滑轨内轨Z向检测的检具的制作方法

本技术涉及汽车座椅的质量检测领域，特别涉及一种用于汽车座椅移动的滑轨内轨z向检测的检具。

背景技术：

1、现有的汽车座椅均能前后移动，其滑移组件为一上轨在一下轨中滑动，从而带动汽车座椅的前后移动。上轨的外侧翻边要安装在下轨的内侧卷槽中，则对上轨的外侧翻边平整度提出了要求，其直接影响到汽车座椅平滑移动的质量。因此针对此特性设计了相应的测试检具，用以保证运行顺畅。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种滑轨内轨z向检测的检具，完善了滑轨内轨z向平整度的检测，提高了汽车座椅平滑移动的质量。

2、为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种滑轨内轨z向检测的检具，检具底板上装有至少一个定位销座，用于固定被检测的滑轨；滑轨的两端各设有压住滑轨端部的压钳组件和百分表检测组件，百分表检测组件的检测球头抵触滑轨内轨z向上，移动平台带动百分表检测组件沿滑轨的长度方向移动，百分表检测组件的检测球头从滑轨的一端头移动到另一端尾，对滑轨两侧的内轨z向分别进行平整度的检测，百分表在移动中读取数据。

3、所述百分表检测组件，为一百分表经百分表座与位移组件的上部连接，位移组件的下部垂直连接一检测球头，位移组件经位移组件安装支座装于移动平台上，移动平台沿着双轨道移动带动百分表检测组件移动。

4、所述压钳组件的外侧各设有初始校正块，所述初始校正块用于校正百分表，其为凹型槽座，固定于检具的底板，开口槽形状如同滑轨内轨的形状，且开口槽z向与滑轨内轨z向在同一平面高度上，初始校正块的中心线与滑轨的中心线为同一中心线。百分表检测组件的检测球头先经过初始校正块开口槽z向进行校零，然后再移动到滑轨的一端进行平整度的检测。

5、所述压钳组件，其长长的压头伸入滑轨两侧底部凹槽中，压住凹槽面，并经安装支座固定于检具的底板上。

6、所述双轨道，位于滑轨的一侧，与滑轨平行布置。

7、推动一个百分表检测组件，使百分表检测组件先通过初始校正块进行校零，继续移动对滑轨一侧内轨z向平整度进行检测，移动到滑轨尾部后，百分表读取该侧内轨z向的数据值，百分表检测组件回复到原始位置；推动另一个百分表检测组件，使百分表检测组件先通过初始校正块进行校零，继续移动对滑轨另一侧内轨z向平整度进行检测，移动到滑轨尾部后，百分表读取另一侧内轨z向的数据值，完成对滑轨两侧内轨z向平整度的检测。数据的波动值在设定的范围内，则滑轨内轨z向平整度符合质量标准。

8、本实用新型的优越功效在于：完善了现有汽车座椅滑轨内轨z向平整度的检测，实现数字化定量测量显示，有效提升产品在过程检测的效率，也有效提高了产品过程检测的质量，提高了汽车座椅平滑移动的质量，对汽车座椅的质量提供了保障。

技术特征：

1.一种滑轨内轨z向检测的检具，其特征在于：检具底板上装有至少一个用于固定滑轨的定位销座，滑轨的两端各设有压住滑轨端部的压钳组件和百分表检测组件，百分表检测组件的检测球头抵触滑轨内轨z向上，移动平台带动百分表检测组件沿滑轨的长度方向移动，百分表检测组件的检测球头从滑轨的一端头移动到另一端尾，对滑轨两侧的内轨z向分别进行平整度的检测，百分表在移动中读取数据。

2.根据权利要求1所述的滑轨内轨z向检测的检具，其特征在于：所述百分表检测组件，为一百分表经百分表座与位移组件的上部连接，位移组件的下部垂直连接一检测球头，位移组件经位移组件安装支座装于移动平台上，移动平台沿着双轨道移动带动百分表检测组件移动。

3.根据权利要求2所述的滑轨内轨z向检测的检具，其特征在于：所述双轨道，位于滑轨的一侧，与滑轨平行布置。

4.根据权利要求1所述的滑轨内轨z向检测的检具，其特征在于：所述压钳组件的外侧设有用于校正百分表的初始校正块，初始校正块为凹型槽座，开口槽形状如同滑轨内轨的形状，且开口槽z向与滑轨内轨z向在同一平面高度上，初始校正块的中心线与滑轨的中心线为同一中心线。

5.根据权利要求1所述的滑轨内轨z向检测的检具，其特征在于：所述压钳组件，其长长的压头伸入滑轨两侧底部凹槽中，压住凹槽面，并经安装支座固定于检具的底板上。

技术总结
本技术公开一种滑轨内轨Z向检测的检具，检具底板上装有至少一个定位销座，用于固定被检测的滑轨；滑轨的两端各设有压住滑轨端部的压钳组件和百分表检测组件，百分表检测组件的检测球头抵触滑轨内轨Z向上，移动平台带动百分表检测组件沿滑轨的长度方向移动，百分表检测组件的检测球头从滑轨的一端头移动到另一端尾，对滑轨两侧的内轨Z向分别进行平整度的检测，百分表在移动中读取数据。本技术的优点是提高了汽车座椅平滑移动的质量。

技术研发人员：李健,白玉刚
受保护的技术使用者：上海辽古通用设备有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/13