用于模拟密闭船舱的检测装置及检测装置的制备方法与流程

本发明涉及船舱检测，尤其是涉及一种用于模拟密闭船舱的检测装置及检测装置的制备方法。

背景技术：

1、一些新设备在全面运用于实船之前，舱室的相关测试是十分必要，通过测试能够判定或者避免后期实船上可能存在的风险。但由于船舶舱室的空间体量非常巨大，对其直接测试的难度大、成本高且效率低。而对于防水性能的测试，也无法在舱室中注满水进行测试。

2、现有的测试方式无法保证测试结果的准确性，所获取的数据无法有效评估判定实船可能存在的风险。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种用于模拟密闭船舱的检测装置及检测装置的制备方法，以解决现有舱室的相关测试难度大、成本高且无法保证测试结果的准确性，所获取的数据无法有效评估判定新设备运用于实船可能存在的风险的问题。

2、本发明第一方面提供了一种用于模拟密闭船舱的检测装置，其中，所述用于模拟密闭船舱的检测装置包括：

3、密闭箱体，其内部形成有中空的检测腔，用于模拟密闭船舱；所述密闭箱体上开设有测试孔，用于向所述检测腔通入测试介质，所述测试介质为流体；所述密闭箱体相对于所述密闭船舱等比例缩小；

4、检测元件，与所述密闭箱体连接。

5、优选地，所述密闭箱体包括彼此装配的上盖和底座；所述测试孔开设于所述上盖，所述检测腔形成于所述底座。

6、优选地，所述上盖与所述底座的连接部位设置有密封件。

7、优选地，所述测试孔包括介质入口和介质出口，所述测试介质从所述介质入口进入所述检测腔并由所述介质出口流出；

8、所述用于模拟密闭船舱的检测装置在所述测试介质为液体或气体。

9、优选地，所述密闭箱体上还开设有透气孔，所述透气孔的尺寸小于所述测试孔的尺寸。

10、优选地，所述用于模拟密闭船舱的检测装置还包括设置在所述密闭箱体的外壁的第一加强件，所述第一加强件形成为框架结构，所述第一加强件设置有多个，至少部分的所述第一加强件围设在所述密闭箱体的顶部和底部。

11、优选地，所述用于模拟密闭船舱的检测装置还包括设置在所述密闭箱体的外壁的第二加强件，所述第二加强件沿竖直方向延伸，所述第二加强件设置有多个，多个所述第二加强件围设与所述密闭箱体的周向侧壁间隔设置。

12、优选地，所述用于模拟密闭船舱的检测装置还包括设置在所述密闭箱体的顶部的第三加强件，所述第三加强件形成为条状结构，沿垂直于所述第三加强件的长度方向，多个所述第三加强件间隔设置；

13、至少部分的所述第三加强件沿所述测试孔的径向延伸。

14、优选地，所述密闭箱体与所述密闭船舱的材质相同。

15、本发明第二方面提供了一种检测装置的制备方法，应用于上述任一技术方案所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，所述检测装置的制备方法包括：

16、所述密闭箱体形成为矩形结构，所述检测腔由三对壁板围成，位于所述密闭箱体的顶部和底部的一对所述壁板标记为d1，位于所述密闭箱体的四周的两对所述壁板分别标记为d2和d3，标记相同的所述壁板彼此相对设置。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

18、本发明的用于模拟密闭船舱的检测装置，通过将密闭箱体相对于所述密闭船舱等比例缩小的方式，如此实现模拟实际结构环境来进行测试，从而能够提升测试数据的准确性，通过对实验结果进行评估和分析，判定新设备使用是否满足预期的运作期望，从而避免其运用于实船时的使用风险，实现预先防范。

19、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述用于模拟密闭船舱的检测装置包括：

2.根据权利要求1所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述密闭箱体包括彼此装配的上盖和底座；所述测试孔开设于所述上盖，所述检测腔形成于所述底座。

3.根据权利要求2所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述上盖与所述底座的连接部位设置有密封件。

4.根据权利要求1所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述测试孔包括介质入口和介质出口，所述测试介质从所述介质入口进入所述检测腔并由所述介质出口流出；

5.根据权利要求1所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述密闭箱体上还开设有透气孔，所述透气孔的尺寸小于所述测试孔的尺寸。

6.根据权利要求1所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述用于模拟密闭船舱的检测装置还包括设置在所述密闭箱体的外壁的第一加强件，所述第一加强件形成为框架结构，所述第一加强件设置有多个，至少部分的所述第一加强件围设在所述密闭箱体的顶部和底部。

7.根据权利要求1所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述用于模拟密闭船舱的检测装置还包括设置在所述密闭箱体的外壁的第二加强件，所述第二加强件沿竖直方向延伸，所述第二加强件设置有多个，多个所述第二加强件围设与所述密闭箱体的周向侧壁间隔设置。

8.根据权利要求1所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述用于模拟密闭船舱的检测装置还包括设置在所述密闭箱体的顶部的第三加强件，所述第三加强件形成为条状结构，沿垂直于所述第三加强件的长度方向，多个所述第三加强件间隔设置；

9.根据权利要求1所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述密闭箱体与所述密闭船舱的材质相同。

10.一种检测装置的制备方法，应用于权利要求1至9任一项所述的用于模拟密闭船舱的检测装置，其特征在于，所述检测装置的制备方法包括：

技术总结
本发明涉及船舱检测技术领域，尤其是涉及一种用于模拟密闭船舱的检测装置及检测装置的制备方法。用于模拟密闭船舱的检测装置包括：密闭箱体，其内部形成有中空的检测腔，用于模拟密闭船舱；所述密闭箱体上开设有测试孔，用于向所述检测腔通入测试介质，所述测试介质为流体；所述密闭箱体相对于所述密闭船舱等比例缩小；检测元件，与所述密闭箱体连接。本发明的用于模拟密闭船舱的检测装置，通过将密闭箱体相对于所述密闭船舱等比例缩小的方式，如此实现模拟实际结构环境来进行测试，从而能够提升测试数据的准确性，通过对实验结果进行评估和分析，判定新设备使用是否满足预期的运作期望，从而避免其运用于实船时的使用风险，实现预先防范。

技术研发人员：朱文斌,崔桂媛,刘大明,崔俊凯,张晓明
受保护的技术使用者：上海外高桥造船有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15