一种钢结构的焊缝检测装置的制作方法

文档序号:35595832发布日期:2023-09-27 18:50阅读:22来源:国知局
一种钢结构的焊缝检测装置的制作方法

本技术属于焊缝检测,尤其涉及一种钢结构的焊缝检测装置。


背景技术:

1、焊接,也称作熔接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术,在钢结构之间通过焊接的方式进行连接时,将会在连接处产生一道焊缝。

2、而为了检测钢结构连接处的缺陷,一般会通过超声波探伤仪进行检测,与实现其探头发出超声波深入至钢结构内部,以实现对于焊缝进行检测,但是目前在检测的过程中,通过手持探头难以确保探头始终沿着焊缝进行移动,故而需要人员减低探头移动的速度,并仔细盯着焊缝,以确保探头为直线移动的,但是这样一来将会使得操作较为不便。

3、为此,我们提出来一种钢结构的焊缝检测装置解决上述问题。


技术实现思路

1、针对上述问题,本实用新型提供一种钢结构的焊缝检测装置,该装置能够确保探头能够更好的进行直线移动,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种钢结构的焊缝检测装置,包括:

4、检测器主体;

5、探头,所述检测器主体与探头之间通过连接线相连接;

6、定向组件,所述定向组件设置在探头上;

7、其中定向组件包括与探头相连接的连接壳体以及与连接壳体转动连接的导向轮。

8、进一步的,所述导向轮设置有两组,且两组导向轮分别设置在连接壳体两侧,每组导向轮设置有至少一个。

9、进一步的,所述连接壳体为匚形结构,且连接壳体为弹性结构,且连接壳体内侧设置有橡胶层。

10、进一步的,所述连接壳体内侧壁底端设置有倾斜口,所述倾斜口处设置有橡胶层。

11、进一步的,所述连接壳体内顶端固定连接有连接件,所述连接件底端固定连接有与探头相配合的吸头。

12、进一步的,所述导向轮外侧设置有橡胶层,所述导向轮内部为永磁体结构。

13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

14、本实用新型通过设置连接壳体以及导线轮能够实现在探头移动时起到引导的作用,进而确保探头移动的过程中,能够沿着直线进行移动,以实现在使用时更加方便,无需人员时刻集中精神、降低速度以确保探头能够沿着焊缝直线移动,以确保使用时更加方便。



技术特征:

1.一种钢结构的焊缝检测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的钢结构的焊缝检测装置,其特征在于,所述导向轮(42)设置有两组,且两组导向轮(42)分别设置在连接壳体(41)两侧,每组导向轮(42)设置有至少一个。

3.根据权利要求1所述的钢结构的焊缝检测装置,其特征在于,所述连接壳体(41)为匚形结构,且连接壳体(41)为弹性结构,且连接壳体(41)内侧设置有橡胶层。

4.根据权利要求1所述的钢结构的焊缝检测装置,其特征在于,所述连接壳体(41)内侧壁底端设置有倾斜口(5),所述倾斜口(5)处设置有橡胶层。

5.根据权利要求1所述的钢结构的焊缝检测装置,其特征在于,所述连接壳体(41)内顶端固定连接有连接件(6),所述连接件(6)底端固定连接有与探头(2)相配合的吸头(7)。

6.根据权利要求1所述的钢结构的焊缝检测装置,其特征在于,所述导向轮(42)外侧设置有橡胶层,所述导向轮(42)内部为永磁体结构。


技术总结
本技术公开了一种钢结构的焊缝检测装置,包括:检测器主体;探头,所述检测器主体与探头之间通过连接线相连接;定向组件,所述定向组件设置在探头上;其中定向组件包括与探头相连接的连接壳体以及与连接壳体转动连接的导向轮。本技术通过设置连接壳体以及导线轮能够实现在探头移动时起到引导的作用,进而确保探头移动的过程中,能够沿着直线进行移动,以实现在使用时更加方便,无需人员时刻集中精神、降低速度以确保探头能够沿着焊缝直线移动,以确保使用时更加方便。

技术研发人员:黎木平,黄志松,吕凯智,戴政,姚增峰
受保护的技术使用者:深圳市交通工程试验检测中心有限公司
技术研发日:20221223
技术公布日:2024/1/14
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