一种传动链投产前磨损试验装置及其试验方法与流程

文档序号:35340205发布日期:2023-09-07 08:18阅读:28来源:国知局
一种传动链投产前磨损试验装置及其试验方法与流程

本发明涉及传动链加工,具体为一种传动链投产前磨损试验装置及其试验方法。


背景技术:

1、传动链作为传动组件,在加工生产完成后,需要对传动链进行破坏性的磨损实验,检测生产的传动链实际的使用寿命,对于批量加工生产的相同型号传动链,通过抽检的方式进行磨损实验,抽检的数量根据生产的数量而定。

2、现有的传动链磨损实验都是单独进行的,且耗时较长,如果要同时对多组传动链进行磨损实验,会消耗较多的能源,如果通过一组驱动源带动多组传动链同步进行磨损实验,在一组传动链出现磨损的情况后,不能单独取下磨损的传动链,需要将所有的实验传动链暂停更换。

3、基于此,本发明设计了一种传动链投产前磨损试验装置及其试验方法,以解决上述问题。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种传动链投产前磨损试验装置及其试验方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种传动链投产前磨损试验装置,包括外框,所述外框内部转动设置有若干个呈等距分布的传动齿轮,若干个所述传动齿轮共同连接有传动链条,所述传动齿轮上固定连接有第二固定轴,所述第二固定轴上设置有第二齿轮,所述第二固定轴上设置有转动调节组件,所述转动调节组件用于调节第二齿轮和第二固定轴的连接方式,使得第二齿轮可与第二固定轴固定连接,也可与第二固定轴转动连接,所述外框上设置有第一固定轴,所述第一固定轴上转动连接有第一齿轮,所述第一固定轴一端设置有限位固定组件,所述限位固定组件用于根据传动链的长度调节第一固定轴的位置。

3、作为本发明的进一步方案,所述限位固定组件包括连接框,所述连接框设置在第一固定轴的一侧,所述外框上开设有连接槽,所述连接框滑动设置在连接槽的内部,所述连接框一端固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧另一端与第一固定轴固定连接,所述第一固定轴底部滑动设置在连接槽内部,所述连接框顶端固定连接有锁止板,所述连接槽两侧的外框上均分别开设有滑槽,所述锁止板上滑动连接有螺纹杆,所述螺纹杆底部滑动设置在滑槽内部。

4、作为本发明的进一步方案,所述转动调节组件包括转筒,所述转筒固定套接在第二固定轴外部,所述转筒外部转动连接有滑动筒,所述滑动筒底部转动连接有若干个呈等距分布的限位板,所述限位板上固定连接有用于其复位的扭簧,所述滑动筒的外部滑动连接有连接筒,所述连接筒上开设有用于和限位板对位的固定槽,所述限位板的一端能够穿过固定槽并设置在连接筒的外侧,所述连接筒底部固定连接有支撑片,所述支撑片上开设有对位口,所述第二齿轮底部固定连接有用于和对位口对接的凸轴,所述连接筒底端固定连接有第二垫片,所述第二垫片底部设置有第一垫片,所述第二垫片、第一垫片均套接在第二固定轴外部,所述第二垫片、第一垫片之间共同连接有第二弹簧,所述转筒顶部的第二固定轴上固定连接有第一限位片,所述第一垫片底部的连接槽上固定连接有第二限位片,所述第二齿轮顶端固定连接有若干个呈等距分布的连接轴,所述连接轴顶端转动连接有连接盘,所述第二齿轮顶端固定连接有若干个呈等距分布的固定块,所述固定块顶端滑动连接有插块,所述固定块一侧开设有滑轨,所述滑轨内部滑动连接有滑块,所述滑块顶端与插块固定连接,所述滑块一侧固定连接有用于其复位的第三弹簧,所述第二固定轴上开设有用于和插块对接的插口,所述连接筒顶部滑动连接有复位筒。

5、作为本发明的进一步方案,所述外框内部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端与第二固定轴底部固定连接。

6、作为本发明的进一步方案,所述第一齿轮的大小和第二齿轮的大小相同。

7、作为本发明的进一步方案,所述连接筒的内壁均为光滑壁,所述滑动筒能够与连接筒内壁完全贴合。

8、作为本发明的进一步方案,所述连接槽两侧的外框上端固定连接有光电开关。

9、一种传动链投产前磨损试验方法,该方法包括以下步骤:

10、步骤一:将实验的传动链一端套接在第二齿轮上,另一端套接在第一齿轮上;

11、步骤二:将第二齿轮通过转动调节组件固定在第二固定轴上,将第一齿轮套接在第一固定轴上,通过限位固定组件将第一固定轴调节到合适的距离;

12、步骤三:通过传动齿轮转动带动第二齿轮一同转动对传动链进行磨损实验;

13、步骤四:传动链出现磨损后整体长度会被拉长,拉长后第一齿轮到第二齿轮的距离会增大,此时限位固定组件会带动第一固定轴滑动对比初始位置完成对传动链磨损的记录。

14、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

15、1.多组传动链能够通过一组动力源进行磨损实验,这样在节省能源的同时,能够保证各组传动链之间的转动速度是相同的,作为对比实验的话,实验结果能够更加精准,且通过转动调节组件在不影响其他传动链实验的同时更换磨损的传动链,使得传动链的磨损实验进行时效果更好。



技术特征:

1.一种传动链投产前磨损试验装置,包括外框(1),其特征在于:所述外框(1)内部转动设置有若干个呈等距分布的传动齿轮(13),若干个所述传动齿轮(13)共同连接有传动链条(15),所述传动齿轮(13)上固定连接有第二固定轴(27),所述第二固定轴(27)上设置有第二齿轮(12),所述第二固定轴(27)上设置有转动调节组件,所述转动调节组件用于调节第二齿轮(12)和第二固定轴(27)的连接方式,使得第二齿轮(12)可与第二固定轴(27)固定连接,也可与第二固定轴(27)转动连接,所述外框(1)上设置有第一固定轴(6),所述第一固定轴(6)上转动连接有第一齿轮(5),所述第一固定轴(6)一端设置有限位固定组件,所述限位固定组件用于根据传动链的长度调节第一固定轴(6)的位置。

2.根据权利要求1所述的一种传动链投产前磨损试验装置,其特征在于:所述限位固定组件包括连接框(8),所述连接框(8)设置在第一固定轴(6)的一侧,所述外框(1)上开设有连接槽(2),所述连接框(8)滑动设置在连接槽(2)的内部,所述连接框(8)一端固定连接有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)另一端与第一固定轴(6)固定连接,所述第一固定轴(6)底部滑动设置在连接槽(2)内部,所述连接框(8)顶端固定连接有锁止板(9),所述连接槽(2)两侧的外框(1)上均分别开设有滑槽(4),所述锁止板(9)上滑动连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)底部滑动设置在滑槽(4)内部。

3.根据权利要求1所述的一种传动链投产前磨损试验装置,其特征在于:所述转动调节组件包括转筒(29),所述转筒(29)固定套接在第二固定轴(27)外部,所述转筒(29)外部转动连接有滑动筒(30),所述滑动筒(30)底部转动连接有若干个呈等距分布的限位板(31),所述限位板(31)上固定连接有用于其复位的扭簧,所述滑动筒(30)的外部滑动连接有连接筒(20),所述连接筒(20)上开设有用于和限位板(31)对位的固定槽(32),所述限位板(31)的一端能够穿过固定槽(32)并设置在连接筒(20)的外侧,所述连接筒(20)底部固定连接有支撑片(21),所述支撑片(21)上开设有对位口(22),所述第二齿轮(12)底部固定连接有用于和对位口(22)对接的凸轴,所述连接筒(20)底端固定连接有第二垫片(33),所述第二垫片(33)底部设置有第一垫片(24),所述第二垫片(33)、第一垫片(24)均套接在第二固定轴(27)外部,所述第二垫片(33)、第一垫片(24)之间共同连接有第二弹簧(23),所述转筒(29)顶部的第二固定轴(27)上固定连接有第一限位片(25),所述第一垫片(24)底部的连接槽(2)上固定连接有第二限位片(28),所述第二齿轮(12)顶端固定连接有若干个呈等距分布的连接轴(17),所述连接轴(17)顶端转动连接有连接盘(16),所述第二齿轮(12)顶端固定连接有若干个呈等距分布的固定块(19),所述固定块(19)顶端滑动连接有插块(18),所述固定块(19)一侧开设有滑轨(34),所述滑轨(34)内部滑动连接有滑块(35),所述滑块(35)顶端与插块(18)固定连接,所述滑块(35)一侧固定连接有用于其复位的第三弹簧(36),所述第二固定轴(27)上开设有用于和插块(18)对接的插口(26),所述连接筒(20)顶部滑动连接有复位筒(11)。

4.根据权利要求1所述的一种传动链投产前磨损试验装置,其特征在于:所述外框(1)内部固定连接有驱动电机(14),所述驱动电机(14)的输出端与第二固定轴(27)底部固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种传动链投产前磨损试验装置,其特征在于:所述第一齿轮(5)的大小和第二齿轮(12)的大小相同。

6.根据权利要求1所述的一种传动链投产前磨损试验装置,其特征在于:所述连接筒(20)的内壁均为光滑壁,所述滑动筒(30)能够与连接筒(20)内壁完全贴合。

7.根据权利要求2所述的一种传动链投产前磨损试验装置,其特征在于:所述连接槽(2)两侧的外框(1)上端固定连接有光电开关(3)。

8.一种传动链投产前磨损试验方法,适用于权利要求1-7所述的任一种传动链投产前磨损试验装置,其特征在于,该方法包括以下步骤:


技术总结
本发明公开了传动链生产加工技术领域的一种传动链投产前磨损试验装置及其试验方法,包括外框,所述外框内部转动设置有若干个呈等距分布的传动齿轮,若干个所述传动齿轮共同连接有传动链条,所述传动齿轮上固定连接有第二固定轴,所述第二固定轴上设置有第二齿轮,所述第二固定轴上设置有转动调节组件,所述转动调节组件用于调节第二齿轮和第二固定轴的连接方式,多组传动链能够通过一组动力源进行磨损实验,这样在节省能源的同时,能够保证各组传动链之间的转动速度是相同的,作为对比实验的话,实验结果能够更加精准,且通过转动调节组件在不影响其他传动链实验的同时更换磨损的传动链,使得传动链的磨损实验进行时效果更好。

技术研发人员:苏瑜,张颖,林云超
受保护的技术使用者:伊维氏传动系统(平湖)有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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