一种驱动电机台架试验的油冷方法及系统与流程

本发明涉及电机台架测试领域，尤其涉及一种驱动电机台架试验的油冷方法及系统。

背景技术：

1、驱动电机作为新能源汽车的动力来源核心部件，对其性能测试是产品研发中的重要一环。随着驱动电机的迅速发展，电机转速不断升高，对驱动电机系统的散热性提出了更高的要求。主流的水冷散热方式因传递路径长，散热效率低，且各部件之间的配合公差影响传递路径的热阻而不利于在高速电机中实现。

2、目前，现有技术的油冷方案中，油箱的容积往往较大，导致一次油液加注量很大，而由于测试电机的品牌型号各异，对于冷却油的要求也不一样，当需要更换不同类型的冷却油时需要先清空原设备中的冷却油，并使用新加入的冷却油对油箱进行冲洗，操作繁琐，影响测试效率，并且由于冷却油本身价格较贵，大容积的油箱需要消耗大量的冷却油进行冲洗，造成成本上的浪费。

3、因此，如何提高驱动电机台架的测试效率，是目前亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明主要目的在于提供一种驱动电机台架试验的油冷方法及系统，简化了油冷设备的结构，缩短了更换冷却油的时间，提高了测试试验效率，同时降低了试验耗材的成本，并且通过改变换热器中水冷管路的温度、流量可以强化冷却效果或辅助加热，保证了电机温度在一定范围内可控。

2、第一方面，本申请提供了一种驱动电机台架试验的油冷方法，其中该方法包括步骤：将油泵的输出端与测试电机冷却油路入口连接、将测试电机冷却油路出口与换热器进口端连接、并将所述换热器出口端与油泵的输入端连接，以生成油冷循环路线；

3、利用生成的油冷循环路线对驱动电机台架进行试验。

4、结合上述第一方面，作为一种可选的实现方式，将所述换热器的出口端与外部水冷设备连接，并通过外部水冷设备对冷却油的冷却效果进行调整。

5、结合上述第一方面，作为一种可选的实现方式，当冷却油需要降温时，通过增大所述外部水冷设备的流量，以降低冷却油的温度；

6、当冷却油需要升温时，通过提高冷却液的温度，并利用所述换热器对冷却油进行辅助加热。

7、结合上述第一方面，作为一种可选的实现方式，利用油泵监测冷却油的流量和温度；

8、当冷却油的流量上限值大于第一阈值，或下限值小于第二阈值时，确定冷却油路出现泄露或堵塞，并且发出报警提示；

9、当冷却油的上限温度值超过设定温度时，发出报警提示。

10、结合上述第一方面，作为一种可选的实现方式，所述第一阈值为14l/min；所述第二阈值为5l/min；所述设定温度为75℃。

11、第二方面，本申请提供了一种驱动电机台架试验的油冷系统，包括：

12、油泵，其输出端用于与测试电机冷却油路入口连接；

13、换热器，其进口端用于与测试电机冷却油路出口连接；

14、且所述换热器的出口端还用于与油泵的输入端连接，以形成油冷循环路线。

15、结合上述第二方面，作为一种可选的实现方式，还包括外部水冷设备，其与所述换热器的出口端连接，用于对冷却油的冷却效果进行调整。

16、结合上述第二方面，作为一种可选的实现方式，所述换热器包括独立的第一管道和第二管道；

17、所述第一管道与所述油泵连接，用于循环冷却油以进行热交换；

18、所述第二管道与外部水冷设备连接，用于调整换热效果。

19、结合上述第二方面，作为一种可选的实现方式，所述油泵还包括用于监测冷却油的流量和温度的监测单元；

20、所述监测单元用于：当冷却油的流量上限值大于第一阈值，或下限值小于第二阈值时，确定冷却油路出现泄露或堵塞，并且发出报警提示；

21、当冷却油的上限温度值超过设定温度时，发出报警提示。

22、结合上述第二方面，作为一种可选的实现方式，所述监测单元设定的所述第一阈值为14l/min、所述第二阈值为5l/min、所述设定温度为75℃。

23、本申请提供的一种驱动电机台架试验的油冷方法及系统，其中方法包括：将油泵的输出端与测试电机冷却油路入口连接、将测试电机冷却油路出口与换热器进口端连接、并将所述换热器出口端与油泵的输入端连接，以生成油冷循环路线；利用生成的油冷循环路线对驱动电机台架进行试验。

24、采用上述方法，简化了油冷设备的结构，缩短了更换冷却油的时间，提高了测试试验效率，同时降低了试验耗材的成本，并且还能调整冷却油的温度。

25、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本发明。

技术特征：

1.一种驱动电机台架试验的油冷方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：

6.一种驱动电机台架试验的油冷系统，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于：

9.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于：

技术总结
本发明公开了一种驱动电机台架试验的油冷方法及系统，其中该方法包括步骤：将油泵的输出端与测试电机冷却油路入口连接、将测试电机冷却油路出口与换热器进口端连接、并将所述换热器出口端与油泵的输入端连接，以生成油冷循环路线；利用生成的油冷循环路线对驱动电机台架进行试验。本申请简化了油冷设备的结构，缩短了更换冷却油的时间，提高了测试试验效率，同时降低了试验耗材的成本，并且通过改变换热器中水冷管路的温度、流量可以强化冷却效果或辅助加热，保证了电机温度在一定范围内可控。

技术研发人员：熊纳,杨樊,杜乘风,王杰,沈望胜
受保护的技术使用者：襄阳达安汽车检测中心有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12