一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置的制作方法

本发明涉及一种检测装置，尤其是一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置。

背景技术：

1、滑油喷嘴类零件在航空发动机领域起到润滑、冷却的作用，航空发动机中存在多回路的复杂油路，为了使发动机内的各机械部件正常机械运动，润滑是一个关键因素。而影响润滑好坏的主要因素为滑油喷嘴的喷射流量和喷射方向，滑油喷嘴的喷射流量和/或喷射方向若不合格，则会影响发动机的机械性能。

2、现今生产中，在滑油喷嘴生产完毕后会直接进行产品安装，只有在使用过程中发现问题后才会进行返厂维修，存在较大的安全隐患，因此，滑油喷嘴安装前先测量打靶后的流量具有很重大的意义。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的问题，本发明提供一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置。

2、实现上述目的，本发明采取下述技术方案：一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置，包括底座、支柱、定位板、滑油喷嘴固定机构以及检测机构；所述底座的上端通过至少三个支柱与定位板固定连接，所述定位板上设有滑油喷嘴固定机构；所述检测机构设置在底座以及定位板上，并且检测机构与滑油喷嘴配合设置。

3、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

4、1、本发明模拟滑油喷嘴实际的工作状态，进行性能测试，提前解决了滑油喷嘴打靶后流量喷油量不足的隐患，填补了提前测试滑油喷嘴打靶后流量的行业空白。

5、2、本发明可通过更改非标设计零件参数，实现不同尺寸滑油喷嘴打靶后流量的测试。

技术特征：

1.一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置，包括其特征在于：底座(1)、支柱(2)、定位板(3)、滑油喷嘴固定机构以及检测机构；所述底座(1)的上端通过至少三个支柱(2)与定位板(3)固定连接，所述定位板(3)上设有滑油喷嘴固定机构；所述检测机构设置在底座(1)以及定位板(3)上，并且检测机构与滑油喷嘴(6)配合设置。

2.根据权利要求1所述的一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置，其特征在于：所述滑油喷嘴固定机构包括压板(7)、压板螺钉(10)以及调节支撑(11)；所述定位板(3)设有安装孔，定位板(3)的上表面螺纹旋接有调节支撑(11)以及压板螺钉(10)，所述压板(7)设有腰型孔，所述调节支撑(11)的上端与压板(7)的非使用端连接，所述压板螺钉(10)设置在腰型孔内，压板(7)的使用端设有钢垫(20)，所述钢垫(20)与安装孔对应设置。

3.根据权利要求2所述的一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置，其特征在于：所述钢垫(20)的下端设有胶堵(19)，所述胶堵(19)插接在滑油喷嘴(6)内。

4.根据权利要求3所述的一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置，其特征在于：所述定位板(3)的上端与菱形销(13)过盈连接。

5.根据权利要求2或4所述的一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置，其特征在于：所述安装孔内设有密封机构，所述密封机构包括尼龙套(4)以及胶圈(5)；所述滑油喷嘴(6)的外侧套装有尼龙套(4)以及至少两个胶圈(5)，所述胶圈(5)设置在尼龙套(4)与滑油喷嘴(6)之间，所述尼龙套(4)设置在安装孔内，且尼龙套(4)的外壁与安装孔的内壁紧密贴合设置。

6.根据权利要求5所述的一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置，其特征在于：所述检测机构包括靶板一(14)、靶板二(17)以及靶板三(18)；所述靶板一(14)的下端以及靶板二(17)的下端与底座(1)的上端固定连接，所述靶板三(18)的上端与定位板(3)的下端固定连接，靶板一(14)、靶板二(17)以及靶板三(18)均与滑油喷嘴(6)配合设置。

7.根据权利要求1或6所述的一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置，其特征在于：所述定位板(3)为设有扇形缺口的圆盘结构。

技术总结
一种多喷口滑油喷嘴用打靶后流量检测装置，涉及一种检测装置。底座的上端通过至少三个支柱与定位板固定连接，定位板设有安装孔，定位板的上表面螺纹旋接有调节支撑以及压板螺钉，压板设有腰型孔，调节支撑的上端与压板的非使用端连接，压板螺钉设置在腰型孔内，压板的使用端设有钢垫，钢垫与安装孔对应设置。靶板一的下端以及靶板二的下端与底座的上端固定连接，靶板三的上端与定位板的下端固定连接，靶板一、靶板二以及靶板三均与滑油喷嘴配合设置。本发明模拟滑油喷嘴实际的工作状态，进行性能测试，提前解决了滑油喷嘴打靶后流量喷油量不足的隐患，填补了提前测试滑油喷嘴打靶后流量的行业空白。

技术研发人员：焦健,王殿峰,臧永喜,邢瀚伟,屈昊然
受保护的技术使用者：哈尔滨东安实业发展有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15