可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪的制作方法

本申请涉及测试设备，特别涉及为一种可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪。

背景技术：

1、新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电；新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据；

2、而新能源充电桩的测试设备通常是工人对新能源汽车充电桩的检修工作，用测电流、电压7个输出端口是否其中具有故障，需要工人拆卸充电枪或者充电桩来对整体进行检测，该种人工检测的方式较为繁琐，且工人工作效率低，把大部分的时间浪费在了拆卸和安装的工序上，且无法测试新能源充电桩的老化程度，若只从充电数量和使用年限来看，还需要确定单次充电的平均能源，需要检测过多数据，且老化程度测算复杂。

技术实现思路

1、本申请旨在解决人工检测的方式较为繁琐，且工人工作效率低，把大部分的时间浪费在了拆卸和安装的工序上，且无法测试新能源充电桩的老化程度，若只从充电数量和使用年限来看，还需要确定单次充电的平均能源，需要检测过多数据，且老化程度测算复杂技术问题，提供一种可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪。

2、本申请为解决技术问题采用如下技术手段：一种可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，

3、一种可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，所述充电器测试仪包括：

4、电能检测组件，所述电能检测组件包括电流互感器、电压互感器、电能计量芯片、温度检测芯片，模拟汽车充电信号交互组件，模拟汽车充电信号交互组件包括漏电保护检测电路、cc信号和cp信号检测电路；

5、所述电能检测组件为电能计量芯片通过电流互感器获取的电流信号，电压互感器获取电压信号，然后计算出被测充电设备的功率和能耗，同时温度检测芯片检测设备内部环境温度并记录；

6、所述模拟汽车充电信号交互组件是模拟被测新能源汽车充电器与新能源汽车握手通讯的过程，通过运放整流芯片和mcu，将被测新能源汽车充电器的cc，cp信号的电压，频率，周期，占空比进行采样分析，然后通过显示屏显示出来或者通过网络传输至上位机，同时漏电保护检测电路可以模拟汽车漏电流状态从而检测被测新能源汽车充电器的漏电保护动作是否正常执行；

7、所述老化测式组件，包括三相电力输入接口、三相电力输出接口、旁路组件、被测充电器电源接口、usb数据接口或网线接口和新能源汽车充电接口，通过三相电力输入接口，三相电力输出接口，被测充电器电源接口、新能源汽车充电接口，usb数据接口或网线接口将多个被测新能源汽车充电器组网连到一起，其中网络连接为并联连接，电力传输连接为串联连接，然后形成一级一级的负载传递，最终所有的组网成员共同使用共一个负载，然后把各级的被测充电器工作状态(电流，电压，电能，温度，工作时间)实时传送至上位机，工作过程中，如果出现某一个节点的被测设备损坏，那么旁路组件就会起作用，将该节点的设备旁路掉。

8、进一步地，所述测试仪包括所述前盖、后盖、手柄、显示屏、主板pcba、按键、旁路组件；

9、所述前盖与所述后盖相适配且内部具有空间，所述主板pcba设于所述空间内，所述手柄设于所述前盖的顶部，所述显示器与主板pcba连接且位于所述前盖顶部上，所述按键设于所述前盖中部上，所述按键与主板pcba连接，所述电流互感器、电压互感器、电能计量芯片、温度计量芯片，模拟汽车充电信号交互组件和旁路组件设于所述主板pcba上。

10、进一步地，还包括工作电源接口、三相电力输入接口、被测充电器电源接口、汽车充电器接口、三相电力输出接口、取电输出接口；

11、所述工作电源接口和三相电力输入接口均设于所述前盖的左侧，所述三相电力输入接口位于所述工作电源接口下方；

12、所述被测充电器电源接口和充电器电源接口设于所述前盖的底部上，所述被测充电器电源接口和充电器电源接口呈左右两侧分布；

13、所述三相电力输出接口和所述取电输出接口设于所述前盖的右侧，所述三相电力输出接口位于所述取电输出接口的上方。

14、进一步地，模拟汽车充电信号交互组件；

15、所述模拟汽车充电信号交互组件设于pcba上。

16、进一步地，所述三相电力输出接口或三相电力输入接口包括但不限于的方式为三相电和单相电。

17、进一步地，所述数据接口包括但不限于usb、rj45网线和485串口。

18、进一步地，所述后盖上设有4个固定螺母，所述前盖与所述后盖通过固定螺母连接。

19、进一步地，所述前盖上具有多个适配的空槽，所述工作电源接口、三相电力输入接口、被测充电器电源接口、新能源汽车充电接口、三相电力输出接口和取电输出接口均设于所述后盖上，所述前盖与所述后盖相互接合以使接口从空槽中突出。

20、进一步地，所述前盖与所述后盖组合形成矩形体。

21、本申请提供了可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，具有以下有益效果：

22、1、在无需破坏电动汽车充电器(汽车充电桩)安装完成的情况下对其工作状态的检测和故障检测；例如：家用或者商用状态安装在墙壁上的充电桩，在不用拆卸的情况下进行；

23、2、可以实现多台设备组网，实现多台的同时检测和集中数据采集；

24、3、可以通过该设备向电动汽车充电器(汽车充电桩)取电使用由电源输出接口输出(取电后给电饭锅，电风扇，冲击钻，电动螺丝刀等用电器使用)。

技术特征：

1.一种可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，其特征在于，所述充电器测试仪包括：

2.根据权利要求1所述的可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，其特征在于，所述测试仪包括所述前盖、后盖、手柄、显示屏、主板pcba、按键、旁路组件；

3.根据权利要求1所述的可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，其特征在于，还包括工作电源接口、三相电力输入接口、被测充电器电源接口、汽车充电器接口、三相电力输出接口、取电输出接口；

4.根据权利要求1所述的可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，其特征在于，模拟汽车充电信号交互组件；

5.根据权利要求1所述的可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，其特征在于，所述三相电力输出接口或三相电力输入接口包括但不限于的方式为三相电和单相电。

6.根据权利要求1所述的可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，其特征在于，所述数据接口包括但不限于usb、rj45网线和485串口。

7.根据权利要求2所述的可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，其特征在于，所述后盖上设有4个固定螺母，所述前盖与所述后盖通过固定螺母连接。

8.根据权利要求2所述的可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，其特征在于，所述前盖上具有多个适配的空槽，所述工作电源接口、三相电力输入接口、被测充电器电源接口、新能源汽车充电接口、三相电力输出接口和取电输出接口均设于所述后盖上，所述前盖与所述后盖相互接合以使接口从空槽中突出。

9.根据权利要求2所述的可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，其特征在于，所述前盖与所述后盖组合形成矩形体。

技术总结
本申请提供了一种可组网的新能源汽车充电器便携式测试仪，运用于测试设备，技术领域，通过电能检测组件，电能检测组件包括电流互感器、电压互感器、电能计量芯片、温度检测芯片，模拟汽车充电信号交互组件，模拟汽车充电信号交互组件包括漏电保护检测电路、CC信号和CP信号检测电路，以及三相电力输入接口、三相电力输出接口、旁路组件、被测充电器电源接口、USB数据接口或网线接口和新能源汽车充电接口；电能检测组件为电能计量芯片通过电流互感器获取的电流信号，电压互感器获取电压信号，然后计算出被测充电设备的功率和能耗；在无需破坏电动汽车充电器(汽车充电桩)安装完成的情况下对其工作状态的检测和故障检测。

技术研发人员：万里,李海洋
受保护的技术使用者：深圳市微特芯科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13