一种可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置

本发明涉及试验装置，尤其涉及一种可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置。

背景技术：

1、随着双碳目标的提出，动力电池的应用越来越广泛。新能源汽车也逐步替代燃油汽车，其覆盖率越来越广泛。动力电池是新能源汽车中的动力来源，当新能源汽车发生碰撞时，需要保证动力电池不会自燃，才能有效保证驾乘人员的安全。所以，在新能源汽车出厂前，需要对其电池进行落锤试验，以模拟其被碰撞时的场景。

2、现有用于测试电池的碰撞测试装置，电池固定于夹具上，一般只能进行单方向的测试试验，不能模拟新能源汽车碰撞时的复杂状况，即不能进行电池的多方向落锤试验；且碰撞测试装置能适用的电池类型较少。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于：提出一种可适用于不同型号、且可进行电池多方向测试的可立式、卧式测试电池的碰撞测试装置。

2、本发明解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，包括：

3、机架，所述机架的底部设有试验平台，所述机架上设有落锤收放机构，且所述落锤收放机构处于所述试验平台的上方；

4、落锤，设置在所述落锤收放机构上，且所述落锤收放机构可释放所述落锤，以使所述落锤落于所述试验平台；

5、夹持组件，设置在所述试验平台上，包括安装架、转盘、第一夹持机构和第二夹持机构，所述安装架设置在所述试验平台上，所述转盘可转动地设置在所述安装架上，所述第一夹持机构和所述第二夹持机构两者设置在所述转盘上，且两者用于夹持电池；

6、其中，所述转盘可驱使所述第一夹持机构和所述第二夹持机构呈纵向设置，以将所述电池立式夹紧；而且所述转盘可驱使所述第一夹持机构和所述第二夹持机构呈横向设置，以将所述电池卧式夹紧。

7、进一步地，所述第一夹持机构和所述第二夹持机构两者活动地设置在所述转盘上，且两者之间的间距可调。

8、进一步地，所述转盘上设有第一滑槽，所述第一夹持机构和所述第二夹持机构可滑动地设置在所述滑槽中，以改变所述第一夹持机构和所述第二夹持机构之间的间距。

9、进一步地，所述安装架包括呈间隔设置在所述试验平台上的第一安装架和第二安装架，所述转盘包括第一转盘和第二转盘，所述第一转盘可转动地设置在所述第一安装架上，所述第二转盘可转动地设置在所述第二安装架上；

10、所述第一夹持机构包括第一夹持臂和第二夹持臂，所述第二夹持机构包括第三夹持臂和第四夹持臂，所述第一夹持臂和所述第三夹持臂设置在所述第一转盘上，所述第二夹持臂和所述第四夹持臂设置在所述第二转盘上。

11、进一步地，所述第一夹持臂、所述第二夹持臂、所述第三夹持臂和所述第四夹持臂四者均包括支撑杆和夹持杆，所述支撑杆设置在所述转盘上，所述夹持杆穿设在所述支撑杆中，且可沿所述支撑杆伸缩运动，以夹持不同直径的电池。

12、进一步地，所述试验平台上设有横向导轨，所述第一安装架和所述第二安装架均可滑动地设置在所述横向导轨上，以改变所述第一安装架和所述第二安装架之间的间距。

13、进一步地，所述夹持杆远离所述支撑杆的一端设有弧形夹块，所述夹持杆的周向设有导向凸条，所述支撑杆上设有导向槽，所述导向凸条处于所述导向槽中。

14、进一步地，所述第一安装架和所述第二安装架均包括安装板和两第一纵向导轨，所述安装板安装于两所述第一纵向导轨之间，且其安装高度可沿所述第一纵向导轨调节；

15、所述安装板与所述第一纵向导轨之间设有固定件。

16、进一步地，所述试验平台上设有多条第二滑槽，且多条所述第二滑槽中分别设有多个夹持件，多个所述夹持件用于夹持所述电池；所述夹持件可滑动地设置在所述第二滑槽中，以夹持不同直径的所述电池。

17、进一步地，所述机架沿其高度方向设有两第二纵向导轨，所述落锤收放机构可升降运动地设置在所述第二纵向导轨上；

18、所述机架上设有卷收电机、钢丝绳和激光测位仪，所述钢丝绳一端连于所述落锤收放机构，另一端连于所述卷收电机，且所述卷收电机可通过所述钢丝绳驱使所述落锤收放机构沿所述第二纵向导轨升降运动；所述激光测位仪用于检测所述落锤所处的高度。

19、与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

20、本发明中，转盘可转动地设置在安装架上，且第一夹持机构和第二夹持机构设置在转盘上，当转盘驱使第一夹持机构和第二夹持机构呈纵向设置时，可将电池立式夹紧，以进行电池的立式落锤试验；当转盘驱使第一夹持机构和第二夹持机构呈横向设置时，可将电池卧式夹紧，以进行电池的卧式落锤试验。且通过调节转盘的转动角度，可以调节夹持在第一夹持机构和第二夹持机构上电池的倾斜角度，即可以实现电池各个角度的夹紧，进而进行各个角度的落锤试验，使用方便、且适用范围广。另外，第一夹持机构和第二夹持机构可滑动地设置在转盘上以及安装板可升降地设置在第一纵向导轨上，均可使得夹持组件可适应夹持不同长度的电池；四个夹持臂中的夹持杆均可进行伸缩运动、两个安装架可沿着横向导轨滑动以及试验平台上的多个夹持件可滑动地安装在第二滑槽中，均可使得夹持组件可适用于夹持不同直径的电池，以使本碰撞测试装置可进行不同直径、不同型号电池的落锤碰撞试验，适用范围广。

技术特征：

1.一种可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，其特征在于，所述第一夹持机构和所述第二夹持机构两者活动地设置在所述转盘上，且两者之间的间距可调。

3.根据权利要求1所述的可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，其特征在于，所述转盘上设有第一滑槽，所述第一夹持机构和所述第二夹持机构可滑动地设置在所述滑槽中，以改变所述第一夹持机构和所述第二夹持机构之间的间距。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，其特征在于，所述安装架包括呈间隔设置在所述试验平台上的第一安装架和第二安装架，所述转盘包括第一转盘和第二转盘，所述第一转盘可转动地设置在所述第一安装架上，所述第二转盘可转动地设置在所述第二安装架上；

5.根据权利要求4所述的可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，其特征在于，所述第一夹持臂、所述第二夹持臂、所述第三夹持臂和所述第四夹持臂四者均包括支撑杆和夹持杆，所述支撑杆设置在所述转盘上，所述夹持杆穿设在所述支撑杆中，且可沿所述支撑杆伸缩运动，以夹持不同直径的电池。

6.根据权利要求4所述的可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，其特征在于，所述试验平台上设有横向导轨，所述第一安装架和所述第二安装架均可滑动地设置在所述横向导轨上，以改变所述第一安装架和所述第二安装架之间的间距。

7.根据权利要求5所述的可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，其特征在于，所述夹持杆远离所述支撑杆的一端设有弧形夹块，所述夹持杆的周向设有导向凸条，所述支撑杆上设有导向槽，所述导向凸条处于所述导向槽中。

8.根据权利要求4所述的可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，其特征在于，所述第一安装架和所述第二安装架均包括安装板和两第一纵向导轨，所述安装板安装于两所述第一纵向导轨之间，且其安装高度可沿所述第一纵向导轨调节；

9.根据权利要求1所述的可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，其特征在于，所述试验平台上设有多条第二滑槽，且多条所述第二滑槽中分别设有多个夹持件，多个所述夹持件用于夹持所述电池；所述夹持件可滑动地设置在所述第二滑槽中，以夹持不同直径的所述电池。

10.根据权利要求1所述的可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，其特征在于，所述机架沿其高度方向设有两第二纵向导轨，所述落锤收放机构可升降运动地设置在所述第二纵向导轨上；

技术总结
本发明涉及试验装置技术领域，公开一种可立卧测试新能源汽车动力电池的碰撞测试装置，包括：机架，底部设有试验平台，机架上设有落锤收放机构；落锤设置在落锤收放机构上；夹持组件，包括安装架、转盘、第一夹持机构和第二夹持机构，安装架设置在试验平台上，转盘可转动地设置在安装架上，第一夹持机构和第二夹持机构两者设置在转盘上，且两者用于夹持电池；转盘可驱使第一夹持机构和第二夹持机构呈纵向设置，以将电池立式夹紧；而且转盘可驱使第一夹持机构和第二夹持机构呈横向设置，以将电池卧式夹紧。本发明的优点在于，本碰撞测试装置可进行电池的立式、卧式等不同方向的试验，且可适用于不同直径、不同高度、不同型号的电池。

技术研发人员：鲍徐斌,王涛,陈晓平,吴杭晖,吴亚楠,沈官伟,何萍萍
受保护的技术使用者：宁波工程学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15