一种胎圈钢丝断裂检测装置的制作方法

本发明涉及钢丝检测，具体是一种胎圈钢丝断裂检测装置。

背景技术：

1、胎圈钢丝作为轮胎的骨架材料，对轮胎起增强作用，是轮胎制造工业的重要原材料之一。随着我国汽车工业的迅速发展，胎圈钢丝也得到了大力发展，特别是大盘重连续化生产工艺在金属制品行业的应用。

2、胎圈钢丝在生产出厂之前需要对其性能进行检测，部分胎圈钢丝在生产过程中，钢丝存在有内部断裂受损的现象，内部断裂受损的胎圈钢丝无法应用于轮胎的制造，因此对胎圈钢丝的断裂检测是出厂前检测的重要环节之一。

3、目前在对胎圈钢丝进行检测时，往往采用探测仪器对胎圈钢丝进行探伤检测，此种检测方式存在有设备成本高的缺点，并且不能够检测胎圈钢丝在实际实用过程中所遇到的复杂状况时的表现，具有一定的缺陷之处，有待于进一步的改进。

技术实现思路

1、本发明提供一种胎圈钢丝断裂检测装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种胎圈钢丝断裂检测装置，包括基座，所述基座的顶端固定设有两个设备座，两个设备座内均设有旋转夹紧组件，两个设备座之间设有用于驱动旋转夹紧组件的驱动组件；

4、所述旋转夹紧组件包括横向贯穿开设于设备座上的转动通道，转动通道内转动连接有旋转座，旋转座内设有夹紧机构；

5、所述夹紧机构包括横向贯穿开设于旋转座上的夹紧室，夹紧室内的一端固定连接有固定夹块，夹紧室的另一端固定设有第二伸缩杆，第二伸缩杆的伸缩端固定连接有移动座，移动座远离第二伸缩杆的一端固定连接移动夹块；

6、所述驱动组件包括同轴设置于转动通道外部的驱动腔，驱动腔内的底部设有驱动齿轮，旋转座的外部设有与驱动齿轮相啮合的外齿圈，驱动齿轮连接驱动件。

7、作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动件包括固定设置于基座顶端的驱动箱，驱动箱内的底端固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴同轴固定连接第一驱动轮，驱动齿轮同轴固定连接驱动轴，驱动轴远离驱动齿轮的一端延伸至驱动箱内并同轴固定连接第二驱动轮，第一驱动轮与第二驱动轮啮合连接。

8、作为本发明的一种优选技术方案，所述第一驱动轮与第二驱动轮均为锥齿轮。

9、作为本发明的一种优选技术方案，所述移动座连接导向组件，所述导向组件包括固定设置于移动座顶端的导向座，夹紧室内的两端固定连接有多个导向杆，多个导向杆均水平设置，多个导向杆均贯穿导向座并与之滑动连接。

10、作为本发明的一种优选技术方案，所述移动夹块和固定夹块的相邻侧均为相配合的波浪形。

11、作为本发明的一种优选技术方案，所述移动夹块和固定夹块的相邻侧均开设有夹紧凹槽。

12、作为本发明的一种优选技术方案，两个设备座之间的顶端设有拉伸检测机构，所述拉伸检测机构包括固定设置于两个设备座之间顶端的顶板，顶板的顶端固定连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆贯穿顶板，第一伸缩杆的伸缩端延伸至顶板的下方并连接挂钩。

13、作为本发明的一种优选技术方案，所述挂钩与第一伸缩杆的伸缩端转动连接。

14、作为本发明的一种优选技术方案，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆均为液压杆。

15、本发明具有以下有益之处：本发明通过设置旋转夹紧组件能够对胎圈钢丝进行稳固的夹持，并且夹持工作容易操作，在夹紧后还能够对胎圈钢丝的两端进行反向旋转扭动，实现对胎圈钢丝在扭动过程中的断裂性能检测，通过设置拉伸检测机构能够采取拉伸的方式对胎圈钢丝进行拉力检测，实现对胎圈钢丝在受设定拉力时的断裂性能检测，并且拉伸检测机构还能够与旋转夹紧组件配合使用，实现对胎圈钢丝在复杂环境下的综合能力的检测，对胎圈钢丝的检测全面，检测效果好。

技术特征：

1.一种胎圈钢丝断裂检测装置，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）的顶端固定设有两个设备座（2），两个设备座（2）内均设有旋转夹紧组件（3），两个设备座（2）之间设有用于驱动旋转夹紧组件（3）的驱动组件；

2.根据权利要求1所述的胎圈钢丝断裂检测装置，其特征在于，所述驱动件包括固定设置于基座（1）顶端的驱动箱（5），驱动箱（5）内的底端固定连接有驱动电机（21），驱动电机（21）的输出轴同轴固定连接第一驱动轮（22），驱动齿轮（14）同轴固定连接驱动轴（4），驱动轴（4）远离驱动齿轮（14）的一端延伸至驱动箱（5）内并同轴固定连接第二驱动轮（23），第一驱动轮（22）与第二驱动轮（23）啮合连接。

3.根据权利要求2所述的胎圈钢丝断裂检测装置，其特征在于，所述第一驱动轮（22）与第二驱动轮（23）均为锥齿轮。

4.根据权利要求1所述的胎圈钢丝断裂检测装置，其特征在于，所述移动座（12）连接导向组件，所述导向组件包括固定设置于移动座（12）顶端的导向座（17），夹紧室（11）内的两端固定连接有多个导向杆（20），多个导向杆（20）均水平设置，多个导向杆（20）均贯穿导向座（17）并与之滑动连接。

5.根据权利要求1所述的胎圈钢丝断裂检测装置，其特征在于，所述移动夹块（18）和固定夹块（19）的相邻侧均为相配合的波浪形。

6.根据权利要求5所述的胎圈钢丝断裂检测装置，其特征在于，所述移动夹块（18）和固定夹块（19）的相邻侧均开设有夹紧凹槽。

7.根据权利要求1所述的胎圈钢丝断裂检测装置，其特征在于，两个设备座（2）之间的顶端设有拉伸检测机构，所述拉伸检测机构包括固定设置于两个设备座（2）之间顶端的顶板（6），顶板（6）的顶端固定连接有第一伸缩杆（7），第一伸缩杆（7）贯穿顶板（6），第一伸缩杆（7）的伸缩端延伸至顶板（6）的下方并连接挂钩（8）。

8.根据权利要求7所述的胎圈钢丝断裂检测装置，其特征在于，所述挂钩（8）与第一伸缩杆（7）的伸缩端转动连接。

9.根据权利要求7所述的胎圈钢丝断裂检测装置，其特征在于，所述第一伸缩杆（7）和第二伸缩杆（16）均为液压杆。

技术总结
本发明公开了一种胎圈钢丝断裂检测装置，涉及钢丝检测技术领域，包括基座，所述基座的顶端固定设有两个设备座，两个设备座内均设有旋转夹紧组件，两个设备座之间设有用于驱动旋转夹紧组件的驱动组件；本发明通过设置旋转夹紧组件能够对胎圈钢丝进行稳固的夹持，并且夹持工作容易操作，在夹紧后还能够对胎圈钢丝的两端进行反向旋转扭动，实现对胎圈钢丝在扭动过程中的断裂性能检测，通过设置拉伸检测机构能够采取拉伸的方式对胎圈钢丝进行拉力检测，实现对胎圈钢丝在受设定拉力时的断裂性能检测，并且拉伸检测机构还能够与旋转夹紧组件配合使用，实现对胎圈钢丝在复杂环境下的综合能力的检测，对胎圈钢丝的检测全面，检测效果好。

技术研发人员：窦勇,王金武,窦万明,窦衍君,姜瑶瑶,孙璐
受保护的技术使用者：山东大业股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13