一种电池分容系统的制作方法

本发明涉及电池分容，具体涉及一种电池分容系统。

背景技术：

1、一批锂电池做好以后，虽然尺寸一样，但电池的容量会有差异的，因此，必须在设备上面按规范充满电，然后按规范的电流放电；放完电所用的时间乘以放电电流就是电池的容量，只有测试的容量满足或大于设计的容量，锂电池才是合格的，而小于设计容量的电池则不是合格的电池，此容量测试筛选出合格电池的过程叫分容；

2、中国专利授权公告号为cn217846576u，名称为一种电池分容装置，包括主体，主体的底部设置有卡位，卡位用于装卡电池模组；电池容量检测部安装在主体上，电池容量检测部包括驱动部及检测组件，检测组件具有与电池模组的电极接触的检测位置，该方案进行电池分容时，先使得电池模组装配在卡位上，然后再使得电池容量检测部下降对接到电池模组上，进行分容检测；

3、上述现有技术方案存在的不足之处在于：上述方案在进行电池模组分容检测时，需要使得电池模组装配到卡位上，即需要电池模组摆放在正确的位置上，如此才能与电池容量检测部对接，而该装配过程需要保证电池模组位置精确，一旦位置存在偏离，则不便于检测对接，所以一般需要人工进行位置调整，无法自动进行位置调整定位，人工调整过程费时费力，导致分容检测效率低下。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电池分容系统，以解决现有技术中电池分容时电池模组不便于自动进行检测位置调整定位，导致分容检测效率低下的技术问题。

2、本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案实现：

3、一种电池分容系统，包括支撑主体，所述支撑主体底部设置有传送带组件，所述支撑主体上设置有分容检测组件，所述分容检测组件下方配设有电极对接端；

4、所述分容检测组件上连接有导套，所述导套内滑动穿插有升降滑杆，且升降滑杆的底端与电极对接端连接，所述升降滑杆与导套之间连接有第一弹簧；所述导套上设置有与升降滑杆相配合的弹性锁止机构；

5、所述支撑主体的侧壁上连接有升降电动导轨，所述分容检测组件与升降电动导轨滑动连接；所述分容检测组件的两侧分别连接有主斜压板，每个所述主斜压板的一侧均平行设置有联动斜压板，所述联动斜压板底部设置有辅助位置调整机构，所述联动斜压板一侧连接有连接滑杆，且连接滑杆贯穿对应的主斜压板，所述连接滑杆和主斜压板之间连接有第三弹簧；所述连接滑杆与升降滑杆之间设置有第二钢丝联动组件；所述分容检测组件下方还设置有前后位置调整机构；

6、两个所述主斜压板上均滑动穿插有联动滑杆，所述联动滑杆与对应的主斜压板之间连接有第四弹簧，且联动滑杆远离联动斜压板的一端与弹性锁止机构之间设置有第一钢丝联动组件。

7、作为本发明进一步的方案：所述辅助位置调整机构包括驱动推轮和压力感应开关，所述压力感应开关连接在联动斜压板的底部，所述驱动推轮连接在联动斜压板底部，所述压力感应开关与驱动推轮配合电连接。

8、作为本发明进一步的方案：所述弹性锁止机构包括滑栓和第二弹簧，所述滑栓设置有两个，且分别滑动设置在导套两侧，且滑栓的一端穿插在升降滑杆上，另一端通过第二弹簧与导套外壁连接。

9、作为本发明进一步的方案：所述第一钢丝联动组件包括第一联动钢丝和第一定滑轮组，所述第一联动钢丝的一端与联动滑杆远离联动斜压板的一端连接，且第一联动钢丝的另一端与对应的滑栓连接，所述第一定滑轮组连接在主斜压板一侧，且第一联动钢丝与第一定滑轮组配合连接。

10、作为本发明进一步的方案：所述第二钢丝联动组件包括第二联动钢丝和辅助定滑轮，所述第二联动钢丝一端与连接滑杆连接，另一端与升降滑杆的顶端连接，所述辅助定滑轮连接在导套的顶部，且第二联动钢丝靠近升降滑杆的一端与辅助定滑轮相配合。

11、作为本发明进一步的方案：所述主斜压板一侧连接有第二定滑轮组，且第二联动钢丝与第二定滑轮组相配合。

12、作为本发明进一步的方案：所述传送带组件下方配合设置有支撑托板，且支撑托板与分容检测组件对齐。

13、作为本发明进一步的方案：所述前后位置调整机构包括固定限位挡板和活动推板，所述固定限位挡板设置在支撑托板后侧，所述活动推板设置在支撑托板前侧，且活动推板与固定限位挡板对齐，所述支撑托板的前侧连接有电动推杆，所述活动推板与电动推杆的伸缩端连接，所述联动斜压板的斜面上连接有与电动推杆电连接的压力传感器。

14、本发明的有益效果：

15、1、本发明电池组在进行分容时依靠传送带组件输送到分容检测组件下方，然后分容检测组件依靠升降电动导轨驱动下降，带动两侧的主斜压板下降，主斜压板便依靠联动斜压板作用电池组，依靠斜面挤压，使得电池组横向滑动，实现位置调整，同时前后方向上依靠活动推板推顶抵触到固定限位挡板上，从而实现电池组检测位置自动调整就位，并且调整就位的电池组的接电端与分容检测组件的电极对接端对齐，而在联动斜压板挤压过程中其作用到联动滑杆上，联动滑杆便依靠第一钢丝联动组件使得电极对接端的升降滑杆限位解锁，如此升降滑杆便可在第一弹簧回弹力作用下带着电极对接端自动下降对接到电池组上，实现自动调整检测位置，且完成对接，从而便于提升分容操作效率；

16、2、本发明联动斜压板在随着主斜压板下降作用电池组时，若电池组偏移检测位置过大，联动斜压板底端便抵触到电池组上，此时对应压力感应开关便产生反馈，使得驱动推轮运转，驱动推轮便推动电池组向联动斜压板之间滑动，以便于挤压调整位置；

17、3、本发明联动斜压板与电池组分离后，联动斜压板便依靠连接滑杆上的第三弹簧的回弹力复位，此过程中连接滑杆拉动第一钢丝联动组件，第二钢丝联动组件便可提升升降滑杆，使得升降滑杆带着电极对接端升起复位，并且重新与设置的滑栓对接固定，从而便于进行下一次分容检测。

技术特征：

1.一种电池分容系统，包括支撑主体(1)，所述支撑主体(1)底部设置有传送带组件(2)，所述支撑主体(1)上设置有分容检测组件(4)，所述分容检测组件(4)下方配设有电极对接端(17)；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种电池分容系统，其特征在于，所述辅助位置调整机构包括驱动推轮(22)和压力感应开关(7)，所述压力感应开关(7)连接在联动斜压板(8)的底部，所述驱动推轮(22)连接在联动斜压板(8)底部，所述压力感应开关(7)与驱动推轮(22)配合电连接。

3.根据权利要求1所述的一种电池分容系统，其特征在于，所述弹性锁止机构包括滑栓(20)和第二弹簧(21)，所述滑栓(20)设置有两个，且分别滑动设置在导套(16)两侧，且滑栓(20)的一端穿插在升降滑杆(18)上，另一端通过第二弹簧(21)与导套(16)外壁连接。

4.根据权利要求3所述的一种电池分容系统，其特征在于，所述第一钢丝联动组件包括第一联动钢丝(13)和第一定滑轮组(14)，所述第一联动钢丝(13)的一端与联动滑杆(11)远离联动斜压板(8)的一端连接，且第一联动钢丝(13)的另一端与对应的滑栓(20)连接，所述第一定滑轮组(14)连接在主斜压板(6)一侧，且第一联动钢丝(13)与第一定滑轮组(14)配合连接。

5.根据权利要求1所述的一种电池分容系统，其特征在于，所述第二钢丝联动组件包括第二联动钢丝(15)和辅助定滑轮(26)，所述第二联动钢丝(15)一端与连接滑杆(9)连接，另一端与升降滑杆(18)的顶端连接，所述辅助定滑轮(26)连接在导套(16)的顶部，且第二联动钢丝(15)靠近升降滑杆(18)的一端与辅助定滑轮(26)相配合。

6.根据权利要求5所述的一种电池分容系统，其特征在于，所述主斜压板(6)一侧连接有第二定滑轮组(27)，且第二联动钢丝(15)与第二定滑轮组(27)相配合。

7.根据权利要求1所述的一种电池分容系统，其特征在于，所述传送带组件(2)下方配合设置有支撑托板(3)，且支撑托板(3)与分容检测组件(4)对齐。

8.根据权利要求7所述的一种电池分容系统，其特征在于，所述前后位置调整机构包括固定限位挡板(23)和活动推板(24)，所述固定限位挡板(23)设置在支撑托板(3)后侧，所述活动推板(24)设置在支撑托板(3)前侧，且活动推板(24)与固定限位挡板(23)对齐，所述支撑托板(3)的前侧连

技术总结
本发明公开了一种电池分容系统，涉及电池分容技术领域，包括支撑主体，所述支撑主体底部设置有传送带组件，所述支撑主体上设置有分容检测组件，所述分容检测组件下方配设有电极对接端；所述分容检测组件上连接有导套，所述导套内滑动穿插有升降滑杆，且升降滑杆的底端与电极对接端连接，所述升降滑杆与导套之间连接有第一弹簧；所述分容检测组件的两侧分别连接有主斜压板。本发明电池组在进行分容时依靠传送带组件输送到分容检测组件下方，然后分容检测组件依靠升降电动导轨驱动下降，带动两侧的主斜压板下降，主斜压板便依靠联动斜压板作用电池组，依靠斜面挤压使得电池组横向滑动，实现位置调整，便于提升分容操作效率。

技术研发人员：褚兵,赵双双
受保护的技术使用者：安徽巡鹰新能源集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15