一种内燃机运行状态在线监测装置的制作方法

本发明涉及内燃机，尤其涉及一种内燃机运行状态在线监测装置。

背景技术：

1、在内燃机的运行中，为了保证内燃机运行的稳定性，通常需要对内燃机的运行状态进行实时监测，目前通过使用监测仪对内燃机进行监测，但监测仪无法升降调节高度。

2、在现有技术中，通过摇把带动转轴进行转轴，转轴转动的同时通过驱动皮带带动驱动杆，驱动杆通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮进行转动，从而带动丝杠进行转动，驱动升降板带动因为传感器进行升降运动。

3、但在前述的现有技术中，传感器升降需要通过手动使用摇把，增加了人工的工作强度。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种内燃机运行状态在线监测装置，解决了现有技术中传感器升降需要通过手动使用摇把，增加了人工的工作强度的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种内燃机运行状态在线监测装置，包括传感器和升降监测组件；

3、所述升降监测组件包括壳体、转动单元、传动轴、螺纹杆、螺纹筒、连接块和连接杆，所述转动单元设置于所述壳体的内部，所述传动轴设置于所述转动单元上，所述螺纹杆的一端与所述传动轴固定连接，所述螺纹杆的另一端与所述壳体的内底壁转动连接，所述螺纹筒与所述螺纹杆相互适配，所述连接块与所述螺纹筒固定连接，并位于所述螺纹筒的外表壁，所述连接杆与所述连接块固定连接，并位于所述连接块的下方，所述连接杆远离所述连接块的一端贯穿所述壳体，并与所述传感器固定连接。

4、其中，所述升降监测组件还包括第一稳固轴，所述第一稳固轴设置于所述转动单元上。

5、其中，所述升降监测组件还包括第二稳固轴，所述第二稳固轴设置于所述转动单元上。

6、其中，所述转动单元包括电机、转轴、第一齿轮和第二齿轮，所述电机与所述壳体固定连接，并位于所述壳体的内顶壁，所述电机的输出端与所述转轴固定连接，所述第一齿轮与所述转轴远离所述电机的一端固定连接，所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合，所述第一稳固杆的一端与所述第一齿轮固定连接，并位于所述第一齿轮的下方，所述第一稳固杆的另一端与所述壳体的内底壁转动连接，所述第二稳固杆的一端与所述第二齿轮固定连接，并位于所述第二齿轮的上方，所述第二稳固杆的另一端与所述壳体的内顶壁转动连接。

7、其中，所述内燃机运行状态在线监测装置还包括保护组件，所述保护组件设置于所述壳体的下方。

8、其中，所述保护组件包括外壳、两个第一滑块、两个气缸和两个半圆保护板，所述外壳与所述壳体固定连接，并位于所述壳体的下方，所述外壳套设在所述连接杆和所述传感器的外部，所述连接杆与所述外壳滑动连接，所述外壳具有两个第一滑槽，两个所述第一滑块分别与对应的所述第一滑槽滑动连接，两个所述气缸分别与对应的所述第一滑块固定连接，并位于对应的所述第一滑块的一侧，两个所述气缸的输出端分别与对应的所述半圆保护板固定连接，两个所述半圆保护板均与所述传感器相互适配。

9、本发明的一种内燃机运行状态在线监测装置，通过所述转动单元带动所述传动轴转动，所述传动轴带动所述螺纹杆旋转，与所述螺纹筒配合，带动所述连接块移动，使所述连接杆上下移动，调节所述传感器的高度，通过上述结构设置，无需人工手动操作，减轻了工作人员的工作压力，提高调节所述传感器的效率。

技术特征：

1.一种内燃机运行状态在线监测装置，包括传感器，其特征在于，

2.如权利要求1所述的内燃机运行状态在线监测装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的内燃机运行状态在线监测装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的内燃机运行状态在线监测装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的内燃机运行状态在线监测装置，其特征在于，

6.如权利要求5所述的内燃机运行状态在线监测装置，其特征在于，

技术总结
本发明涉及内燃机技术领域，具体涉及一种内燃机运行状态在线监测装置，包括传感器和升降监测组件，升降监测组件包括壳体、转动单元、传动轴、螺纹杆、螺纹筒、连接块和连接杆，转动单元设置于壳体的内部，传动轴设置于转动单元上，螺纹杆的一端与传动轴固定连接，螺纹杆的另一端与壳体的内底壁转动连接，螺纹筒与螺纹杆相互适配，连接块与螺纹筒固定连接，并位于螺纹筒的外表壁，连接杆与连接块固定连接，通过转动单元带动传动轴转动，传动轴带动螺纹杆旋转，与螺纹筒配合，带动连接块移动，使连接杆上下移动，调节传感器的高度，由此无需人工手动操作，减轻了工作人员的工作压力，提高调节传感器的效率。

技术研发人员：宁雪江,赵飞,卜祥军
受保护的技术使用者：南京浦镇海通铁路设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16