一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法与流程

本发明涉及海洋石油工程中救生艇艇架静载试验领域，尤其涉及一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法。

背景技术：

1、海洋工程建造阶段，救生艇安装前，需要对救生艇艇架进行2.2倍swl(额定安全负荷)静载试验。现有技术中，一种方法是：将配重置于地面，两组配重分别位于艇架两侧正下方，将吊带、倒链、配重从艇架上方至地面依次连接固定，通过倒链提升逐渐将配重提起，直至完全脱离地面达到试验负载；另一种方法是将吊带悬挂与艇架两侧，吊带悬垂于离地面约1.5米，用两台叉车将两组配重叉起，施工人员将配重与吊带连接固定后，将叉车同步下方至配重悬空为止。

2、现有技术存在以下问题：

3、1、现有的适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，艇架两侧配重难以达到同步起升(下方)，导致在试验初期艇架两侧受力不均匀，易造成艇架受损；

4、2、现有的适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，施工人员在拽拉倒链或绑扎固定配重时，易出现配重滑落事故，造成人员伤害；

5、3、现有的适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，由于海工场地配重资源有限，且不同项目中救生艇的试验负荷差异较大，经常面临配重资源无法满足试验需求的情况。

技术实现思路

1、本发明公开的一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，解决了现今存在的试验初期艇架两侧受力不均匀的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供了一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，通过以下步骤完成：

3、s1、预制撑杆，撑杆上左右两侧各设一组吊耳，每组吊耳在撑杆的上下两侧均设有若干个：

4、s2、将两第一吊带的一端通过卸扣与撑杆上侧的第一吊耳连接，将两第二吊带的一端通过卸扣与撑杆上侧的第二吊耳连接，其中第二吊耳位于第一吊耳的外侧，将两组第三吊带的一端通过卸扣与撑杆下方的第三吊耳连接；

5、s3、作业人员将两根牵引绳从艇架上下放，并与第二吊带的另一端连接，将第一吊带的另一端与吊机吊钩相连；

6、s4、吊机缓慢起钩，拉动第一吊带，待第三吊带的下端位于配重块连接处时，将位于撑杆下方的配重块与第三吊带的下端相连；

7、s5、吊机再次缓慢起钩，同时位于艇架上的作业人员用牵引绳同步向上拉起第二吊带，直第二吊带能够与艇架两端相连为止；

8、s6、将第二吊带的另一端与艇架固定连接后，艇架上方人员撤离至安全区域，吊机缓慢下放钩头，直至第二吊带绷紧，载荷由吊机吊钩全部转移至艇架两侧，即完成海洋平台救生艇艇架静载试验的调试。

9、进一步的，吊机应为履带吊或汽车吊，以灵活应对海洋工程建造阶段复杂多变的现场环境。

10、进一步的，第一吊带与撑杆构成的夹角α不小于60°。

11、进一步的，第二吊带与撑杆构成的夹角为直角。

12、进一步的，第三吊带设有两组，每组两条，第三吊带撑杆构成的夹角β不小于60°。

13、进一步的，每组吊耳设有12个，在撑杆的上下两侧各设有6个，每组同侧相邻两吊耳间距为250mm，两组吊耳的最小距离为5500mm，最大距离为8000mm。。

14、本发明的技术效果在于：本发明公开了一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，通过使用撑杆，使得下方配重可均匀作用于艇架两侧，达到艇架两侧同步受力的试验要求，在配重悬挂过程中，配重没有掉落风险，在配重起升过程中，人员可撤离至安全区域，最大程度降低事故隐患，吊机除作为该试验配重的起升及下降的动力外，在静载试验过程中，还可以起到保护功能，一旦出现因艇架质量、焊接质量不合格造成的艇架弯曲、焊缝裂纹等危险时，可以随时将配重吊起，避免事故进一步扩大。

技术特征：

1.一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，通过以下步骤完成，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，其特征在于：吊机应为履带吊或汽车吊，以灵活应对海洋工程建造阶段复杂多变的现场环境。

3.根据权利要求1所述的一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，其特征在于：第一吊带与撑杆构成的夹角α不小于60°。

4.根据权利要求1所述的一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，其特征在于：第二吊带与撑杆构成的夹角为直角。

5.根据权利要求1所述的一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，其特征在于：第三吊带设有两组，每组两条，第三吊带撑杆构成的夹角β不小于60°。

6.根据权利要求1所述的一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，其特征在于：每组吊耳设有12个，在撑杆的上下两侧各设有6个，每组同侧相邻两吊耳间距为250mm，两组吊耳的最小距离为5500mm，最大距离为8000mm。

技术总结
本发明公开了一种适用于海洋平台救生艇艇架静载试验的调试方法，通过使用撑杆，使得下方配重可均匀作用于艇架两侧，达到艇架两侧同步受力的试验要求，在配重悬挂过程中，配重没有掉落风险，在配重起升过程中，人员可撤离至安全区域，最大程度降低事故隐患，吊机除作为该试验配重的起升及下降的动力外，在静载试验过程中，还可以起到保护功能，一旦出现因艇架质量、焊接质量不合格造成的艇架弯曲、焊缝裂纹等危险时，可以随时将配重吊起，避免事故进一步扩大。

技术研发人员：张永伟,宫晨,韩魁良,廖强,张宏彬,孙法强,刘超,董磊,杨富广,段成旭,范春垒
受保护的技术使用者：海洋石油工程（青岛）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15