轮毂承压测试台的制作方法

本发明涉及承压测试台，尤其涉及轮毂承压测试台。

背景技术：

1、电动车在出厂前通常需要对其性能进行测试，其中电动车的承重承压能力就是性能测试中的关键一项指标，检测时检测人员会通过承压测试台对轮毂进行承压能力的测试；

2、然而目前的承压侧测试台功能单一，首先目前的承压测试大多为静态测试，即单一的从轮毂的面或点进行测试，缺少对轮毂进行动态承压能力的测试；

3、其次目前的承压测试台无法模拟电动车轮毂在转向发生倾斜、上坡或下坡时的承压能力变化，即不能满足不同使用场景的测试要求，进而影响了整个测量效率及测量精度，有鉴于此，有必要对目前的承压测试台予以改进，以解决上述问题；

4、本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本发明构思的背景技术，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供轮毂承压测试台，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、轮毂承压测试台，包括机台、轮毂本体和控制器，所述机台的两侧对称设置有支柱，支柱包括垂直部及水平部，支柱垂直部的一侧设置有控制器，支柱的水平部之间设置有半圆弧轨道，并且半圆弧轨道之间滑动配合有滑板，滑板上设置有液压缸，液压缸的伸缩部贯穿于滑板；

4、所述液压缸伸缩部的底端面设置有安装架，安装架包括一个水平部及两个垂直部，安装架的垂直部通过螺栓和螺母螺纹连接有可拆式连接板，并且两个可拆式连接板之间通过驱动轴设置有轮毂本体，其中一个可拆式连接板的一侧设置有用于驱动驱动轴转动的电机，另一个可拆式连接板的一侧设置有转速传感器；

5、所述机台顶端面的中部设置有台板，台板上可移动设置有滑台，滑台顶端面的两侧对称设置有侧板，侧板之间转动设置有辊轴，并且辊轴的外侧设置有橡胶带，滑台的中部设置有支架，支架穿过橡胶带之间，支架的顶端面设置有测试台，测试台上阵列设置有若干个压力传感器；

6、此外，优选的结构是，所述半圆弧轨道上以半圆弧轨道的圆心为中心等距开设有若干个限位孔，半圆弧轨道的数量设置为两组，并且滑板滑动配合在两组半圆弧轨道之间。

7、此外，优选的结构是，所述滑板包括一个支撑部和两个连接部，连接部上等距开设了若干个螺纹通孔，螺纹通孔与半圆弧轨道上开设的限位孔的孔距及孔径相互匹配，并且滑板的两个连接部分别与半圆弧轨道上开设的限位孔之间通过限位螺杆螺纹连接固定。

8、此外，优选的结构是，所述支柱垂直部上部的一侧设置有加强筋，并且加强筋的一侧与支柱水平部的底端面焊接固定。

9、此外，优选的结构是，所述台板上沿半圆弧轨道的方向水平开设有至少两条滑槽，滑台的底端面沿滑槽的方向对称设置有若干个滚轮，并且滚轮沿滑槽的长度方向进行滚动。

10、此外，优选的结构是，所述控制器分别与液压缸、电机、转速传感器和压力传感器之间通过电连接。

11、此外，优选的结构是，所述橡胶带的中部设置有凹槽，凹槽的内壁设置有防滑纹，其中轮毂本体与防滑纹之间摩擦接触，橡胶带的底端面与测试台上的压力传感器相互贴合。

12、此外，优选的结构是，当橡胶带为水平设置时，所述轮毂本体沿橡胶带的转动方向进行平路承压测试，当橡胶带呈转动方向低于另一端的倾斜设置时，所述轮毂本体沿橡胶带的转动方向进行下坡承压测试；当橡胶带呈转动方向高于另一端的倾斜设置时，所述轮毂本体沿橡胶带的转动方向进行上坡承压测试。

13、本发明的有益效果是：

14、1、通过将轮毂本体设置在与电机和转速传感器连接的驱动轴上，进而实现对轮毂驱动行进时的状态模拟，并配合液压缸带来的向下压力，使得轮毂沿橡胶带滚动，在橡胶带下设置的带有压力传感器的测压台的配合下，实现对轮毂正常平路上行驶时的压力测试；

15、2、通过设置可沿半圆弧轨道进行角度调节的液压缸，并配合在台板上设置使得橡胶带沿半圆弧轨道方向水平移动的滑台，进而使得轮毂本体满足行驶转向过程中的倾斜状态，在橡胶带下设置的带有压力传感器的测压台的配合下，实现对轮毂转向倾斜时的压力测试；

16、3、通过对滑台上设置不同高度组合的侧板，使得侧板之间辊轴外侧设置的橡胶带产生倾斜，当橡胶带为水平设置时，轮毂本体沿橡胶带的转动方向进行平路承压测试，当橡胶带呈转动方向低于另一端的倾斜设置时，轮毂本体沿橡胶带的转动方向进行下坡承压测试；当橡胶带呈转动方向高于另一端的倾斜设置时，轮毂本体沿橡胶带的转动方向进行上坡承压测试，进而实现电动车轮毂在转向发生倾斜、上坡或下坡时的承压能力变化情况的模拟，满足不同使用场景的测试要求，提高测量效率及测量精度。

技术特征：

1.轮毂承压测试台，包括机台(1)、轮毂本体(11)和控制器(20)，其特征在于，所述机台(1)的两侧对称设置有支柱(2)，支柱(2)包括垂直部及水平部，支柱(2)垂直部的一侧设置有控制器(20)，支柱(2)的水平部之间设置有半圆弧轨道(31)，并且半圆弧轨道(31)之间滑动配合有滑板(4)，滑板(4)上设置有液压缸(5)，液压缸(5)的伸缩部贯穿于滑板(4)，所述液压缸(5)伸缩部的底端面设置有安装架(7)，安装架(7)包括一个水平部及两个垂直部，安装架(7)的垂直部通过螺栓(81)和螺母(82)螺纹连接有可拆式连接板(9)，并且两个可拆式连接板(9)之间通过驱动轴(10)设置有轮毂本体(11)，其中一个可拆式连接板(9)的一侧设置有用于驱动驱动轴(10)转动的电机(12)，另一个可拆式连接板(9)的一侧设置有转速传感器(13)，所述机台(1)顶端面的中部设置有台板(141)，台板(141)上可移动设置有滑台(151)，滑台(151)顶端面的两侧对称设置有侧板(16)，侧板(16)之间转动设置有辊轴(17)，并且辊轴(17)的外侧设置有橡胶带(18)，滑台(151)的中部设置有支架(21)，支架(21)穿过橡胶带(18)之间，支架(21)的顶端面设置有测试台(22)，测试台(22)上阵列设置有若干个压力传感器(23)。

2.根据权利要求1所述的轮毂承压测试台，其特征在于，所述半圆弧轨道(31)上以半圆弧轨道(31)的圆心为中心等距开设有若干个限位孔(32)，半圆弧轨道(31)的数量设置为两组，并且滑板(4)滑动配合在两组半圆弧轨道(31)之间。

3.根据权利要求2所述的轮毂承压测试台，其特征在于，所述滑板(4)包括一个支撑部(41)和两个连接部(42)，连接部(42)上等距开设了若干个螺纹通孔(43)，螺纹通孔(43)与半圆弧轨道(31)上开设的限位孔(32)的孔距及孔径相互匹配，并且滑板(4)的两个连接部(42)分别与半圆弧轨道(31)上开设的限位孔(32)之间通过限位螺杆(6)螺纹连接固定。

4.根据权利要求1所述的轮毂承压测试台，其特征在于，所述支柱(2)垂直部上部的一侧设置有加强筋(19)，并且加强筋(19)的一侧与支柱(2)水平部的底端面焊接固定。

5.根据权利要求1所述的轮毂承压测试台，其特征在于，所述台板(141)上沿半圆弧轨道(31)的方向水平开设有至少两条滑槽(142)，滑台(151)的底端面沿滑槽(142)的方向对称设置有若干个滚轮(152)，并且滚轮(152)沿滑槽(142)的长度方向进行滚动。

6.根据权利要求1所述的轮毂承压测试台，其特征在于，所述控制器(20)分别与液压缸(5)、电机(12)、转速传感器(13)和压力传感器(23)之间通过电连接。

7.根据权利要求1所述的轮毂承压测试台，其特征在于，所述橡胶带(18)的中部设置有凹槽(181)，凹槽(181)的内壁设置有防滑纹(182)，其中轮毂本体(11)与防滑纹(182)之间摩擦接触，橡胶带(18)的底端面与测试台(22)上的压力传感器(23)相互贴合。

8.根据权利要求1所述的轮毂承压测试台，其特征在于，当橡胶带(18)为水平设置时，所述轮毂本体(11)沿橡胶带(18)的转动方向进行平路承压测试，当橡胶带(18)呈转动方向低于另一端的倾斜设置时，所述轮毂本体(11)沿橡胶带(18)的转动方向进行下坡承压测试；当橡胶带(18)呈转动方向高于另一端的倾斜设置时，所述轮毂本体(11)沿橡胶带(18)的转动方向进行上坡承压测试。

技术总结
本发明涉及承压测试台技术领域，尤其涉及轮毂承压测试台，包括机台、轮毂本体和控制器，所述机台上通过支柱设有控制器及半圆弧轨道，半圆弧轨道之间滑动配合有液压缸、安装架和可拆式连接板，可拆式连接板之间通过驱动轴设置有轮毂本体和转速传感器，机台的台板上设有滑台、侧板、辊轴、橡胶带和支架，支架的测试台上设有压力传感器。本发明中，通过设置可沿半圆弧轨道进行角度调节的液压缸，使得轮毂本体满足行驶转向过程中的倾斜状态，实现对轮毂转向倾斜时的压力测试；通过对橡胶带的水平度进行调节还能满足下坡及上坡承压测试，满足不同使用场景的测试要求，提高测量效率及测量精度。

技术研发人员：徐旭,林新鹏,赵裕明,马芸蕊
受保护的技术使用者：江苏久久车轮有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14