本发明涉及工程测量,尤其涉及一种工程测量用监测点标记装置。
背景技术:
1、在工程建设的设计、施工和管理各阶段中进行测量工作的理论、方法和技术,称为“工程测量”。工程测量是测绘科学与技术在国民经济和国防建设中的直接应用,是综合性的应用测绘科学与技术,施工兴建阶段的测量的主要任务。按照设计要求在实地准确地标定建筑物各部分的平面位置和高程,作为施工与安装的依据,一般也要求先建立施工控制网,然后根据工程的要求进行各种测量工作,工程测量领域需要对施工地段各种参数进行测量,其中就包括需要对地段进行定点标记。
2、现有的监测点标记装置在进行定点标记时,通常使用石灰粉进行标记,在将石灰粉堆积在标记点后,石灰粉会被风等吹散,从而影响标记。
3、公告号为cn216348639u的中国专利同样公开了一种工程测量用监测点标记装置,其利用在待标记地点挖坑,再将石灰粉填入坑中,实现标记的同时可防止石灰被风吹散。但是其挖坑和填灰需要两步操作,操作不便。
4、为此,本发明提出一种工程测量用监测点标记装置,通过快速挖坑和填灰的操作解决上述提到的石灰粉堆积标记时易被风吹散的问题。
技术实现思路
1、本发明的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种工程测量用监测点标记装置。
2、本发明的技术方案:一种工程测量用监测点标记装置,包括车体组件,所述车体组件包括起支撑和移动作用的车体;挖坑填料组件,所述挖坑填料组件包括储料筒以及通过弹性组件弹性连接于储料筒底端的钻头,所述钻头开设能被储料筒底端表面挡住的漏料孔,当储料筒底端表面与漏料孔分离时,储料筒内的石灰粉即可由漏料孔漏出;所述弹性组件包括与储料筒内壁固定连接的若干连接杆、若干所述连接杆的相对端之间固定连接的连接环、固定于钻头顶端且与连接环活动套接的竖轴、与竖轴套接的弹簧。
3、可选的,所述车体组件还包括固定于车体上表面的气缸,所述气缸的活塞杆底端活动贯穿车体后与储料筒的顶端固定连接。
4、可选的,所述车体组件还包括固定于储料筒外壁的滑竿以及开设于车体两相对竖臂的滑槽,所述滑槽与滑竿的端部竖直滑动连接。
5、可选的,所述车体组件还包括固定于车体上表面的储料箱以及一端与储料箱连接,另一端与储料筒连接的导料管。
6、可选的,所述车体组件还包括固定于车体上表面的把手。
7、可选的,所述储料筒顶部开设供导料管底端伸入的进口。
8、可选的,所述弹性组件还包括固定于连接环上表面的防护罩。
9、可选的,所述竖轴顶端固定有柱形防脱帽,所述弹簧顶端与柱形防脱帽下表面抵接,所述弹簧底端与连接环上表面抵接。
10、与现有技术相比,本发明具有如下有益的技术效果:
11、本申请通过挖坑填料组件和弹性组件的设计,可以在监测点挖出坑洞,并同时向坑洞内填入石灰粉作为标记,石灰粉位于坑洞内可防止被风吹散;通过车体组件可实现整个装置的便携移动,方便移动至不同的监测点,且车体组件还具有向储料筒内装填石灰粉的功能。
1.一种工程测量用监测点标记装置,其特征在于:包括车体组件(1),所述车体组件(1)包括起支撑和移动作用的车体(11);
2.根据权利要求1所述的一种工程测量用监测点标记装置,其特征在于,所述车体组件(1)还包括固定于车体(11)上表面的气缸(12),所述气缸(12)的活塞杆底端活动贯穿车体(11)后与储料筒(21)的顶端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种工程测量用监测点标记装置,其特征在于,所述车体组件(1)还包括固定于储料筒(21)外壁的滑竿(13)以及开设于车体(11)两相对竖臂的滑槽(14),所述滑槽(14)与滑竿(13)的端部竖直滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种工程测量用监测点标记装置,其特征在于,所述车体组件(1)还包括固定于车体(11)上表面的储料箱(15)以及一端与储料箱(15)连接,另一端与储料筒(21)连接的导料管(16)。
5.根据权利要求4所述的一种工程测量用监测点标记装置,其特征在于,所述车体组件(1)还包括固定于车体(11)上表面的把手(17)。
6.根据权利要求4所述的一种工程测量用监测点标记装置,其特征在于,所述储料筒(21)顶部开设供导料管(16)底端伸入的进口(211)。
7.根据权利要求1所述的一种工程测量用监测点标记装置,其特征在于,所述弹性组件(4)还包括固定于连接环(42)上表面的防护罩(43)。
8.根据权利要求1所述的一种工程测量用监测点标记装置,其特征在于,所述竖轴(44)顶端固定有柱形防脱帽,所述弹簧(45)顶端与柱形防脱帽下表面抵接,所述弹簧(45)底端与连接环(42)上表面抵接。