一种方便调节的汽车动力总成测试装置的制作方法

本发明属于汽车检测，尤其涉及一种方便调节的汽车动力总成测试装置。

背景技术：

1、汽车在测试动力总成时，需要将动力总成放置到检测装置上进行测试，检查动力总成中各种问题，如异响、动力失衡。目前普遍的检测装置为两个固定的测功机中间搭建放置动力总成的架子，如专利号“2017201901729”公开的测试台架中所描述的，安装支架一般固定放置，不方便根据待测动力总成所需要的位置和高度进行调节，影响测试装置安装的效率，对测试结果的准确性也会带来影响。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种方便调节的汽车动力总成测试装置，装置包括升降支架和固定板，升降支架可以在固定板上移动位置并固定，升降支架可以在高度位置进行调节，在测试动力总成时可以方便调节位置和高度，准确快速的完成测试装置的调节，提高测试效率和结构准确性。

2、实现本实用新型目的的技术方案是：一种方便调节的汽车动力总成测试装置，包括测功机、升降支架、固定板和基座板，所述基座板两端均设置有所述测功机，所述基座板中部设置所述固定板，所述升降支架通过安装板设置在所述固定板上，所述升降支架包括支撑杆、套筒和固定装置，所述支撑杆活动连接在套筒内，所述套筒上设置有锁定缺口，所述固定装置为两个固定块，其中一个所述固定块上具有与所述套筒直径相匹配的第一凹槽，另一个所述固定块上具有与所述支撑杆直径相匹配的第二凹槽，两个所述固定块上的凹槽相对设，两个所述固定块上具有固定孔，并通过螺栓拧紧固定在所述套筒的所述锁定缺口处。

3、在安装测试装置，可以通过调节所述支撑杆在套筒内的高度，调整到合适位置后将两个所述固定块在所述锁定缺口处锁紧，此时的支撑杆就被限定定位在所述套筒内。调整待测动力总成的位置高度时，待测动力总成放置在所述支撑杆的顶部，通过调整和固定所述支撑杆在所述套筒内的相对位置来调整测试装置对待测动力总成的高度要求，方便快捷，通过两个所述固定块环抱式的固定，固定效果好，在测试时所述支撑杆不会因产生的震动而下降，保证测试结果的准确性。

4、所述固定板上设置有“t”型槽一，所述安装板滑动设置在所述“t”型槽一内，并通过螺栓锁定。所述升降支架可以在水平方向滑动移动位置，满足测试装置对所述动力总成位置变换的要求，进一步方便调节待测动力总成不仅在高度方向和水平方向的位置移动。

5、所述支撑杆的一端连接有支撑板和调节螺母，所述支撑杆的一端外壁设置有螺纹，所述调节螺母旋拧在螺纹上，所述支撑板上设置有装配孔，所述支撑板通过装配孔固定在所述支撑杆上，所述支撑板位于所述螺母的上方，所述调节螺母底部抵靠在所述套筒上端。当所述支撑杆支撑待测动力总成在适当位置后，可能还会需要进行高度的微调，此时可以旋拧所述调节螺母进行上下调节所述支撑杆在所述套筒内的相对位置。由于测试装置在测试动力总成时会产生很大的震动，所述调节螺母抵接在所述套筒的上端，可以进一步固定所述支撑杆在所述套筒内相对位置的固定，防止两个所述固定块固定不够牢固，所述支撑杆受震动影响下滑，对测试结果带来影响。

6、所述支撑板底部至少有两个所述升降支架，提高所述支撑板的稳定性。

7、所述支撑板下方固定有连接板，所述支撑板通过所述连接板固定在所述支撑杆的一端。所述连接板的面积大于所述支撑杆的径向截面面积，当所述支撑板的面积较大时，所述支撑杆的径向截面积不足以稳定支撑起所述支撑板，加入面积大于所述支撑杆径向截面积的连接板，增大接触面积，可以提高所述支撑板的稳定性。

8、所述支撑板上设置有“t”型槽二，用于连接固定待测动力总成。

9、所述安装板上设置有多个直角三角形固定耳板，多个所述固定耳板连接固定在所述升降支架四周。所述直角三角形的直角边分别连接在所述升降支架和所述安装板上，利用三角形结构稳定的原理，保证所述升降支架在所述安装板上的稳定性。

10、所述基座板上设置有“t”型槽三，所述“t”型槽三的设置方向和所述“t”型槽一的设置方向垂直。两个所述测功机的连接方向为横向，所述“t”型槽三为横向设置，所述“t”型槽一为纵向设置，所述支撑架可以通过所述“t”型槽一在水平位置上进行纵向的滑动固定，所述固定板可以通过所述“t”型槽三在水平位置上进行横向的滑动固定，也就是说所述升降支架在水平位置上既可以实现横向移动，也可以实现纵向移动，满足测试装置对待测动力总成在水平位置的对角度调节要求，进一步方便对位于升降支架上的待测动力总成位置移动。

11、所述基座板上设置有多个“t”型槽三，所述测功机和所述升降支架可以在所述基座板上根据需要自由选择固定在合适的“t”型槽三上。

12、所述基座板上连接有驱动装置，所述驱动装置包括固定台、丝杠和转动把手，所述固定台活动固定在“t”型槽三上，所述测功机上设置有和所述丝杠相匹配的螺纹孔，所述丝杠一端转动连接在所述螺纹孔内，所述丝杠另一端连接所述转动把手，所述丝杠通过轴承转动设置在所述固定台上。通过所述丝杠连接，可以固定所述驱动装置来调整所述测功机在水平方向的位置，由于丝杠和所述测功机是螺纹连接驱动的，可以对所述测功机在水平方向进行微调，满足测试的需要。

技术特征：

1.一种方便调节的汽车动力总成测试装置，其特征在于：包括测功机(1)、升降支架(2)、固定板(3)和基座板(4)，所述基座板(4)两端均设置有所述测功机(1)，所述基座板(4)中部设置所述固定板(3)，所述升降支架(2)通过安装板(2-6)设置在所述固定板(3)上，所述升降支架(2)包括支撑杆(2-1)、套筒(2-4)和固定装置，所述支撑杆(2-1)活动连接在套筒(2-4)内，所述套筒(2-4)上设置有锁定缺口(2-3)，所述固定装置为两个固定块，其中一个所述固定块上具有与所述套筒(2-4)直径相匹配的第一凹槽(9)，另一个所述固定块上具有与所述支撑杆(2-1)直径相匹配的第二凹槽(10)，两个所述固定块上的凹槽相对设，两个所述固定块上具有固定孔，并通过螺栓拧紧固定在所述套筒(2-4)的所述锁定缺口(2-3)处。

2.根据权利要求1所述的一种方便调节的汽车动力总成测试装置，其特征在于：所述固定板(3)上设置有“t”型槽一(3-1)，所述安装板(2-6)滑动设置在所述“t”型槽一(3-1)内，并通过螺栓锁定。

3.根据权利要求1所述的一种方便调节的汽车动力总成测试装置，其特征在于：所述支撑杆(2-1)的一端连接有支撑板(7)和调节螺母(2-2)，所述支撑杆(2-1)的一端外壁设置有螺纹，所述调节螺母(2-2)旋拧在螺纹上，所述支撑板(7)上设置有装配孔，所述支撑板(7)通过装配孔固定在所述支撑杆(2-1)上，所述支撑板(7)位于所述螺母的上方，所述调节螺母(2-2)底部抵靠在所述套筒(2-4)上端。

4.根据权利要求3所述的一种方便调节的汽车动力总成测试装置，其特征在于：所述支撑板(7)底部至少有两个所述升降支架(2)。

5.根据权利要求3所述的一种方便调节的汽车动力总成测试装置，其特征在于：所述支撑板(7)下方固定有连接板(8)，所述支撑板(7)通过所述连接板(8)固定在所述支撑杆(2-1)的一端。

6.根据权利要求3所述的一种方便调节的汽车动力总成测试装置，其特征在于：所述支撑板(7)上设置有用于连接固定待测动力总成的“t”型槽二(7-1)。

7.根据权利要求1所述的一种方便调节的汽车动力总成测试装置，其特征在于：所述安装板(2-6)上设置有多个直角三角形固定耳板(2-5)，多个所述固定耳板(2-5)连接固定在所述升降支架(2)四周。

8.根据权利要求2所述的一种方便调节的汽车动力总成测试装置，其特征在于：所述基座板(4)上设置有“t”型槽三(5)，所述“t”型槽三(5)的设置方向和所述“t”型槽一(3-1)的设置方向垂直。

9.根据权利要求8所述的一种方便调节的汽车动力总成测试装置，其特征在于：所述基座板(4)上设置有多个“t”型槽三(5)。

10.根据权利要求8所述的一种方便调节的汽车动力总成测试装置，其特征在于：所述基座板(4)上连接有驱动装置(6)，所述驱动装置(6)包括固定台(6-2)、丝杠(6-1)和转动把手(6-3)，所述固定台(6-2)活动固定在“t”型槽三(5)上，所述测功机(1)上设置有和所述丝杠(6-1)相匹配的螺纹孔，所述丝杠(6-1)一端转动连接在所述螺纹孔内，所述丝杠(6-1)另一端连接所述转动把手(6-3)，所述丝杠(6-1)通过轴承转动设置在所述固定台(6-2)上。

技术总结
本技术公开了一种方便调节的汽车动力总成测试装置，包括测功机、升降支架、固定板和基座板，基座板两端均设置有测功机，基座板中部设置固定板，升降支架通过安装板设置在所述固定板上，升降支架包括支撑杆、套筒和固定装置，支撑杆活动连接在套筒内，套筒上设置有锁定缺口，固定装置为两个固定块，其中一个固定块上具有与套筒直径相匹配的第一凹槽，另一个固定块上具有与支撑杆直径相匹配的第二凹槽，两个固定块上的凹槽相对设，两个固定块上具有固定孔，并通过螺栓拧紧固定在套筒的锁定缺口处。通过调整和固定支撑杆在套筒内的相对位置来调整测试装置对待测动力总成的高度要求，方便快捷，固定效果好，保证测试结果的准确性。

技术研发人员：卿宏军,冯宏伟,刘必雷,杜铭权,柳东秀
受保护的技术使用者：湖大科瑞（江苏）检测技术有限公司
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/12