本发明属于汽车座椅翻折试验，具体涉及一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置。
背景技术：
1、近几年来随着我国的汽车工业的发展，汽车人均占有量不断提升，人们在选择汽车时对汽车使用空间的要求也不断提升，因此现有的各大品牌汽车后排座椅均配有靠背翻转功能，通过将后排座椅靠背翻到后排座垫表面，实现驾驶仓与行李箱的联通，提升汽车的使用空间，由于它的结构设计较为灵活，使用方便快捷，在汽车上得到了广泛的应用，因此它结构的可靠性就显得尤其重要，现有的汽车后排座椅靠背翻折试验装置都是大型的试验台，功能很多。
2、目前，现有的汽车后排座椅出厂前需进行翻折试验，但是现有的汽车后排翻折试验操作较为复杂，导致在对汽车后排座椅试验测试工作效率降低，而且在对汽车座椅进行翻折试验时易出现座椅位置偏移的情况，造成汽车座椅翻折试验结果精准度偏差过大，导致最终的座椅翻折试验结果偏差。
3、因此，需要一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置，解决现有技术中存在的对座椅本体翻折试验效率较低以及座椅位置易偏移的问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
3、一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置，包括承载台，所述承载台还包括支架，所述支架固定于所述承载台顶端侧壁，所述支架一侧侧壁固定有支板，所述承载台顶端侧壁固定有承载板，所述承载板顶端侧壁固定有气缸a，所述承载台顶端侧壁设置有座椅本体，所述气缸a的输出端设置有与所述座椅本体相适配的定位组件，所述支架一侧侧壁固定有支撑板，所述支撑板底端侧壁固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴设置有与所述座椅本体相适配的辅助组件。
4、方案中需要说明的是，所述定位组件包括：
5、齿形板a，所述齿形板a固定于所述气缸a的输出端，所述齿形板a远离所述气缸a的一侧侧壁固定有定位板，所述定位板位于所述座椅本体一侧，所述承载台顶端侧壁固定有挡板，所述座椅本体位于所述挡板一侧；
6、转轴，所述转轴设置有两个，两个所述转轴呈对称分布与所述承载台顶端侧壁转动连接，所述转轴一端固定有直齿轮a，所述直齿轮a与所述齿形板a啮合连接，所述承载台内侧侧壁转动连接有传动轴a，所述传动轴a与所述转轴之间均设置有锥齿轮a，两个所述锥齿轮a相互啮合连接；
7、轴承座a，所述轴承座a设置有多个，多个所述轴承座a呈对称分布固定于所述承载台外侧侧壁，两个所述轴承座a内部共同转动连接有传动轴b，所述传动轴b与所述传动轴a之间均设置有锥齿轮b，两个所述锥齿轮b相互啮合连接，所述承载台顶端侧壁滑动连接有齿形板b，所述传动轴b外表面紧固套接有直齿轮b，所述直齿轮b与所述齿形板b啮合连接，所述齿形板b顶端侧壁固定有夹持板，所述夹持板位于所述座椅本体一侧。
8、进一步值得说明的是，所述承载台顶端侧壁开设有滑槽，所述齿形板b与所述滑槽内部滑动连接。
9、更进一步需要说明的是，所述夹持板一侧侧壁固定有加强杆，所述加强杆远离所述夹持板的一侧侧壁与所述齿形板b顶端侧壁固定。
10、作为优选，所述辅助组件包括：轴承座b，所述轴承座b设置有两个，两个所述轴承座b内部共同转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆一端与所述伺服电机的输出轴同轴固定，所述往复丝杆的外螺纹处螺纹连接有往复丝套，所述往复丝套一侧侧壁与所述支架底端侧壁滑动连接，所述往复丝套底端侧壁固定有加装板，所述加装板一侧设置有推移组件。
11、作为优选，所述推移组件包括：气缸b，所述气缸b固定于所述加装板底端侧壁，所述气缸b的输出端固定有推块，所述推块位于所述座椅本体一侧，所述气缸b与所述伺服电机电性连接。
12、作为优选，所述支架一侧侧壁开设有两个呈对称分布的导向槽，所述加装板顶端侧壁固定有导向杆，所述导向杆与所述导向槽内部滑动连接，所述导向杆外表面紧固套接有套环，所述套环一侧与所述支架顶面相接触。
13、作为优选，所述定位板靠近所述座椅本体的一侧侧壁固定有橡胶板，所述橡胶板一侧与所述座椅本体相接触。
14、与现有技术相比，本发明提供的汽车后排座椅靠背翻折试验装置具有如下有益效果：
15、(1)本发明通过定位组件的设置，能够在对座椅本体一侧进行施加推力时，从而能够对座椅本体两侧进行夹紧，致使座椅本体在进行翻折试验时座椅本体处于相对稳定的情况下，避免出现座椅本体发生位置偏移造成试验结果偏差的情况。
16、(2)本发明通过辅助组件的设置，能够匀速的控制推移组件进行移动，从而致使座椅本体能够匀速的受力进行翻折，有效提升座椅本体翻折试验结果的精准度，实用性更强。
17、(3)本发明通过推移组件的设置，能够对座椅本体一侧进行施压，确保座椅本体受力后进行翻折，而且对座椅本体的翻折时所施加的压力能够有效控制，从而大幅度提升对座椅本体的翻折效果。
1.一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置，包括承载台(1)，其特征在于，所述承载台(1)还包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置，其特征在于：所述定位组件(7)包括：
3.根据权利要求2所述的一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置，其特征在于：所述承载台(1)顶端侧壁开设有滑槽(11)，所述齿形板b(711)与所述滑槽(11)内部滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置，其特征在于：所述夹持板(713)一侧侧壁固定有加强杆(12)，所述加强杆(12)远离所述夹持板(713)的一侧侧壁与所述齿形板b(711)顶端侧壁固定。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置，其特征在于：所述辅助组件(10)包括：
6.根据权利要求5所述的一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置，其特征在于：所述推移组件(13)包括：
7.根据权利要求6所述的一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置，其特征在于：所述支架(2)一侧侧壁开设有两个呈对称分布的导向槽(14)，所述加装板(104)顶端侧壁固定有导向杆(15)，所述导向杆(15)与所述导向槽(14)内部滑动连接，所述导向杆(15)外表面紧固套接有套环(16)，所述套环(16)一侧与所述支架(2)顶面相接触。
8.根据权利要求7所述的一种汽车后排座椅靠背翻折试验装置，其特征在于：所述定位板(72)靠近所述座椅本体(6)的一侧侧壁固定有橡胶板(17)，所述橡胶板(17)一侧与所述座椅本体(6)相接触。