电动压缩机电机定子静扭矩测试工装及其扭矩测试方法与流程

本发明涉及定子测试，尤其涉及一种电动压缩机电机定子静扭矩测试工装及其扭矩测试方法。

背景技术：

1、随着新能源汽车的普及，电动压缩机作为车辆热系统零部件的重要组成部分，对电动压缩机稳定工作提出了更高的要求，因此提高压缩机的装配技术，对保证压缩机产品质量起着至关重要的作用，在压缩机的电机实际装配过程中，电机的定子与压缩机壳体之间的装配间隙，受到压缩机壳体的加工精度及热胀冷缩的工作环境影响，会出现定子松动现象，因此如何来测量电机定子安装到位之后，定子的静扭矩，从而来判定定子的装配间隙是否达到装配要求，成为压缩机装配过程中的关键影响因素。

2、目前，装配过程中的定子静扭矩测试，通常采用的测量工具为0～50nm的扭力扳手，由于扭力扳手上未设置对定子的专用的夹具装置，因此无法对定子静扭矩进行准确测量。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电动压缩机电机定子静扭矩测试工装及其扭矩测试方法，能够准确测量电动压缩机电机定子静扭矩。

2、为实现上述目的，第一方面，本发明提供了一种电动压缩机电机定子静扭矩测试工装，包括中间柱、多个紧固叶片、长轴、短轴和固定装置；

3、所述中间柱具有多个螺纹孔，多个所述螺纹孔分别位于所述中间柱侧边；多个所述紧固叶片分别与所述中间柱固定连接，并分别位于所述中间柱侧边；所述长轴和所述中间柱固定连接，并位于所述中间柱侧边；所述短轴和所述中间柱固定连接，并位于所述中间柱远离所述长轴一侧；所述固定装置设置在所述长轴侧边。

4、其中，所述长轴包括轴体和连接柱；所述轴体和所述中间柱固定连接，并位于所述中间柱侧边，所述轴体具有限位槽；所述连接柱和所述轴体固定连接，并位于所述轴体侧边。

5、其中，所述短轴具有轴承键槽，所述轴承键槽位于所述短轴侧边。

6、其中，所述固定装置具有多个固定孔和承接槽；多个所述固定孔分别位于所述固定装置侧边，所述承接槽位于所述固定装置一侧。

7、第二方面，本发明还提供了一种电动压缩机电机定子静扭矩测试方法，包括：

8、将电机定子装配到位，处于水平状态，将紧固叶片置于电机定子槽内，同时旋转中间柱，使短轴与压缩机壳体底部转子槽进行定位固定；

9、当紧固叶片接触电机定子槽边缘时，将短轴与电机定子轴承相连接，并且将固定装置与中间柱连接，固定装置与压缩机外壳保持在同一平面上，并与电机定子保持相同的同轴度；

10、在长轴上套上合适的扭力扳手，进行旋转扭矩测试，测试完毕后读取，读取扭力表盘上的数值即可。

11、本发明的一种电动压缩机电机定子静扭矩测试工装及其扭矩测试方法，在测试时，首先将电机定子装配到位，处于水平状态，将所述紧固叶片置于电机定子槽内，所述紧固叶片根据电机定子的直径大小与角度进行设计，而后旋转所述中间柱，使所述短轴与压缩机壳体底部转子槽进行定位固定；当所述紧固叶片接触电机定子槽边缘时，将所述短轴与电机定子轴承相连接，并且将所述固定装置与所述中间柱连接，所述固定装置与压缩机外壳保持在同一平面上，并与电机定子保持相同的同轴度；在所述长轴上套上合适的扭力扳手，进行旋转扭矩测试，测试完毕后读取，读取扭力表盘上的数值即可；通过上述方式，能够快捷且准确的测量电动压缩机电机定子静扭矩，同时，可根据定子的不同设计相应配套的紧固叶片，适用于不同的电机定子，能够提高检测效率。

技术特征：

1.一种电动压缩机电机定子静扭矩测试工装，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种电动压缩机电机定子静扭矩测试工装，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种电动压缩机电机定子静扭矩测试工装，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种电动压缩机电机定子静扭矩测试工装，其特征在于，

5.一种电动压缩机电机定子静扭矩测试方法，应用于如权利要求1-4任意一项所述的一种电动压缩机电机定子静扭矩测试工装，其特征在于，包括：

技术总结
本发明涉及定子测试技术领域，具体涉及一种电动压缩机电机定子静扭矩测试工装及其扭矩测试方法，电动压缩机电机定子静扭矩测试工装，包括中间柱、多个紧固叶片、长轴、短轴和固定装置，中间柱具有多个螺纹孔；在测试时，首先将电机定子装配到位，处于水平状态，将紧固叶片置于电机定子槽内，而后旋转中间柱，使短轴与压缩机壳体底部转子槽进行定位固定；当紧固叶片接触电机定子槽边缘时，将短轴与电机定子轴承相连接，并且将固定装置与中间柱连接；在长轴上套上合适的扭力扳手，进行旋转扭矩测试，测试完毕后读取，读取扭力表盘上的数值即可，从而能够快捷且准确的测量电动压缩机电机定子静扭矩。

技术研发人员：李德江,曹昱坤,胡永志,宋仕勇,刘伟,陈彤
受保护的技术使用者：重庆建设汽车系统股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13