位件的底端伸入弧形槽内并与弧形槽内壁滑动连接，所述驱动件设置于工作台上，所述驱动件与驱动盘连接，用于带动驱动盘转动。本实用新型的一种减速机壳体检测用圆度仪在进行减速机壳体圆度检测时，将减速机壳体放置于滑盘上，并使各定位件处于减速机壳体的内侧，之后通过驱动件带动驱动盘转动，而定位件的底端伸入弧形槽内并与弧形槽内壁滑动连接，且弧形槽的弧长方向沿驱动盘的径向延伸，使得驱动盘带动定位件向减速机壳体的内壁移动直至与其抵触，从而即可完成减速机壳体的检测安装与定位，之后转动减速机壳体，检测器即可对其进行圆度检测，进而安装定位操作方便，适用性更好。

3、进一步，具体地，所述定位件包括导向块、连接杆和定位杆，所述导向块与导槽相适配，所述导向块位于导槽内，所述定位杆的一端与导向块固定连接，所述定位杆的另一端穿过导槽；所述连接杆的一端与导向块固定连接，所述连接杆的另一端穿设于弧形槽内。

4、进一步，所述定位杆穿出导槽的一端套设有转轮，所述转轮与定位杆转动连接。

5、进一步，所述驱动件包括转轴以及锥齿轮，所述转轴穿设于底盘内，所述转轴穿入容纳腔的一端与锥齿轮固定连接，所述驱动盘的周沿形成有与锥齿轮相适配的齿圈部，所述锥齿轮与齿圈部啮合。

6、进一步，所述转轴与底盘之间设有锁紧件，所述锁紧件用于限制转轴的转动。

7、进一步，所述锁紧件采用棘爪，所述转轴上固定套设有防松棘轮，所述防松棘轮位于工作台外侧，所述棘爪转动连接于工作台外壁上，所述棘爪与防松棘轮抵接。

8、进一步，所述检测器采用杠杆齿轮比较仪。

9、本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种减速机壳体检测用圆度仪，在进行减速机壳体圆度检测时，将减速机壳体放置于滑盘上，通过驱动件带动驱动盘转动，驱动盘带动定位件向减速机壳体的内壁移动直至与其抵触，从而即可完成减速机壳体的检测安装与定位，使得减速机壳体检测时的安装定位过程操作方便，对于不同型号尺寸的减速机壳体也有良好的适用性。

技术特征：

1.一种减速机壳体检测用圆度仪，包括工作台(1)以及安装于工作台(1)上的检测器(2)和定位组件，其特征在于：所述定位组件包括滑盘(4)、驱动盘(5)、驱动件(7)以及至少三个定位件(6)；所述工作台(1)上设置有底盘(3)，所述滑盘(4)固定于底盘(3)远离工作台(1)的一侧，所述滑盘(4)沿自身径向上贯通开设有供定位件(6)穿设的若干导槽(41)；所述定位件(6)位于导槽(41)内并可沿导槽(41)滑动；所述底盘(3)靠近滑盘(4)的一面开设有供驱动盘(5)安装的容纳槽，所述驱动盘(5)与底盘(3)转动连接，所述驱动盘(5)上开设有若干弧形槽(51)，所述弧形槽(51)的弧长方向沿驱动盘(5)的径向延伸，所述弧形槽(51)与导槽(41)相对应，所述定位件(6)的底端伸入弧形槽(51)内并与弧形槽(51)内壁滑动连接，所述驱动件(7)设置于工作台(1)上，所述驱动件(7)与驱动盘(5)连接，用于带动驱动盘(5)转动。

2.如权利要求1所述的一种减速机壳体检测用圆度仪，其特征在于：所述定位件(6)包括导向块(61)、连接杆(62)和定位杆(63)，所述导向块(61)与导槽(41)相适配，所述导向块(61)位于导槽(41)内，所述定位杆(63)的一端与导向块(61)固定连接，所述定位杆(63)的另一端穿过导槽(41)；所述连接杆(62)的一端与导向块(61)固定连接，所述连接杆(62)的另一端穿设于弧形槽(51)内。

3.如权利要求2所述的一种减速机壳体检测用圆度仪，其特征在于：所述定位杆(63)穿出导槽(41)的一端套设有转轮(64)，所述转轮(64)与定位杆(63)转动连接。

4.如权利要求1所述的一种减速机壳体检测用圆度仪，其特征在于：所述驱动件(7)包括转轴(71)以及锥齿轮(74)，所述转轴(71)穿设于底盘(3)内，所述转轴(71)穿入容纳腔的一端与锥齿轮(74)固定连接，所述驱动盘(5)的周沿形成有与锥齿轮(74)相适配的齿圈部(52)，所述锥齿轮(74)与齿圈部(52)啮合。

5.如权利要求4所述的一种减速机壳体检测用圆度仪，其特征在于：所述转轴(71)与底盘(3)之间设有锁紧件，所述锁紧件用于限制转轴(71)的转动。

6.如权利要求5所述的一种减速机壳体检测用圆度仪，其特征在于：所述锁紧件采用棘爪(75)，所述转轴(71)上固定套设有防松棘轮(73)，所述防松棘轮(73)位于工作台(1)外侧，所述棘爪(75)转动连接于工作台(1)外壁上，所述棘爪(75)与防松棘轮(73)抵接。

7.如权利要求1-6任一项所述的一种减速机壳体检测用圆度仪，其特征在于：所述检测器(2)采用杠杆齿轮比较仪。

技术总结
本技术涉及圆度仪技术领域，尤其涉及一种减速机壳体检测用圆度仪，包括工作台以及安装于工作台上的检测器和定位组件，定位组件包括滑盘、驱动盘、驱动件和定位件；工作台上设置有底盘，滑盘固定于底盘远离工作台的一侧，滑盘沿自身径向上贯通开设有供定位件穿设的若干导槽；定位件位于导槽内并可沿导槽滑动；底盘靠近滑盘的一面开设有供驱动盘安装的容纳槽，驱动盘与底盘转动连接，驱动盘上开设有若干弧形槽，弧形槽的弧长方向沿驱动盘的径向延伸，定位件的底端伸入弧形槽内，驱动件与驱动盘连接。本技术使得减速机壳体检测时的安装定位过程操作方便，且对于不同型号尺寸的减速机壳体也有良好的适用性。

技术研发人员：杨超,史显武,章炎栋
受保护的技术使用者：常州市曼多林精密机械科技股份有限公司
技术研发日：20230921
技术公布日：2024/2/6